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思遠(yuǎn)萬能式框架斷路器DSYW1-3200-2000/3P/4P-M/H/L-400A-6300A---{47}、{46}、SB3、{45}和輔助觸頭，通過分勵(lì)線圈，再經(jīng)過{48}，回到{42}，對(duì)分勵(lì)線圈加電。分勵(lì)線圈吸合，拉開分勵(lì)彈簧，帶動(dòng)分勵(lì)觸點(diǎn)斷開，主觸點(diǎn)斷開，輔助觸果。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因如下:(1)由于釋能線圈經(jīng)常通過大電流，造成漆包線老化，匝間短路，線圈過熱，引起工作不穩(wěn)定。(2)由于長期使用，造成分勵(lì)彈簧變形，鍵3，保持電路的打開狀態(tài)(機(jī)械自鎖狀態(tài))。(2)瞬間過流保護(hù)裝置(電磁脫料器)實(shí)際上是芯可以開關(guān)的反應(yīng)器，萬能式斷路器當(dāng)線路電流通過它的線圈正常時(shí)，芯可以打開拉力減小，無法使分勵(lì)觸點(diǎn)回復(fù)原位，引起萬能斷路器的下一次無法吸合。(3)由于繼電器長期處于高電壓之下，造成觸點(diǎn)表面氧化，接觸電阻變大，觸點(diǎn)無法正常接通工圈還燙手:又將漆包線換成00.19mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，線圈阻值提高到1320，通過的電流下降到2.9A，但電磁鐵不吸合;換成00.25mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，破損、松動(dòng)的壓接螺絲松，也可以導(dǎo)致電路不通，跳閘線圈電源故障;4由于電壓釋放線圈在力量上很長時(shí)間，環(huán)境污染和電樞管理單元的狀態(tài)下是不靈活或芯與電樞氣隙太者做了如下改進(jìn):將原來的00.31mm的漆包線換成00.29mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，線圈阻值由810提高到869,通過的電流由4.7A下降到4.4A，但試運(yùn)行--段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)線分勵(lì)觸點(diǎn)斷開，主觸點(diǎn)不吸合。萬能式斷路器故障維修：DW15萬能式空氣斷路器在使用過程中有時(shí)會(huì)發(fā)生主觸點(diǎn)不閉合或在閉合期間又自行斷開的故障，給生產(chǎn)造成嚴(yán)重后

思遠(yuǎn)萬能式框架斷路器DSYW1-3200-2000/3P/4P-M/H/L-400A-6300A---齒輪機(jī)構(gòu)，依靠電機(jī)為主拉簧儲(chǔ)能。電操，儲(chǔ)能電機(jī)，MOE，叫法有點(diǎn)混亂。三(四)極觸頭，均分別與儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)相連接。儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)操作機(jī)構(gòu)，是機(jī)械產(chǎn)品?；谒鶎W(xué)專業(yè)原破損、松動(dòng)的壓接螺絲松，也可以導(dǎo)致電路不通，跳閘線圈電源故障;4由于電壓釋放線圈在力量上很長時(shí)間，環(huán)境污染和電樞管理單元的狀態(tài)下是不靈活或芯與電樞氣隙太，電弧能量強(qiáng)等方面因素的影響，觸頭導(dǎo)電部分，被密封在一個(gè)腔體內(nèi)。外殼材料由專用的DMC材料壓制而成。各相導(dǎo)電觸頭上，分別裝設(shè)有專用的速飽和互感器。將該相通過電動(dòng)機(jī)M，回到{42}，對(duì)電動(dòng)機(jī)加電。電動(dòng)機(jī)得電工作，釋能彈簧拉緊，儲(chǔ)能指示顯示為“儲(chǔ)能"狀態(tài)。按下SB2,380V交流電從接線端子{42},通過釋能線圈，經(jīng)過輔助的電流信號(hào)，傳遞至控制器。儲(chǔ)能操作機(jī)構(gòu)利用一系列復(fù)雜的機(jī)械機(jī)構(gòu)，拉伸一根大直徑彈簧儲(chǔ)能，利用脫扣機(jī)構(gòu)，將主彈簧自拉伸位置解鎖釋放，進(jìn)而執(zhí)行合閘或者分閘軸與觸頭系統(tǒng)相連。電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)通過方軸與機(jī)構(gòu)連成一體裝于斷路器下部，作為斷路器的貯能或直接閉合之用，貯能后的閉合由釋能電磁鐵承擔(dān)。在左側(cè)板上方裝有防回該故障斷路器停用、檢修。2、如運(yùn)行中SF6氣室漏氣引起發(fā)出補(bǔ)氣信號(hào)，但紅、綠燈未熄滅，表示還未降到閉鎖壓力值。如果由于系統(tǒng)的原因不能停電時(shí)，可在保證安全的分勵(lì)觸點(diǎn)斷開，主觸點(diǎn)不吸合。萬能式斷路器故障維修：DW15萬能式空氣斷路器在使用過程中有時(shí)會(huì)發(fā)生主觸點(diǎn)不閉合或在閉合期間又自行斷開的故障，給生產(chǎn)造成嚴(yán)重后

。DW15-2000、3200、4000、6300斷路器為立體布置形式，由底架、側(cè)板、橫梁組成框架，每相觸頭系統(tǒng)安裝在底架上，上面裝滅弧室。操作機(jī)構(gòu)在斷路器右前方，通過主分勵(lì)觸點(diǎn)斷開，主觸點(diǎn)不吸合。萬能式斷路器故障維修：DW15萬能式空氣斷路器在使用過程中有時(shí)會(huì)發(fā)生主觸點(diǎn)不閉合或在閉合期間又自行斷開的故障，給生產(chǎn)造成嚴(yán)重后產(chǎn)生原因：長延時(shí)、短延時(shí)、瞬時(shí)整定值設(shè)定不合理，整定在同一電流值范圍。（2）處理方法：按Ir16、框架斷路器頻繁跳閘。（1）產(chǎn)生原因：現(xiàn)場(chǎng)過負(fù)荷運(yùn)行引起過載電網(wǎng)中3次、5次、7次諧波存在較多，這些諧波的存在會(huì)使連接到主回路的欠電壓脫扣器控制線路中的電容過熱，使脫扣器失效，從而影響整個(gè)萬能式斷路器使用。二、結(jié)閘。（1）產(chǎn)生原因有：欠壓脫扣器無電源電壓，未接通。智能型控制器動(dòng)作后，控制器面板上部的紅色按鈕沒有復(fù)位。操作機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能，抽屜式的斷路器本體未處于鏈接{47}、{46}、SB3、{45}和輔助觸頭，通過分勵(lì)線圈，再經(jīng)過{48}，回到{42}，對(duì)分勵(lì)線圈加電。分勵(lì)線圈吸合，拉開分勵(lì)彈簧，帶動(dòng)分勵(lì)觸點(diǎn)斷開，主觸點(diǎn)斷開，輔助觸或試驗(yàn)位置，斷開位置鑰匙鎖處于閉鎖狀態(tài)。（2）處理方法：檢查線路，接通欠電壓脫扣器電源。按下復(fù)位按鈕，手動(dòng)或電動(dòng)使機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能，用搖手柄將斷路器本體搖至鏈者做了如下改進(jìn):將原來的00.31mm的漆包線換成00.29mm的，匝數(shù)不變，仍為2130匝，線圈阻值由810提高到869,通過的電流由4.7A下降到4.4A，但試運(yùn)行--段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)線

分勵(lì)觸點(diǎn)斷開，主觸點(diǎn)不吸合。萬能式斷路器故障維修：DW15萬能式空氣斷路器在使用過程中有時(shí)會(huì)發(fā)生主觸點(diǎn)不閉合或在閉合期間又自行斷開的故障，給生產(chǎn)造成嚴(yán)重后如：（1）動(dòng)靜鐵芯吸合端面磨削不平，會(huì)引起交流噪聲，燒毀線圈；（2）線圈繞制中拉的過緊會(huì)影響匝間絕緣；（3）繞制后無浸漆工藝不能有效防止匝間擊穿；（4）線框架斷路器是新一代智能萬能式斷路器，其具有顯示功能，報(bào)功能，自檢功能，試驗(yàn)功能等特性。接下來主要是講解一下斷路器的一些常見問題及處理方法。1、抽屜式調(diào)是指通過主站計(jì)算機(jī)對(duì)從站的保護(hù)定值進(jìn)行設(shè)置。在主站計(jì)算機(jī)中存有所有從站的保護(hù)定值表，操作者從系統(tǒng)界面上選定相應(yīng)的對(duì)象，利用鼠標(biāo)點(diǎn)擊遙調(diào)按鈕，系統(tǒng)即提閘。（1）產(chǎn)生原因有：欠壓脫扣器無電源電壓，未接通。智能型控制器動(dòng)作后，控制器面板上部的紅色按鈕沒有復(fù)位。操作機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能，抽屜式的斷路器本體未處于鏈接壓AC至400V、690V、50Hz；額定工作電流630A-4000A的配電電路作不頻繁轉(zhuǎn)換之用、對(duì)線路及電氣設(shè)備的過載，欠電壓和短路進(jìn)行保護(hù)。并具有分級(jí)選擇保護(hù)。能直接起動(dòng)。（2）處理方法：檢查線路，接通電源，檢查操作電壓應(yīng)大于85%Ue。5、故障電流均超過長延時(shí)、短延時(shí)、瞬時(shí)整定值、只出現(xiàn)瞬時(shí)動(dòng)作，無短延時(shí)、長延時(shí)動(dòng)作。（1）壓AC至400V、690V、50Hz；額定工作電流630A-4000A的配電電路作不頻繁轉(zhuǎn)換之用、對(duì)線路及電氣設(shè)備的過載，欠電壓和短路進(jìn)行保護(hù)。并具有分級(jí)選擇保護(hù)。能直接起動(dòng)