吐魯番20千瓦柴油發(fā)電機一旦真正負(fù)荷使用，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出?？煽毓鑴畲烹姍C、相復(fù)勵電機和無刷電機等。相復(fù)勵電機的勵磁是通過主繞組部分的電抗器和輸出部分的電流互感器兩部分的電信號矢量復(fù)合，再經(jīng)整流后由碳刷轉(zhuǎn)換為直流磁信號。因此有刷勵磁結(jié)構(gòu)的電機體積較大，并列運行時通過調(diào)整裝置的氣隙來達到需要的電氣性能，并經(jīng)常進行更換碳刷等維護工作。
產(chǎn)品型號：GT-20TSI
★發(fā)電機參數(shù)
┖額定功率KW 20
┖備用功率KW 22
┖額定頻率HZ 50
┖額定電壓V 220/380
┖啟動方式 電啟動
┖機構(gòu)類型 靜音款（帶四輪）
┖功率因素 1.0
┖相 數(shù) 單/三相
┖燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
┖排 量 1.5L
┖工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)
┖電機類型 稀土永磁電機
┖機器油耗G/KW.H 200（滿載）
┖工作時間H 12
┖消聲裝置 消聲器
★柴油發(fā)動機參數(shù)
┖發(fā)動機品牌 歐洲獅
┖發(fā)動機型號 OU-310FTSI
┖冷卻方式 水 冷
┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機
┖進氣方式 渦輪增壓
┖防護等級 IP22
┖油箱容量L 32
┖機油容量L 2.8
┖連接方式 錐度軸剛性連接
┖過載能力% 100
┖調(diào)速方式 機械調(diào)速
┖機器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
┖絕緣等級 H
┖連接方式 錐度軸剛性連接
★整體外形及重量噪音
┖尺寸（不帶輪子）
┖長mm 1550
┖寬mm 865
┖高mm 1100
┖整機凈重KG 480/550
┖7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72
★標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
吐魯番20千瓦柴油發(fā)電機小暑節(jié)氣已然來臨，民間有“小暑過，每日熱三分”的說法。小暑正值初伏前后，空氣濕度逐漸加大，天氣由干熱轉(zhuǎn)為悶熱。風(fēng)攜熱浪滾滾而來，備戰(zhàn)“桑拿天”，你準(zhǔn)備好了嗎？
好在現(xiàn)在的夏季還有空調(diào)、電扇等一系列降暑‘神器’能夠帶我們遨游?？梢坏┌l(fā)生斷電跳閘等問題時，這些降暑電器也就失去了‘活力’。此時，您身邊要是有一臺小型柴油發(fā)電機，估計就不懼怕這個炎熱的夏季了。即使停電，也可以保障空調(diào)的繼續(xù)運行。
