蘇州搬運公司:探求設(shè)備搬運發(fā)展的支撐力量
對比中外設(shè)備搬運公司，可以發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象:歐美國家的設(shè)備搬運公司往往規(guī)模大、實力強、運營時間長，但是我國的設(shè)備搬運公司往往實力弱、運營時間短暫。不排除差異來源企業(yè)自身的原因。但是還有一個原因應(yīng)該被考慮進去:蘇州搬運公司缺少很多支撐企業(yè)發(fā)展的力量，而這些力量在歐美國家是完備的。
中國設(shè)備搬運公司到底缺少那些搬運企業(yè)發(fā)展所需的支撐力量呢?在蘇州起重吊裝公司看來，主要缺少三類支撐力量。
其一是教育支撐力量。在德國，擁有專業(yè)的起重機駕駛培訓學校以及設(shè)備搬運人員培訓學校，一個專業(yè)的駕駛?cè)藛T需要經(jīng)過兩到三年的專門訓練，而設(shè)備搬運人員亦是如此。但是在我國，設(shè)備搬運人員主要是農(nóng)民工，在進入公司之后，需要安排進行邊工作邊培訓。這也是導致我國設(shè)備搬運事故發(fā)生率較大的原因。
其二是裝備支撐力量。在日本，起重機的制造企業(yè)能夠根據(jù)蘇州設(shè)備搬運公司的需要研發(fā)相應(yīng)的工具和裝備，例如無塵搬運車，就是由日本率先研發(fā)的。也正是如此，包括蘇州蘇安等一線設(shè)備搬運服務(wù)商被迫采用日本的搬運工具。因為有裝備支撐，所以日本的搬運公司機械化程度很高。
其三是政策支撐力量。在任何一家國家，服務(wù)業(yè)都是被鼓勵的，特別是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)更是受到呵護，支持生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的措施包括財政補貼、政策鼓勵等等，但是我國對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)剛剛提上日程。
要推動蘇州設(shè)備搬運公司的發(fā)展，目前最應(yīng)該做的就是補足我國所缺少的三類支撐力量。
