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預測”天公”表情的”慧眼”班組本報記者邢生祥本報通訊員李雨濃劉惠他們在候機樓旁高高的塔臺之上，萬里高空之下，24小時不間斷地為航班指引出一條、順暢的”天路”。高原上凍霧、高吹雪、強沙暴、強雷雨等復雜天氣時常出現(xiàn)，考驗著”慧眼”班組職工的業(yè)務素質和心理素質
“慧眼”班組的氣象觀測員在分析云圖本報記者邢生祥攝。提到民航，首先出現(xiàn)在大家腦海中的往往是飛行員、空姐、機務、地勤等廣為人知的職業(yè)，很少有人知道在龐大的民航內還有這樣一個鮮為人知的行業(yè)--空管。很多人認為空管隸屬，其實這是一個存在的行業(yè)，他們在候機樓旁高高的塔臺之上，萬里高空之下，24小時不間斷地為航班指引出一條、順暢的”天路”......天氣是復雜多變的，什么樣的天氣會影響飛機起降？氣象預報與一般的氣象預報有何區(qū)別？8月18日，本報記者走進西寧曹家堡的民航青?？展芊志謿庀笥^測室”慧眼”班組，走近這群為航班提供實時天氣狀況和未來天氣變化預測信息，保障航班運行的幕后英雄--氣象觀測員。 24小時測”天機” 8月18日早上8時30分，陽光斜灑進民航青?？展芊志趾焦軜堑拇皯?，此刻的氣象觀測室內，“慧眼”班組正在進行早晨的交工作：核對氣象數(shù)據(jù)、檢查儀器設備、交接工作細節(jié)、填寫值班日志......伴隨著井井有條的交接工作完成，劉海英、曹瑋和郭瑋彪開始了新一天的工作。乘坐飛機時，不少乘客都遭遇過航班因天氣原因延誤或取消的情況，有時還不免滿腹牢。