蘇州搬運(yùn)公司的承接一項(xiàng)搬運(yùn)工程之前，不是立馬調(diào)動(dòng)起重機(jī)完成搬運(yùn)，而是需要派出專業(yè)的人員進(jìn)行搬運(yùn)前的勘察。為何要“多此一舉”呢？
設(shè)備搬運(yùn)前勘察的重要性
蘇州吊裝搬運(yùn)公司是蘇州地區(qū)一流的設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)商。在蘇州搬運(yùn)公司一位設(shè)備搬運(yùn)人員看來，設(shè)備搬運(yùn)前勘察之所以重要，主要有兩大原因。第一，不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，無法獲知設(shè)備搬運(yùn)工作難度，也就無法給出合理的搬運(yùn)價(jià)格。第二，不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，無法準(zhǔn)確制定設(shè)備搬運(yùn)方案，而設(shè)備搬運(yùn)方案是整個(gè)搬運(yùn)工作的主心骨。所以，在蘇州蘇安的工作手冊(cè)中，搬運(yùn)前現(xiàn)場(chǎng)勘察是一項(xiàng)必須進(jìn)行的工作。那么，設(shè)備搬運(yùn)前現(xiàn)場(chǎng)勘察主要勘察什么呢？
設(shè)備搬運(yùn)前現(xiàn)場(chǎng)勘察重點(diǎn)：
一看地形。起重機(jī)就位、運(yùn)行，叉車的運(yùn)行線路，對(duì)地形都有一定的要求。以起重機(jī)就位為例，起重機(jī)就位的坡度不能大于3度，并且要求地形平整、結(jié)實(shí)。近期，蘇州搬運(yùn)公司就接觸到一起起重機(jī)傾覆案例，原因是起重機(jī)的支腿下方是暗溝，支腿放置在暗溝的水泥板之上，導(dǎo)致水泥板垮塌，起重機(jī)傾覆?！斑@就是典型的沒有事前勘察的后果”，蘇州蘇安一位員工表示。
二看環(huán)境。除過地形之后，還需要勘察起重機(jī)周邊的環(huán)境，包括電線的假設(shè)高度，是否會(huì)碰觸；包括起重機(jī)行進(jìn)的線路，是否能夠保證起重機(jī)通行等等。還包括氣象環(huán)境，例如是否會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)等等。
三看建筑。不同的廠房，設(shè)備移位、搬運(yùn)的難度差別極大，通常來說，標(biāo)準(zhǔn)化廠房的搬運(yùn)難度較小，而非標(biāo)準(zhǔn)化廠房搬運(yùn)難度較大。如果廠房門口較小，可能還需要進(jìn)行拆除。這些決策的做出，都需要在勘察之后收集信息。
綜上所述，在設(shè)備搬運(yùn)前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察對(duì)于蘇州搬運(yùn)公司來說是一種非常重要并且勢(shì)必進(jìn)行的程序。
