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常州哪里回收維生素K4價(jià)格更高
發(fā)布者:aryy001  發(fā)布時(shí)間:2020-05-19 10:51:09
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您清倉(cāng),我收購(gòu),現(xiàn)金交易,數(shù)量不限, 歡迎您的來(lái)電聯(lián)系。常州哪里回收維生素K4價(jià)格更高回收維生素K4廠家、采用這類(lèi)材料的防腐蝕工程一般包括:樹(shù)脂膠料輔襯的玻璃鋼整體面層和隔離層,樹(shù)脂膠泥和砂漿鋪砌的塊材面層,樹(shù)脂膠泥勾縫與灌縫的塊材面層,樹(shù)脂稀膠泥或砂漿制作的單一與復(fù)合的整體面層及隔離層,樹(shù)脂玻璃鱗片膠泥面層等等。選用的材料品種不同,防腐蝕工程的最終產(chǎn)品功能以及適用范圍將有很大不同。專(zhuān)家介紹說(shuō),防腐蝕工程中常用的環(huán)氧樹(shù)脂除單獨(dú)使用外,還可以和不飽和聚酯樹(shù)脂、乙烯基酯樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂和呋喃樹(shù)脂等樹(shù)脂復(fù)合使用,形成復(fù)合構(gòu)造以充分發(fā)揮各自的長(zhǎng)處、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、方便施工。也可與其他樹(shù)脂改性形成改性樹(shù)脂,改性的方法有物理法和化學(xué)法。環(huán)氧煤焦油屬于較為典型的環(huán)氧樹(shù)脂物理改性產(chǎn)物,使其性能介于環(huán)氧樹(shù)脂和煤焦油之間。物理改性樹(shù)脂中次要樹(shù)脂一般占總量的30~50%;樹(shù)脂進(jìn)行化學(xué)改性后其產(chǎn)物的性能已經(jīng)發(fā)生了根本變化,乙烯基酯樹(shù)脂實(shí)質(zhì)是最典型的環(huán)氧化學(xué)改性樹(shù)脂。有時(shí)用綜合性能較好的2種或兩種以上樹(shù)脂材料,根據(jù)各自的特點(diǎn)在工程的不同部位統(tǒng)一部位的不同構(gòu)造,依次進(jìn)行施工可以產(chǎn)生單一材料難以達(dá)到的顯著效果。 材料組成 環(huán)氧樹(shù)脂防腐材料主要由以下材料組成。一是環(huán)氧樹(shù)脂,指含有環(huán)氧基的聚合物之統(tǒng)稱(chēng),主要適用于腐蝕性不太強(qiáng)的介質(zhì),耐堿性能較突出也能耐一般酸(除外)腐蝕,國(guó)外防腐蝕市場(chǎng)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂的需用量已經(jīng)大大減少,主要原因在于耐蝕樹(shù)脂方面不飽和聚酯樹(shù)脂已經(jīng)迅速發(fā)展、且品種較多,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由于不飽和聚酯樹(shù)脂起步較晚,因此環(huán)氧樹(shù)脂仍是防腐蝕領(lǐng)域的主要樹(shù)脂品種之一。環(huán)氧樹(shù)脂的主要特點(diǎn)是粘結(jié)強(qiáng)度高、收縮率低、產(chǎn)品脆性大、價(jià)格較高,常溫固化的樹(shù)脂使用溫度不超過(guò)80℃;二是環(huán)氧樹(shù)脂的固化劑,有胺類(lèi)、酸酐類(lèi)、樹(shù)脂類(lèi)化合物等幾大品種,其中胺類(lèi)化合物最為常用,它又可以分為脂肪胺、芳香胺及改性胺等幾類(lèi),由于乙二胺、間苯二胺、苯二甲胺、聚酰胺、二乙烯三胺等化合物的毒性、氣味較大,因此逐步被無(wú)毒、低毒的新型固化劑(如:T31.590、C20等)替代,這類(lèi)固化劑對(duì)潮濕基層甚至水下也可以固化,所以日益引起人們的重視和好評(píng);三是稀釋劑,環(huán)氧樹(shù)脂的稀釋通常用非活性稀釋劑如:乙醇、丙酮、苯、甲苯、二甲苯等,2種非活性稀釋劑可以混合使用,有時(shí)為了降低固化成品的收縮率、減少孔隙和龜裂也使用活性稀釋劑,如環(huán)氧丙烷丁基醚、環(huán)氧丙烷苯基醚、多縮水甘油醚等;四是增塑劑、增韌劑,單純的環(huán)氧樹(shù)脂固化后較脆、沖擊韌度、抗彎強(qiáng)度及耐熱性能較差,常用增塑劑、增韌劑來(lái)使樹(shù)脂增加可塑性、改善韌性、提高抗彎強(qiáng)度和沖擊韌度;可使肥皂不易開(kāi)裂和酸敗變質(zhì)。 造紙工業(yè) 松香在造紙工業(yè)上用作抄紙膠料。松香與苛性鈉制成松香鈉皂,即膠料,膠料與紙漿混合并加入明礬,使松香成為不溶于水的游離樹(shù)脂酸微粒附著在小纖維上,當(dāng)紙漿在干燥圓筒上滾壓加熱時(shí),松香軟化填充在纖維之間,這種作用叫“上膠”或“施膠”。紙張“上膠”后,可增強(qiáng)抗水性,防止墨水滲透,改善強(qiáng)度和平滑度,減少伸縮度。 油漆涂料工業(yè) 松香易溶于各種有機(jī)溶劑,而且易成膜,有光澤,是油漆涂料的基本原料之一。松香在油漆中的作用是使油漆色澤光亮,干燥快,漆膜光滑不易脫落。 油墨工業(yè) 松香在印刷油墨中主要用作載色體,并增強(qiáng)油墨對(duì)紙張的附著力。油墨中若不用松香,印制成的墨跡就會(huì)色調(diào)呆滯,模糊不清。 粘合劑工業(yè) 以松香酯和氫化松香酯為基本原料的粘合劑,常用作熱熔性粘合劑、壓敏粘合劑和橡膠增粘劑。 橡膠工業(yè) 松香在橡膠工業(yè)上用作軟化劑,可增加其彈性。歧化松香鉀皂可作合成橡膠。 食品工業(yè) 氫化松香甘油酯與天然糖膠樹(shù)膠、蠟、醋酸乙烯等一起加熱溶融,然后加香料、砂糖及色素等調(diào)勻,可制成口香糖。在屠宰場(chǎng)中宰殺豬、牛、羊時(shí),經(jīng)過(guò)用脫毛機(jī)械操作之后,遺留在動(dòng)物體和頭部的毛可用由88-94%的熔融松香和6-12%的棉籽油所組成的脫毛劑來(lái)除去。 電氣工業(yè) 用松香35%與光亮油65%配制成絕緣油在電纜上用作保護(hù)膜,起絕緣及耐熱作用。松香和電木以及其他人造樹(shù)脂相混合用作絕緣清漆。 建筑材料工業(yè) 松香在建筑材料工業(yè)上主要用做混凝土起泡劑和地板花磚粘結(jié)劑。松香也用作氯乙烯石棉瓷磚的粘結(jié)劑。松香和亞麻油、碳 酸鈣、木炭、顏料等在一起混合可制造地氈瓷磚。 制作定畫(huà)液 由于松香的可溶性,揮發(fā)性,以及揮發(fā)后可以迅速凝結(jié)成一層“堅(jiān)固而透明的薄膜”原理,畫(huà)家為保護(hù)畫(huà)面,防止“素描畫(huà)”被蹭掉,一般會(huì)自己制作“定畫(huà)”液體,即:一份松香粉末,九份酒精,或二甲苯溶劑比例,先將松香放到密封較好的玻璃器中,然后把酒精,或二甲苯倒入,蓋好蓋子,兩天后自己溶解好了。用時(shí),搖勻倒入噴壺,離畫(huà)面二十公分遠(yuǎn),均勻噴到畫(huà)面,隨時(shí)噴,隨時(shí)揮發(fā),幾分鐘后就干透了,以后就不怕被蹭掉了。注意:松香不能多,多了會(huì)“發(fā)黃,發(fā)暗”! 助焊劑 由于金屬表面同空氣接觸后都會(huì)生成一層氧化膜,溫度越高,氧化層越厚。這層氧化膜阻止液態(tài)焊錫對(duì)金屬的浸潤(rùn)作用,猶如玻璃上沾上油就會(huì)使水不能浸潤(rùn)玻璃一樣。焊劑是清除氧化膜的一種專(zhuān)用材料,又稱(chēng)助焊劑。電子電器 由于環(huán)氧樹(shù)脂的絕緣性能高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大和密封性能好等許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),已在高低壓電器、電機(jī)和電子元器件的絕緣及封裝上得到廣泛應(yīng)用,發(fā)展很快。主要用于:1.電器、電機(jī)絕緣封裝件的澆注。如電磁鐵、接觸器線圈、互感器、干式變壓器等高低壓電器的整體全密封絕緣封裝件的制造。在電器工業(yè)中得到了快速發(fā)展。從常壓澆注、真空澆注已發(fā)展到自動(dòng)壓力凝膠成型。中國(guó)樹(shù)脂在線 表1-2 環(huán)氧膠粘劑在土木建筑上的主要用途 工程類(lèi)別 粘接對(duì)象 典型用途 主要組成 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 巖石—巖石 金屬—石或混凝土 金屬—混凝土 金屬—金屬 疏松巖層的補(bǔ)強(qiáng)、基礎(chǔ)加固、預(yù)埋螺栓、底腳等,柱子、樁頭、接長(zhǎng)、懸臂梁加粗、橋梁加固、路面設(shè)施敷設(shè) 環(huán)氧—稀釋劑—改性胺 環(huán)氧—填料—改性胺 雙酚S環(huán)氧—縮水甘油胺樹(shù)脂—丁基橡膠—改性胺 地面 瓷、花崗石—混凝土 金屬—混凝土 砂石—混凝土 PVC—橡膠—金屬 耐腐蝕地坪制造中粘結(jié)構(gòu)及勾縫;地面防滑和美化、凈化;地板的鋪設(shè) 環(huán)氧—填料—改性胺 環(huán)氧—聚硫橡膠—改性胺 丙烯酸酯—環(huán)氧共聚乳液 維修 混凝土、鋼筋、灰漿 堤壩、閘門(mén)、建筑物的裂縫、缺損、起殼的修復(fù),新舊水泥粘接 環(huán)氧—糖醇—改性胺 環(huán)氧—瀝青—改性胺 環(huán)氧—活性石灰—改性胺 裝潢 金屬、玻璃、大理石、瓷磚有機(jī)玻璃、聚碳酸酯 墻面、門(mén)面、招牌、廣告牌的安裝和裝潢 環(huán)氧—聚氯酯 環(huán)氧—有機(jī)硅橡膠 給排水 金屬、混凝土 管道、水渠襯里,管接頭密封 環(huán)氧—改性芳香胺 表1-3 環(huán)氧膠粘劑在汽車(chē)上的主要用途 用途 被粘材料 粘結(jié)部位 典型組成 卷邊、點(diǎn)焊 鋼板—鋼板 發(fā)動(dòng)機(jī)罩、門(mén)、行李箱底 單組分、環(huán)氧—聚氯酯 補(bǔ)強(qiáng) 鋼板—FRP 鋼板—發(fā)泡材料 門(mén)中部 門(mén)把手 環(huán)氧—偏硼酸三甲酯 環(huán)氧—聚酰胺 結(jié)構(gòu)粘接 碳、玻璃纖維,鋼,生鐵 驅(qū)動(dòng)軸、剎車(chē)片 單組分環(huán)氧原漿料 粘結(jié)密封 FRP—涂裝鋼板 車(chē)頂—窗框 環(huán)氧—聚硫橡膠 裝飾粘接 聚丙烯酸酯—聚丙烯 后背燈座 改性環(huán)氧樹(shù)脂 2.廣泛用于裝有電子元件和線路的器件的灌封絕緣。已成為電子工業(yè)不可缺少的重要絕緣材料。 3.電子級(jí)環(huán)氧模塑料用于半導(dǎo)體元器件的塑封。來(lái)發(fā)展極快。由于它的性能優(yōu)越,大有取代傳統(tǒng)的金屬、陶瓷和玻璃封裝的趨勢(shì)。 4.環(huán)氧層壓塑料在電子、電器領(lǐng)域應(yīng)用甚廣。常州哪里回收維生素K4價(jià)格更高公司一貫堅(jiān)持"用戶(hù)至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同"的宗旨,憑借著高質(zhì)量的服務(wù),良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),廢舊物資回收區(qū)域在全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū) 上海 昆山 蘇州 無(wú)錫 常州 南通 南京 太倉(cāng) 常熟 杭州 蕭山 紹興 嘉興 臺(tái)州 溫州 福州 廣州 深圳 東莞 汕頭 梅州 重慶 長(zhǎng)沙 陜西 太原 北京 天津 石家莊 云南 遼寧 沈陽(yáng) 吉林 哈爾濱 黑龍江等城市。竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!五是填充料,粉料、細(xì)骨料、粗骨料、玻璃鱗片統(tǒng)稱(chēng)為填充料,加入適當(dāng)?shù)奶畛淞峡梢越档椭破返某杀?、改善其性能,在膠液中填充料的用量一般為樹(shù)脂用量的20~40%(重量),配制膩?zhàn)訒r(shí)加入量可較多些,一般可為樹(shù)脂用量的2~4倍,常用的粉料為石英粉、瓷粉,此外還有石墨粉、輝綠巖粉、滑石粉、云母粉等。 樹(shù)脂選擇編輯 用途選擇 作粘接劑時(shí)最好選用中等環(huán)氧值(0.25-0.45)的樹(shù)脂,如6101.634;作澆注料時(shí)最好選用高環(huán)氧值(>0.40)的樹(shù)脂,如618.6101;作涂料用的一般選用低環(huán)氧值(<0.25)的樹(shù)脂,如601.604.607.609等。 機(jī)械強(qiáng)度 環(huán)氧值過(guò)高的樹(shù)脂強(qiáng)度較大,但較脆;環(huán)氧值中等的高低溫度時(shí)強(qiáng)度均好;環(huán)氧值低的則高溫時(shí)強(qiáng)度差些。因?yàn)閺?qiáng)度和交聯(lián)度的大小有關(guān),環(huán)氧值高固化后交聯(lián)度也高,環(huán)氧值低固化后交聯(lián)度也低,故引起強(qiáng)度上的差異。 操作要求 不需耐高溫,對(duì)強(qiáng)度要求不大,希望環(huán)氧樹(shù)脂能快干,不易流失,可選擇環(huán)氧值較低的樹(shù)脂;如希望滲透性好,強(qiáng)度也較好的,可選用環(huán)氧值較高的樹(shù)脂。 固化選擇編輯 種類(lèi) 常用環(huán)氧樹(shù)脂固化劑有脂肪胺、脂環(huán)胺、芳香胺、聚酰胺、酸酐、樹(shù)脂類(lèi)、叔胺,另外在光引發(fā)劑的作用下紫外線或光也能使環(huán)氧樹(shù)脂固化。常溫或低溫固化一般選用胺類(lèi)固化劑,加溫固化則常用酸酐、芳香類(lèi)固化劑。 用量 (1)胺類(lèi)作交聯(lián)劑時(shí)按下式 環(huán)氧樹(shù)脂LED封裝膠 環(huán)氧樹(shù)脂LED封裝膠 計(jì)算: 胺類(lèi)用量=MG/Hn 式中: M=胺分子量 Hn=含活潑氫數(shù)目 G=環(huán)氧值(每100克環(huán)氧樹(shù)脂中所含的環(huán)氧當(dāng)量數(shù)) 改變的范圍不多于10-20%,若用過(guò)量的胺固化時(shí),會(huì)使樹(shù)脂變脆。若用量過(guò)少則固化不完善。 (2)用酸酐類(lèi)時(shí)按下式計(jì)算: 酸酐用量=MG(0.6~1)/100式中: M=酸酐分子量 G=環(huán)氧值(0.6~1)為實(shí)驗(yàn)系數(shù)防污漆是涂裝于船底和海洋水下設(shè)施的一種特殊涂料,一般涂料裝在船底防銹漆之上,處于最外層。它的主要作用是通過(guò)漆膜中毒料的滲出、擴(kuò)散或水解等方式逐步釋放毒料,達(dá)到防止海洋附著生物附著于船底或海洋水下設(shè)施的目的。定義編輯 世界各海區(qū)的生物有18000多種是附著動(dòng)物,600多種是附著植物。船底附著海生物后,增加阻力,降低航速,燃料耗用量增加,機(jī)械的磨損增大。海生物的附著還破壞漆膜,加速鋼板的腐蝕,不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)次數(shù)和時(shí)間,而且降低了船舶的在航率。對(duì)艦艇來(lái)說(shuō),海生物極大地影響航速,若海生物附著在場(chǎng)吶罩上,則干擾聲的偵察性能,削弱了軍艦的戰(zhàn)斗力。 迄今為止,涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附著的最經(jīng)濟(jì)而有效的措施,因此,船舶底部需要涂裝防污涂料。 特點(diǎn)編輯 防污涂料應(yīng)具有以下特性: 1、在一定時(shí)間內(nèi)能防止海洋附著生物的附著; 2、漆膜內(nèi)的毒料穩(wěn)定地逐步向海水滲出; 3、漆膜具有一定的透水性,以保證毒性連續(xù)滲出; 4、與防銹漆有良好的附著力和配套性能,防污漆本身亦應(yīng)有較好的層間附著力并能與防銹漆微溶為好。 5、漆膜要有良好的耐海水沖擊性,在長(zhǎng)期浸沒(méi)于水中時(shí)不起泡、不脫落; 6、在航行過(guò)程中,有不同程度的自拋光能力; 7、有良好的貯存穩(wěn)定性,一般為1年,在貯存期間防污性能不下降。 防污漆的類(lèi)型編輯 傳統(tǒng)型防污漆 此類(lèi)防污漆是建立在松香粘合劑的基礎(chǔ)上的,主要用氧化亞銅作為顏料。松香粘合劑遇水會(huì)溶解并釋放出有毒顏料。此類(lèi)防污漆的問(wèn)題在于松香粘合劑的分解是難以控制而且較為嚴(yán)重的。它對(duì)海洋污物的防護(hù)作用只能維持12-18個(gè)月?;谒上愕姆牢燮釙?huì)與氧氣發(fā)生反應(yīng),因此油漆干后就必須下水——一般于6-8小時(shí)內(nèi),但不得超過(guò)24小時(shí)。此類(lèi)防污漆也被稱(chēng)為可溶矩陣防污漆。 釋放型防污漆 這類(lèi)漆是以氯化橡膠或者乙烯作為粘合劑的,用大量的氧化亞銅作為顏料。遇水時(shí),釋放有毒顏料,只留下粘合劑的空殼。在經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間后,空殼的厚度會(huì)變得很厚,以至于釋放進(jìn)入微薄水層的毒素的毒性不足,低于避免生長(zhǎng)污物所必需的臨界值。大量的有毒顏料會(huì)留在粘合劑空殼下的防污漆體系內(nèi)部,人們對(duì)采用水下刷抹來(lái)去除粘合劑空殼的方式進(jìn)行測(cè)試。由于人力和管理設(shè)備及檢驗(yàn)等問(wèn)題,這種方法并不見(jiàn)效。在重新施工防污漆之前,進(jìn)干船塢的船上的粘合劑空殼必須進(jìn)行密封處理,而在進(jìn)干船塢的次數(shù)達(dá)到足夠數(shù)量時(shí),船體上就會(huì)形成一個(gè)厚厚的由防污漆和密封涂層交替組成的“三明治”體系。常州哪里回收維生素K4價(jià)格更高一、木器漆。 (1)硝基清漆。硝基清漆是一種由硝化棉、醇酸樹(shù)脂、增塑劑及有機(jī)溶劑調(diào)制而成的透明漆,屬揮發(fā)性油漆,具有干燥快、光澤柔和等特點(diǎn)。硝基清漆分為亮光、半啞光和啞光三種,可根據(jù)需要選用。硝基漆也有其缺點(diǎn):高濕天氣易泛白、豐滿度低,硬度低。 (2)手掃漆。一硝基清漆同屬于硝基漆,它是由硝化棉、各種合成樹(shù)脂、顏料及有機(jī)溶劑調(diào)制而成的一種非透明漆。此漆專(zhuān)為人工施工而配制,更具有快干特征。 (3)硝基漆的主要輔助劑: a.天那水。它是由酯、醇、苯、酮類(lèi)等有機(jī)溶劑混合而成的一類(lèi)具有香蕉氣味的無(wú)色透明液體,主要起調(diào)和硝基漆及固化作用。 b.化白水。也叫防白水,學(xué)名為乙二醇單丁醚。在潮濕天氣施工時(shí),漆膜會(huì)有發(fā)白現(xiàn)象,適當(dāng)加入稀釋劑量10%-15%的硝基磁化白水即可消除。 (4)聚酯漆。它是用聚酯樹(shù)脂為主要成膜物制成的一種厚質(zhì)漆。聚酯漆的漆膜豐滿,層厚面硬。聚酯漆同樣帛有清漆品種,叫聚酯清漆。聚酯漆在施工過(guò)程中需要進(jìn)行固化,這些固化劑的份量占油漆總分量的三分之一。這些固化劑也稱(chēng)為硬化劑,其主要成分是TDI(甲苯二氰酸酯)。這些處于游離狀態(tài)的TDI會(huì)變黃,不但使家私漆面變黃,而且會(huì)使鄰近的墻面變黃,這是聚酯漆的一大缺點(diǎn)。市面上已經(jīng)出現(xiàn)了耐黃變聚酯漆,但也只能做到“耐黃”。還不能完全防止變黃。另外,超出標(biāo)準(zhǔn)的游離TDI還會(huì)對(duì)人體造成傷害。 (5)聚氨酯漆。聚氨酯漆即聚氨基甲酸漆。它漆膜強(qiáng)韌,光澤豐滿,附著力強(qiáng),耐水、耐磨、耐腐蝕,被廣泛用于高級(jí)木器家具,也可用于金屬表面。其缺點(diǎn)主要有遇潮起泡、漆膜粉化等;與聚酯漆一樣,也存在著變黃的問(wèn)題。聚氨酯漆的清漆品種稱(chēng)為聚氨酯清漆。 二、內(nèi)墻漆。內(nèi)墻漆主要分為水溶性漆和乳膠漆。一般裝修采用的是乳膠漆。乳膠漆是乳液性涂料,按照基材的不同,分為聚酯酸乙烯乳液和丙烯酸乳液兩大類(lèi)。乳膠漆以水為稀釋劑,是一種施工方便、安全、耐水洗、透氣性好的漆種,可根據(jù)不同的配色方案調(diào)配出不同的色澤。乳膠漆主要由水、顏料、乳液、填充劑和各種助劑組成。這些原材料是無(wú)毒性的,可能含毒的主要是成膜劑中的乙二醇和防霉劑中的有機(jī)汞。 市面上含有大量甲醛的所謂“乳膠漆”,其實(shí)是水溶性漆,而不是乳膠漆,一些不法廠商就是用劣質(zhì)水溶性漆假冒乳膠漆的。所以,選擇正貨和保持通風(fēng),是防止污染的的有效辦法。 三、外墻漆。外墻乳膠漆基本性能與內(nèi)墻乳膠漆差不多。但漆膜較硬,抗水能力更強(qiáng)。3. 涂漆必須在涂裝表面清理符合要求,經(jīng)專(zhuān)門(mén)人員檢查,船東代表認(rèn)可后方可進(jìn)行。 4. 涂漆工具的類(lèi)型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng),當(dāng)改用他種涂料時(shí),應(yīng)對(duì)全套工具徹底清洗。 5. 涂刷后一道油漆時(shí),應(yīng)保持前一道表面清潔干燥,其干燥時(shí)間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時(shí)間。 6. 為減少二次表面清理的工作量,凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗(yàn)焊縫),應(yīng)在焊割加工后,立即清理干凈,用相應(yīng)的車(chē)間底漆補(bǔ)漆。 7. 對(duì)表面美觀要求較高的部位,應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。 保養(yǎng)的目的編輯 營(yíng)運(yùn)中的船舶用油漆進(jìn)行維修保養(yǎng)是為了最大限度地延長(zhǎng)船舶內(nèi)部、外部和各種設(shè)備的使用壽命。 并盡可能減少船底海生物。 以減少船舶阻力。因此營(yíng)運(yùn)中的船舶應(yīng)制定并全面實(shí)施一套長(zhǎng)期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計(jì)劃,這包括定時(shí)沖洗、補(bǔ)涂和一段時(shí)間后的通油。 [1] 油漆施工前對(duì)構(gòu)件表面的處理: (1)、在船廠進(jìn)塢修理時(shí),首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分,然后再用噴砂法 (或稱(chēng)拋丸法,俗稱(chēng)"打砂"),將銹皮和已剝離的漆皮打掉,經(jīng)油漆代表、船舶機(jī)務(wù)代表或船方驗(yàn)收,認(rèn)為符合要求后才能對(duì)船體表面進(jìn)行油漆; (2)、在無(wú)法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方,可采用打磨和敲鏟方法除銹。 敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn),而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具,如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行構(gòu)件表面除銹,除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵,用淡水沖洗一遍則更好。 (3)、對(duì)于雙組份的油漆,在涂漆前也要求將表面打磨粗糙,以增加油漆表面的附著力。 綠色船舶理念編輯 我國(guó)已正式實(shí)施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可,并劃分三個(gè)等級(jí):GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ為最高級(jí))。 綠色船舶規(guī)范》,共分四章:通則;能效要求;環(huán)境保護(hù)要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒(méi)有談及船舶設(shè)計(jì)建造中使用綠色涂料的問(wèn)題。 既然綠色船舶是未來(lái)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然的趨勢(shì),那么保護(hù)河流海洋生態(tài)義務(wù),涂料行業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。 《綠色船舶規(guī)范》的出臺(tái),不僅與國(guó)際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢(shì)有關(guān),而且也與我國(guó)在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。因此,隨著綠色船舶理念的深化,對(duì)于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷(xiāo)售的企業(yè),如果繼續(xù)對(duì)溶劑性涂料(包括有毒有害的添加)采取“維穩(wěn)”的態(tài)度,將遭遇無(wú)情地風(fēng)險(xiǎn)。、回收維生素K4價(jià)格。
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