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歐洲獅100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)GT-100TSI
發(fā)布者:jieman7040  發(fā)布時(shí)間:2022-11-07 20:20:38

歐洲獅100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)GT-100TSI 柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種,它的原理是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油,將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng),終產(chǎn)生電能。它的用途主要有以下五個(gè)方面:
、自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng),如噪大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。
第二、備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類(lèi),仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用,使用電源的用電單位一般對(duì)供電保障的要求比較高,甚至一分一秒的停電都不被允許,必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來(lái)頂替,否則就會(huì)造成區(qū)大損失。這類(lèi)單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位,如礦山、電廠(chǎng)保安電源,使用電加熱設(shè)備的工廠(chǎng)等;近年來(lái),網(wǎng)絡(luò)電源尤成為備用電源需求的新增長(zhǎng)點(diǎn),如電信運(yùn)營(yíng)商、、指揮中心、數(shù)據(jù)庫(kù)、高速公路、高等級(jí)賓館寫(xiě)字樓、高級(jí)餐飲場(chǎng)所等,由于使用網(wǎng)絡(luò)化管理,這些單位正日益成為備用電源使用的主體。

GT-100TSI詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出  100KVA    

備用功率  110KVA   

額定頻率: 50Hz

額定電壓: 400V

額定轉(zhuǎn)速: 1500

發(fā)電機(jī)類(lèi)型: 靜音款

啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

   數(shù): 三相

功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)

 

噪音水平    LP7m:72-85db/7M

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5

電壓波動(dòng):  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%: ≤±2

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

動(dòng)力型號(hào):  GT-100

氣缸排列方式:直列排列

氣缸數(shù)量:  6缸

冷卻方式:  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式:  直噴燃燒式

調(diào)速方式:  機(jī)械調(diào)速

消音裝置:  工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式:  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào):  0-10#柴油

柴油油箱:  150L

機(jī)組耗油量:224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率:  100KW

接線(xiàn)方式:  三相四線(xiàn)、Y形接法

防護(hù)等級(jí):  IP22

絕緣等級(jí):  H級(jí)別

電機(jī)類(lèi)型:無(wú)刷電機(jī)

其他配置:

機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機(jī)組重量(kg):1500/1650


應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自 起動(dòng)并恢復(fù)供電,一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后,先應(yīng)以過(guò)3-5S的確定時(shí)間,以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間,然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段 時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程,使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠(chǎng)品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)先端行。
柴油發(fā)電機(jī)組在以上條件下,它的輸出電壓頻率隨負(fù)荷變化的狀況,因此定義了頻率穩(wěn)定時(shí)間St和穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率δf兩個(gè)參數(shù)。它們也是越小越好,說(shuō)明機(jī)組對(duì)因負(fù)荷變化而引起頻率變化的響應(yīng)和調(diào)控能力。St的范圍是2~7秒,δf在0.5~5%之間。


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