andre氮化硼砂輪銷售處 -赫爾納貿(mào)易（大連）
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德國赫爾納貿(mào)易公司，是一個立足德國專注于亞洲，經(jīng)營德國高品質(zhì)工業(yè)品的全球性技術(shù)服務(wù)以及貿(mào)易供應(yīng)商。赫爾納貿(mào)易（大連）有限公司是德國赫爾納貿(mào)易公司在大連設(shè)立的全資德資企業(yè)，已同歐洲500多個供貨廠家建立了良好的貿(mào)易關(guān)系，在的8個省市設(shè)有銷售和服務(wù)辦事處，有效方便的服務(wù)于工業(yè)客戶。
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赫爾納德國（Heilna Trade GmbH）-負責(zé)歐洲供貨商聯(lián)絡(luò)、拼單發(fā)貨.
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誠信公告：Heilna不是該產(chǎn)品的代理商，只是一個貿(mào)易商。我們親自把德國產(chǎn)品以優(yōu)廉價格出口到，并提供相關(guān)的技術(shù)和服務(wù)！此公告旨在工業(yè)品市場的良好交易。
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據(jù)估計，去年重慶市制造業(yè)所需要模具約在30億左右，而外地模具的市場份額則達到了70%-80%。在外地模具企業(yè)大舉進攻下，我市上千家模具企業(yè)在本土市場分得的蛋糕僅20%左右。趙青陵稱，目前，我市模具企業(yè)生產(chǎn)的模具雖然包羅萬象，但大部分是為汽車和摩托車生產(chǎn)的沖壓模和壓鑄模。在我市汽車制造業(yè)所需模具份額中，進口占15%、國內(nèi)60%、本地25%；摩托車業(yè)所需模具來源為：國內(nèi)65%，本地35%。這兩個數(shù)據(jù)顯示，外地企業(yè)已經(jīng)吞掉了我市汽摩業(yè)模具市場的大半壁江山。而我市的塑料模具和大型長壽命模具在市場競爭中也處于下風(fēng)，所占本土市場不到10%。趙憂慮地表示，按照市提出的“到2007年生產(chǎn)汽車100萬輛、摩托車700萬輛”的規(guī)劃，在未來幾年我市汽摩業(yè)整車和零部件產(chǎn)值將達1750億元，所需模具則高達40億元。但我市模具行業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，根本無法擔(dān)任這個歷史重任，只得將更大的發(fā)展機會拱手讓給外地企業(yè)。建立模具產(chǎn)業(yè)基地事實上，該市眾多模具企業(yè)正欲多方突圍。據(jù)了解，從今年年初以來，石橋鋪鐘表廠模具小區(qū)的眾模具企業(yè)欲借該地區(qū)契機，四處為自己尋找新的發(fā)展，改變整個行業(yè)的生存現(xiàn)狀，自身市場競爭能力，以從外地模具企業(yè)手中奪回市場。但他們走訪了蘭花小區(qū)、北碚同興等多個模具集聚地后，發(fā)現(xiàn)它們均存在交通、、集群方面的困難。到目前為止，他們?nèi)栽谂ふ摇靶录摇?。?jù)悉，目前，重慶市已開始著手對該市模具行業(yè)發(fā)展進行規(guī)劃，其中包括：在的“重點模具企業(yè)增值稅返還70%”政策基礎(chǔ)上制定地方政策；培育模具行業(yè)龍頭企業(yè)，支持汽車車身模具和壓鑄模具企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造，幫助它們開拓市場以做大做強等。而將模具企業(yè)集展則是重慶市模具業(yè)發(fā)展的另一個目標(biāo)。
各類控股企業(yè)中，國有及國有控股企業(yè)、集體控股企業(yè)從業(yè)人員的勞動報酬增勢偏弱，分別只較上年增長9.8%和9.5%，低于了全部企業(yè)的平均水平，但其他類控股企業(yè)的勞動報酬則相對較快，同比增幅達11.2%，高于全部企業(yè)平均水平1.1個百分點。各行業(yè)中，工業(yè)和房地產(chǎn)企業(yè)從業(yè)人員勞動報酬增長快，同比增幅分別為11.3%和18.1%，其余行業(yè)從業(yè)人員勞動報酬雖有所增長，但均呈小幅增長態(tài)勢，遠未達到平均增長水平。不同注冊類型企業(yè)中，國有企業(yè)從業(yè)人員勞動報酬增長快，同比增幅達11.6%，而公司制企業(yè)和其他類企業(yè)則相對慢一些，同比增幅分別為9.4%和8.2%，低于全部企業(yè)從業(yè)人員勞動報酬平均增長水平。不同規(guī)模企業(yè)中，大型企業(yè)從業(yè)人員勞動報酬增長12.2%，高于全部從業(yè)人員勞動報酬平均增幅2.1個百分點，而中型和小型企業(yè)從業(yè)人員勞動報酬則小幅增長7.1%和3.5%，其他類型甚至了5.1%。
記者4月27日從寶鋼股份公司新消息，寶鋼又有三大全新“重頭項目”正式建成投產(chǎn)。分析人士認為，這佐證了不鼓勵國內(nèi)鋼鐵業(yè)盲目擴張，今后新建項目將繼續(xù)向優(yōu)勢企業(yè)集中。近期，有關(guān)部門不斷發(fā)出，認為鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能擴張過快，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的空間很大，下一步面臨市場壓力。近常務(wù)會議審議并原則通過《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，其中明確表示要防止鋼鐵業(yè)的盲目擴張，指出發(fā)展鋼鐵工業(yè)重在品種、。有關(guān)人士表示，與經(jīng)濟的長期發(fā)展相對應(yīng)，鋼鐵業(yè)今后的發(fā)展空間依然較大。但下一步的關(guān)鍵問題是如何發(fā)展，才能健康有效。有一點是肯定的，今后鋼鐵業(yè)的新建項目將向優(yōu)勢企業(yè)集中，同時優(yōu)勢企業(yè)也將加大對產(chǎn)業(yè)存量資產(chǎn)的重組力度，鋼鐵業(yè)的集中度。據(jù)了解，此次寶鋼新建成投產(chǎn)的項目中，為引人注目的是其5米級寬厚板軋機工程。這是國內(nèi)首臺5米級寬厚板軋機，其大軋制厚度達15厘米，大軋制寬度為4.8米。產(chǎn)品以管線板及船用板為主，專用板約占左右。其一期工程年產(chǎn)規(guī)模可達140萬噸。有關(guān)人士表示，這一工程是“綜合實力”的重點項目，是實現(xiàn)船用板自主生產(chǎn)的重大步驟。寶鋼另一“重頭項目”---1800冷軋帶鋼工程，以生產(chǎn)汽車板、家電板為主，年產(chǎn)量為190萬噸。以這一工程為依托，寶鋼與新日鐵及歐洲阿塞洛公司三方合資成立“上先進的汽車板生產(chǎn)廠”，主要為境內(nèi)正在發(fā)展的汽車業(yè)供應(yīng)各種優(yōu)質(zhì)汽車板。已建成的寶鋼第4號高爐，爐容達4350立方米，年產(chǎn)生鐵350萬噸，這可有效突破寶鋼股份生鐵產(chǎn)能與煉鋼產(chǎn)能不相匹配的“瓶頸”，使其閑置的產(chǎn)鋼能力進一步釋放，年產(chǎn)鋼至少可385萬噸。機械設(shè)備市場是“制造”向“創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的另一重要元素。美國建國初期，每個州都有極大的權(quán)，但除了一條???統(tǒng)一而非的市場。美國法律規(guī)定，任何一個州都不能對其它州設(shè)置任何形式的貿(mào)易壁壘。李稻葵認為，這一點正是強調(diào)不夠的。
從其他類收入情況看，2003年510戶企業(yè)的其他業(yè)務(wù)收入達142.33億元，較上年增長27.1%，這表明我省重點改制企業(yè)多角化經(jīng)營業(yè)績更為突出；全年的營業(yè)外收入達7.17億元，同比增幅為27.1%，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營以外的收益情況亦極為；主營業(yè)和其他業(yè)務(wù)收入中的新產(chǎn)品收入達317.38億元，較上年增長22.4%，企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新保持了強勁勢頭。