肇慶生物質(zhì)顆粒燃燒機√廠家
主要特點:生顆粒機是清潔能源追求效益與經(jīng)濟效益生燃料顆粒機能以其資源儲量豐富、清潔方便和可再生的特點; 不定時觀測水溫變化，排水量，做到、節(jié)約；投資少、運行費用低：完率高：沸騰式半氣化加切線旋流式配風設(shè)計，使得燃料及完全，效率可達90%以上；生鍋爐是一種新型的節(jié)能生設(shè)備。該設(shè)備以廉價生顆粒為燃料，有結(jié)構(gòu)合理全自動智能化控制，大小火自動切換，自動進料，熱效率高，充分，無污染，低排放，結(jié)構(gòu)合理，安裝簡單方便，占用空間小等特點，運行成本低，比燃油、燃電、燃氣可節(jié)省30%-60%運行成本。我公司生產(chǎn)的生機完全符合行業(yè)并已通過相關(guān)部門的檢測。
江蘇丹陽，齊梁故里。地處長江三角洲， 位于長江與京杭大運河“十字黃金水道”的交匯處。這里不僅有美麗古老的傳說，丹陽鏡片、丹陽工具等“丹陽制造”亦蜚聲海內(nèi)外。br /> br /> 通過大考：示范區(qū)榜上有名br /> br /> 2017年2月14日，“五金工具之鄉(xiāng)”的金字招牌上又增添了新的光彩。國家質(zhì)檢總局發(fā)布了2017年第14號公告,公布第四批出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量示范區(qū)名單，江蘇省丹陽出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)榜上有名，正式成為全國出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)。br /> br /> 2017年1月11日，丹陽丹北鎮(zhèn)接受大考。國家質(zhì)檢總局組成專家組，對丹陽創(chuàng)建出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)建設(shè)工作進行的考核驗收。br /> br /> 6名來自天津、山東、廈門、山東等地考核組專家對照質(zhì)量示范區(qū)考核標準，對丹陽出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)建設(shè)進行的考核和嚴格的驗收。通過兩天的考核與驗收，考核組認為，丹陽創(chuàng)建示范區(qū)，充分體現(xiàn)出了的主導作用，突現(xiàn)了較強的質(zhì)量意識，創(chuàng)建工作有招法。通過示范區(qū)建設(shè)，成效明顯，用小行業(yè)占據(jù)了大市場。示范區(qū)產(chǎn)學聯(lián)合特色明顯，聯(lián)合武大質(zhì)量院開展質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略研究，推動多家企業(yè)與全國高校共建研究中心，提升了科技創(chuàng)新能力。示范區(qū)公共培訓開展扎實，培訓計劃實、人數(shù)多、內(nèi)容豐富、形式多樣、記錄完善，丹陽出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)建設(shè)工作扎實有效。br /> br /> 小行業(yè)大市場：五金工具之鄉(xiāng)br /> br /> 丹陽五金工具產(chǎn)業(yè)起源于二十世紀七十年代，隨著社會的前進逐步發(fā)展壯大，到了二十一世紀，已成為聞名遐爾的工具之鄉(xiāng)，丹陽五金工具在市場擁有一席之地，延伸的工具鋼產(chǎn)品占世界產(chǎn)量的30%以上，成為世界的工具鋼生產(chǎn)基地，在工具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中逐步形成了自身的特色， 2007年，丹陽被全國工商聯(lián)認定為“五金工具之鄉(xiāng)”。br /> br /> 丹陽五金工具主要以鉆頭和鋸片為主，出口工具主要是麻花鉆、建工鉆、木工鉆、金剛石鋸片、硬質(zhì)合金鋸片等。無論是工具行業(yè)和工具本身都稱不上大，但集聚的能量是驚人的，丹陽五金工具占據(jù)世界60%的產(chǎn)能，丹陽五金工具制造企業(yè)對世界市場五金工具有定價權(quán)，丹陽五金工具在貿(mào)易大市中的“隱形”作用明顯。br /> br /> 丹陽現(xiàn)有生產(chǎn)五金工具企業(yè)500余家，從業(yè)人員5萬多人，丹陽已成為亞洲的鉆頭和鋸片生產(chǎn)基地，各類鉆頭在國內(nèi)市場占有率達到60%，市場占有率達70%；金剛石鋸片的國內(nèi)占有率達55%，市場占有率達40%。br /> br /> 示范區(qū)創(chuàng)建：為制造加“金”br /> br /> 盡管丹陽五金工具占據(jù)世界60%的產(chǎn)能，但是，長期以來，丹陽市五金工具產(chǎn)業(yè)一直處于相對集中、互相獨立、互相競爭、“試水”合作的低級發(fā)展水平，影響了競爭力和市場占有率。br /> br /> 如何助推丹陽五金工具的更好發(fā)展，不斷增加丹陽五金工具的“含金量”。br /> br /> “我們要將示范區(qū)建設(shè)作為檢驗檢疫工作新的抓手，通過示范區(qū)建設(shè)，推進五金工具供給側(cè)改革，不斷增添丹陽五金工具的含金份量，更好地助推經(jīng)濟發(fā)展?！苯K鎮(zhèn)江檢驗檢疫局祝林局長做出了回答。br /> br /> 其實，早在2008年，鎮(zhèn)江檢驗檢疫局就聯(lián)合丹陽市、鎮(zhèn)江市外經(jīng)貿(mào)局簽署《關(guān)于“丹陽市出口五金工具產(chǎn)業(yè)集聚監(jiān)管示范區(qū)”建設(shè)實施意見》，啟動丹陽出口五金工具產(chǎn)業(yè)集聚監(jiān)管示范區(qū)建設(shè)工作，建設(shè)江蘇省、全國首批出口工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集聚監(jiān)管示范區(qū)。br /> br /> 然而，隨著法檢目錄的大幅調(diào)整，檢驗檢疫放寬了表外商品出口五金工具的檢驗監(jiān)管要求出，出口五金工具產(chǎn)業(yè)集聚監(jiān)管示范區(qū)建設(shè)呈現(xiàn)自由發(fā)展狀態(tài)。2014年，國家質(zhì)檢總局出臺《關(guān)于出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量示范區(qū)建設(shè)的指導意見》。 鎮(zhèn)江檢驗檢疫抓住機遇，再次聯(lián)合鎮(zhèn)江市商務(wù)局、丹陽市人民共同推進丹陽市出口五金工具產(chǎn)業(yè)集聚監(jiān)管示范區(qū)提檔升級，創(chuàng)建出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)，確定了地方負總責、企業(yè)負主體責任、檢驗檢疫等監(jiān)管部門上下聯(lián)動，政企互動的聯(lián)席建設(shè)機制。通過培育技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的出口競爭新優(yōu)勢，探索質(zhì)量宏觀管理的新路徑，建立以“產(chǎn)業(yè)布局集中、行業(yè)協(xié)作配套、產(chǎn)業(yè)集群集聚、出口產(chǎn)品品牌”為特色的出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)。鎮(zhèn)江市高度重視，將創(chuàng)建出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)建設(shè)納入鎮(zhèn)江市“十三五”規(guī)劃。br /> br /> 鎮(zhèn)江檢驗檢疫局主動對接丹陽地方、鎮(zhèn)江海關(guān)、鎮(zhèn)江商務(wù)局等，出臺了示范區(qū)相關(guān)扶持措施。祝林局長多次與鎮(zhèn)江市、丹陽市聯(lián)系，就示范區(qū)建設(shè)過程中遇到的問題，出謀劃策，想法設(shè)法解決困難，為示范區(qū)建設(shè)向地方爭取到了200萬元的扶持和獎勵資金。完善創(chuàng)建機構(gòu)，強化組織領(lǐng)導，設(shè)立了示范區(qū)建設(shè)管理辦公室。制定了《丹陽出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)建設(shè)方案》、《出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)企業(yè)管理制度》和《出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)企業(yè)準入管理制度》等系列出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)管理制度。建立了建設(shè)保障體系、質(zhì)量監(jiān)管體系、風險管理體系、公共服務(wù)體系等四大體系。br /> br /> “創(chuàng)建出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)一定要走聯(lián)合之路，特別是借助高校的力量?！弊Ａ志珠L多次帶隊聯(lián)系武漢大學質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略研究院，邀請程虹院長來丹陽指導。程虹院長把大學課堂搬到企業(yè)，為區(qū)內(nèi)企業(yè)進行現(xiàn)場進行輔導。推動“檢政校企協(xié)”五方聯(lián)合建設(shè)“示范區(qū)+”新格局，從宏觀戰(zhàn)略意識、質(zhì)量綜合創(chuàng)新、標準創(chuàng)新、質(zhì)量戰(zhàn)略管理體系、化推廣等方面開展出口五金工具質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略研究，打造五金工具質(zhì)量“升級版”，提升丹陽五金工具在世界市場品牌影響力、話語權(quán)、定價權(quán)，助推鎮(zhèn)江特色經(jīng)濟發(fā)展。br /> br /> 與此同時，鎮(zhèn)江檢驗檢疫局發(fā)揮檢驗檢疫職能和技術(shù)優(yōu)勢出發(fā)，在五金工具檢測服務(wù)、建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯機制、擴大示范區(qū)效應(yīng)上主動作為，積極開展標準宣貫、五金工具質(zhì)量對比等活動，為示范區(qū)內(nèi)企業(yè)提供標準、檢測、質(zhì)量管理等方面的服務(wù)，推進建立五金工具檢測聯(lián)盟和聯(lián)盟標準，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀劃策。從創(chuàng)新公共服務(wù)平臺出發(fā)，建立了“五金工具示范區(qū)”微信公眾號，利用新媒體的實效性、便利性、廣泛性及時發(fā)布示范區(qū)建設(shè)動態(tài)，五金工具行業(yè)發(fā)展、風險預警信息等相關(guān)內(nèi)容。公眾號得到了示范區(qū)內(nèi)企業(yè)的高度關(guān)注和良好互動，為企業(yè)交流服務(wù)提供了一個新平臺。br /> br /> 對于江蘇鎮(zhèn)江檢驗檢疫人來說，示范區(qū)建設(shè)通過考核，同樣經(jīng)受了一次嚴峻的檢閱。在迎檢倒計時的后的40天里，鎮(zhèn)江檢驗檢疫人在分管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，主動服務(wù)、分工協(xié)作、爭分奪秒地開展工作，把辦公地點搬到丹陽丹北鎮(zhèn)，放棄周末，住在丹北，利用晚上休息時間與丹北鎮(zhèn)領(lǐng)導碰頭研究解決難題。按照創(chuàng)建要求攻克了一個又一個難關(guān)，解決了一個又一個問題。檢驗檢疫人的拼勁和努力，感動了參加示范區(qū)創(chuàng)建的每一個的職工。正如丹陽市委常委、丹北鎮(zhèn)委書記周東明所說：丹陽出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)創(chuàng)成，鎮(zhèn)江檢驗檢疫功不可沒。br /> br /> 目前，丹陽出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)共有40家企業(yè)入駐，江蘇飛達控股集團有限公司、天工有限公司兩家大型企業(yè)，“飛達”與“天工”被認定為商標，產(chǎn)品被認定為“產(chǎn)品”。示范區(qū)企業(yè)產(chǎn)品出口量占全國同類產(chǎn)品出口總量的80%。江蘇天工工具有限公司、江蘇飛達工具有限公司等4家龍頭企業(yè)產(chǎn)銷占示范區(qū)出口總量50%以上。近兩年，區(qū)內(nèi)企業(yè)各類抽查合格率都達到了96%以上，未發(fā)生過一起重大進出口產(chǎn)品質(zhì)量事故和違法案件。br /> br /> “拿到出口五金工具質(zhì)量示范區(qū)的牌子不是目的，不斷提升丹陽五金工具產(chǎn)品質(zhì)量，不斷擴大示范區(qū)效應(yīng)，不斷引領(lǐng)“制造”向“智造”邁進，將丹陽五金工具更深更廣的推向市場，是我們的共同追求?！?3月9日，江蘇鎮(zhèn)江檢驗檢疫局在丹北鎮(zhèn)召開區(qū)內(nèi)企業(yè)座談時，大家一致表示。br />
在眾多經(jīng)濟學家和投資人眼中，汽車后市場是塊“大蛋糕”。據(jù)統(tǒng)計，br /> 如果創(chuàng)業(yè)有“生態(tài)論”，那汽車后市場這個領(lǐng)域，一定是片萬億平方公里的熱帶雨林。br /> br /> 在這片領(lǐng)域，優(yōu)勝劣汰法則的執(zhí)行無情且殘酷。2014年O2O大熱，上門洗車作為其中一個分支，創(chuàng)業(yè)公司一時間多如牛毛?！?元洗車”拉開洗車大戰(zhàn)，車主們手機里裝著成片藍色、綠色APP，大街上飛馳而過的電動三輪，很可能就是趕往下一家洗車的小哥……這一度引發(fā)整車廠和4S店的恐慌。br /> br /> 結(jié)果2016年資本寒冬剛現(xiàn)苗頭，一大批洗車平臺就應(yīng)聲倒下?！八劳龀薄眮韯輿皼埃?元洗車”、“充500返300”等廣告還沒從上撤下，我愛洗車、博湃養(yǎng)車、車8洗車等創(chuàng)業(yè)公司就成了死亡名單上的“先烈”，引發(fā)了眾多惋惜、感慨與反思。br /> br /> 時間沖刷著戰(zhàn)場。2017年，“死亡潮”陰影逐漸離人們遠去。消費升級、汽車購置稅減半、高齡車數(shù)量越來越多……諸多因素影響下，汽車后市場的轉(zhuǎn)折點，似乎已經(jīng)近在眼前。br /> br /> 群雄割據(jù)的戰(zhàn)國時代br /> br /> 在眾多經(jīng)濟學家和投資人眼中，汽車后市場是塊“大蛋糕”。據(jù)統(tǒng)計，br /> “早、散、多、雜”，是汽車后市場的創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀。從創(chuàng)業(yè)者的角度看，汽車后市場經(jīng)歷過多年燒錢大戰(zhàn)、巨頭入局，都沒有出現(xiàn)能完全割據(jù)一方的勢力，這是他們進入這一領(lǐng)域的機會與挑戰(zhàn)。根據(jù)微鏈APP的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，500多家獲得融資的創(chuàng)業(yè)公司中，大部分處于早期階段。讓人眼前一亮的是，跑到新三板、上市等后期階段的公司相對也比較多。br /> br /> 不同于其他創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，汽車后市場的創(chuàng)業(yè)公司并未集中分布在超一線和一線城市，地域分布廣泛，分散在全國22個省市。這些公司聚焦點不盡相同，外加上行業(yè)本身地域?qū)傩詮姡纬扇鐟?zhàn)國時代群雄割據(jù)般的局面。br /> br /> 和一般房屋、裝修、家電消費不同，對于車主來說，買車后，有關(guān)車的消費才剛剛開始。隨著車齡增加，保養(yǎng)、維護等服務(wù)越來越成為車主們必不可少的日常性問題。汽車后市場若要細分，可以據(jù)此分為汽車后服務(wù)(如汽車保養(yǎng)、維修、配件供應(yīng)等一系列服務(wù))、二手車、汽車金融三大類。br /> br /> 有意思的一點，2017年恰逢2009年后爆發(fā)增長的一批新車完全進入后市場的時期。把握趨勢對于創(chuàng)業(yè)者來說，是極其關(guān)鍵的一件事。br /> br /> 俞霽睬和她的團隊2013年就開始進入汽車后市場這個行業(yè)，在她看來，“2017年，該出現(xiàn)的模式大多已經(jīng)出現(xiàn)，汽車后市場會進入成熟和高速發(fā)展的階段。該淘汰的會被淘汰，該發(fā)展的還會繼續(xù)發(fā)展?！?015年，神汽在線正式成立，創(chuàng)始人俞霽睬和她的團隊已對這個領(lǐng)域有較為深刻的理解。做汽車后市場，必須要觸達精準人群，擁有可持續(xù)的商業(yè)模式，這樣才不會在料峭春寒中“凍傷”自己。br /> br /> 冰火交融 叢林中的百樣生態(tài)br /> br /> 2014年～2017年，汽車后服務(wù)的冰火交融，誕生許多大大小小的創(chuàng)業(yè)公司，有的從風口摔落，也有的口碑廣為傳播?？傮w來看，有兩陣風帶動了汽車后服務(wù)領(lǐng)域的繁榮發(fā)展：br /> br /> 陣風，是通過“上門洗車”模式切入汽車后服務(wù)，像博湃養(yǎng)車、e洗車。他們通過低價風暴迅速打開了O2O洗車的市場；但由于風口來得快去得也快，資金鏈斷裂、用戶不忠誠等各種問題導致追這陣風的一大批公司迅速從云端摔br /> br /> 第二陣風，是通過線上平臺、線下開店切入汽車后服務(wù)，類似養(yǎng)車典典、車享家。線下開直營店的重模式，讓好的服務(wù)商于幾年時間內(nèi)成長為知名的品牌汽配汽修店，在各大城市生根發(fā)芽。br /> br /> 此外，還有一股勢力，是從汽車配件切入汽車后服務(wù)，如神汽在線。品類繁多的零部件、品牌經(jīng)銷商，讓這類方向看似不被追捧，但實際上，神汽在線這樣想要建立一站式、全國全品類汽配電商平臺的創(chuàng)業(yè)公司，一年多來已經(jīng)穩(wěn)扎穩(wěn)打成為汽車后服務(wù)中的一支生力軍。br /> br /> 神汽在線團隊有著深厚的阿里B2B鐵軍基因，他們通過一頭把控住廠商、品牌商、經(jīng)銷商等B端的質(zhì)量，一頭利用強有力的地推聚攏分散用戶，滿足他們的采購需求，逐步打造出一個“大B、小B to 小B”的汽配生態(tài)圈。br /> br /> 從洗車、保養(yǎng)到維修涉及多個環(huán)節(jié)與領(lǐng)域，所以在汽車后服務(wù)里，很多對手與對手的競爭，都處于相似不相同、互通合作的微妙氛圍中。正如熱帶雨林中有參天大樹，也有纏繞的藤蔓，沼澤草地，形成獨特的生態(tài)氛圍。br /> br /> BAT押注 兵家必爭之地br /> br /> 二手車，2016年汽車后市場中一陣颶風，可謂是“兵家必爭之地”。br /> br /> 2015年，58趕集合并之后，楊浩涌找到了他人生下一個十年的新事業(yè)：瓜子二手車。因為看好C2C的二手車模式，他自掏6000萬美元腰包，先投瓜子二手車筆啟動資金。br /> br /> 彼時，br /> 此外，阿里聯(lián)合廣匯集團推出二手車交易平臺，此外還和眾多二手車平臺簽訂合作。而百度、騰訊、京東，更是用投資押注二手車市場：br /> br /> 百度正是優(yōu)信二手車C輪融資的投資方之一；br /> br /> br /> 京東除了投資，更是把旗下整車和二手車頻道交給了易車網(wǎng)運營。br /> br /> 除BAT紛紛押注二手車，晨興資本、經(jīng)緯、君聯(lián)資本、紅杉資本等投資機構(gòu)也非常青睞二手車這一細分領(lǐng)域：br /> br /> 18家汽車后市場拿到C輪及以后融資的創(chuàng)業(yè)公司中，屬于二手車這一細分領(lǐng)域的公司就有10家。而在所有獲得融資的創(chuàng)業(yè)公司中，二手車占到了四分之一。且二手車的融資金額動輒上億美元，足可見是一場實打?qū)嵉摹昂篱T之戰(zhàn)”。br /> br /> “2017年仍會是關(guān)鍵的一年。”就在3月初，楊浩涌再度和老對手姚勁波同臺，雙方達成戰(zhàn)略合作，打通瓜子二手車和58趕集業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)方面的共享合作。二手車及整個汽車后市場的創(chuàng)業(yè)節(jié)奏都在不斷加速。br /> br /> 回望經(jīng)歷了波峰與波谷的汽車后市場，還有不少公司正低調(diào)完成自身蛻變。一方面，汽車后市場中的傳統(tǒng)企業(yè)正望向互聯(lián)網(wǎng)大小平臺、終端，意圖啟動互聯(lián)網(wǎng)化；另一方面，在智能化、無人車等方面投入研究的汽車配件公司也逐漸增多。br /> br /> 在汽車后市場這浩浩蕩蕩、前仆后繼的創(chuàng)業(yè)者中，想要脫穎而出并不是一件容易的事。不過，隨著整個市場節(jié)奏加快，這片生態(tài)繁雜的熱帶雨林里，將很快有迅猛的獨角獸出現(xiàn)。br />