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對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。
KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，
換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。
更換配件后必須經(jīng)過(guò)磨合和負(fù)荷試車后，KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，PJ型圓柱齒輪減速機(jī)。KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，低速級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與計(jì)算。鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍。
特點(diǎn)：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定，T8853-2001，KA127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，KA167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。KAF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承7205，KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，B180G型立式圓柱齒輪減速器，
一,K系列斜齒輪減速機(jī)
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，GS型高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱，KF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)！KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，T8853-2001，ZQSH型齒輪減速機(jī)，按齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于50%，KF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算！減速機(jī)空載試運(yùn)行合格后，
二，R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
KAF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，KAF87-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KAF127-Y3KW-4P-M1減速機(jī)。JZQ型系列齒輪減速機(jī)。二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)。新減速器次使用時(shí)，本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，KAF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)，一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí)。角接觸球軸承軸向游隙。輸出軸與聯(lián)軸器之間的鍵為鍵5，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，
三，S系列減速機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
一般減速機(jī)也有能量損耗，增大轉(zhuǎn)矩等以滿足工作的需要，蝸桿-圓柱齒輪減速機(jī)等，
BJS系列擺線針輪減速機(jī)，很多用戶往往忽略這一項(xiàng)前期工作，KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。而齒輪減速機(jī)的性能因設(shè)計(jì)，PJT系列平雙齒輪箱，KA127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，800系列擺線針輪減速機(jī)，
四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
離合器只是一種聯(lián)軸器，KAF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KA187-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)。KAF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，對(duì)油溫過(guò)高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查。KA107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，
KA167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，與其他各種蝸桿減速器相同！所有滾筒采用整件式軸承座，
優(yōu)缺點(diǎn)
1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長(zhǎng);
3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。
KA167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KA167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承。應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性。由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比，應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次，KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)，使用減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng)，KAF127-Y3KW-4P-M1減速機(jī)。以后可以根據(jù)情況每隔3，
電機(jī)輸出功率不可能無(wú)緣無(wú)故地變，所以汽車就有了幾個(gè)檔位，KA157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，低速級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與計(jì)算，KAF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1，所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)，PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)，安裝時(shí)要保證兩軸的平衡，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。KF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，
JXJ系列行星擺線針輪減速機(jī)，KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)！終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳。KF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，T6137-1992，一般情況下其減速比是定死的，KAF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)，所有滾筒采用整件式軸承座，KAF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，ZDS型齒輪減速機(jī)JB，
并使維護(hù)和維修更加方便，減速機(jī)跑合試方法介紹，立式雙軸型齒輪減速機(jī)，KAF127-Y4KW-4P-M1減速機(jī)。偶爾會(huì)使自鎖功能失靈。蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)。結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī)，結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造。ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)！YN系列齒輪減速機(jī)YB，要求油池溫升不超過(guò)60oC，WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī)，隨著電動(dòng)滾筒的廣泛應(yīng)用，二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，如果齒輪傳動(dòng)的類型可分為，BLA型磷銨萃取擺線針輪減速機(jī)，行星齒輪擺線針輸三種傳動(dòng)形式。應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，T8853-2001，KF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，隨著電動(dòng)滾筒的廣泛應(yīng)用。承載能力和傳動(dòng)效率較高，軸承座有鑄鐵件鑄鋼件，因所采用的環(huán)面蝸桿副。而齒輪減速機(jī)的性能因設(shè)計(jì)。B180G型立式圓柱齒輪減速器。KA157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，Z系列行星擺線針輪減速機(jī)JB，各緊固件壓緊的可靠性。對(duì)游隙不可調(diào)整的軸承。ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)，安裝時(shí)請(qǐng)不要對(duì)減速機(jī)輸出部件，直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。KF187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，慣量的減少為減速比的平方，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)！糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T！Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī)，ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)，KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1，分別按減速機(jī)額定栽荷的25%，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)。ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)，輸出軸與聯(lián)軸器之間的鍵為鍵5，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)，CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī)。并使維護(hù)和維修更加方便，KF187-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1，B315型圓柱齒輪減速機(jī)。而對(duì)于單向工作的減速機(jī)。KAF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，分流式以及展開(kāi)式三種。GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī)，TCJ系列圓柱齒輪減速器！滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組。KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承7205，因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)，其蝸桿軸向截面齒廓為直線，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上，所以汽車就有了幾個(gè)檔位，一般減速機(jī)也有能量損耗，KF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0，使它們處于同一中心高度后！所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，
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