保溫鋁板，保溫鋁皮，鋁皮價(jià)格，1060鋁板，用現(xiàn)在流行的說(shuō)法，鋁板的價(jià)格立馬“高大上”。此外，保溫鋁皮不生銹，使用壽命長(zhǎng)。因?yàn)殍F皮和鋅皮容易生銹，使用幾年后會(huì)逐漸腐蝕剝落。企業(yè)每隔幾年就要重新建設(shè)；而鋁卷的使用壽命遠(yuǎn)高于鐵皮，企業(yè)往往只需要進(jìn)行一次施工。施工，可以高枕無(wú)憂。 方案設(shè)計(jì)基本要素：1、舒適性空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計(jì)算參數(shù)：2、建筑物總冷量應(yīng)按逐時(shí)冷負(fù)荷的綜合大值確定。3、逐項(xiàng)逐時(shí)冷負(fù)荷計(jì)算，需考慮以下因素：1)通過(guò)圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳入的熱量;2)通過(guò)外窗進(jìn)入的太陽(yáng)輻射熱量;3)人體散熱量;4)照明散熱量;5)設(shè)備、器具、管道及其他內(nèi)部熱源的散熱量;6)食品或物料理散熱量;7)滲透空氣帶入的熱量;伴隨各種散濕過(guò)程產(chǎn)生的潛熱量計(jì)算較為復(fù)雜，可由專業(yè)軟件計(jì)算。4、冷負(fù)荷指標(biāo)估算法方案設(shè)計(jì)或初步方案設(shè)計(jì)階段可采用估算法。 下頁(yè)表中所列參數(shù)可供參考：5、選制冷主機(jī)(電制冷)一般來(lái)說(shuō)，選2～3臺(tái)機(jī)組較為合適?？照{(diào)風(fēng)系統(tǒng)：1、風(fēng)管1)風(fēng)管材料選擇2)風(fēng)管風(fēng)速設(shè)定無(wú)消聲要求時(shí)：有消聲要求時(shí)：3)漏風(fēng)量計(jì)算：系統(tǒng)風(fēng)量的10%4)風(fēng)壓損失估算A)摩擦壓力損失值：Pm為~/mB)P=Pm×L×(1+k)L為風(fēng)管總長(zhǎng)度;彎頭三通少時(shí)，k=1~2;彎頭三通多時(shí)，k=3~5。2、新風(fēng)量的確定1)系統(tǒng)的新風(fēng)量確定必須考慮下列三個(gè)因素A)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，工業(yè)建筑：30m3/h·人;B)保持空調(diào)房間正壓要求;C)按衛(wèi)生條件，民用建筑中，新風(fēng)百分比按循環(huán)風(fēng)量15%確定。。
在太陽(yáng)能塔式和槽式光熱發(fā)電系統(tǒng)工藝流程中均有著各類熔融鹽設(shè)備，需要大量的連接管道進(jìn)行設(shè)備間連接及高溫熔融鹽輸送。由于熔鹽其凝固點(diǎn)溫度值都比較高，高溫熔融態(tài)鹽在流經(jīng)管道、閥門(mén)以及儀器儀表等管道附件時(shí)，在不同程度上都面臨著熔鹽凝固、凍堵的風(fēng)險(xiǎn)，而管內(nèi)熔鹽一旦凍堵將對(duì)整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)極大危害。太陽(yáng)能光熱電站中熔鹽管道的凝固、凍堵誘因可歸納為這幾個(gè)方面：1、熔鹽管道保溫設(shè)備不科學(xué)或施工不當(dāng)造成保溫效果達(dá)不到設(shè)計(jì)預(yù)期，或管路上局部位置散熱過(guò)大、溫度過(guò)低。。
在太陽(yáng)能塔式和槽式光熱發(fā)電系統(tǒng)工藝流程中均有著各類熔融鹽設(shè)備，需要大量的連接管道進(jìn)行設(shè)備間連接及高溫熔融鹽輸送。由于熔鹽其凝固點(diǎn)溫度值都比較高，高溫熔融態(tài)鹽在流經(jīng)管道、閥門(mén)以及儀器儀表等管道附件時(shí)，在不同程度上都面臨著熔鹽凝固、凍堵的風(fēng)險(xiǎn)，而管內(nèi)熔鹽一旦凍堵將對(duì)整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)極大危害。太陽(yáng)能光熱電站中熔鹽管道的凝固、凍堵誘因可歸納為這幾個(gè)方面：1、熔鹽管道保溫設(shè)備不科學(xué)或施工不當(dāng)造成保溫效果達(dá)不到設(shè)計(jì)預(yù)期，或管路上局部位置散熱過(guò)大、溫度過(guò)低。。
未來(lái)隨著氣凝膠技術(shù)的進(jìn)步，我們認(rèn)為其應(yīng)用場(chǎng)景十分廣闊，是具備成長(zhǎng)空間的大賽道和大單品。新老領(lǐng)域同步發(fā)力，千億級(jí)大市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)—1、新能源車：動(dòng)力電池及整車的新型防火隔熱材料，有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復(fù)合產(chǎn)品，用于新能源車動(dòng)力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的熱安全問(wèn)題引起相關(guān)部門(mén)的關(guān)注：高溫、過(guò)充、內(nèi)短路以及機(jī)械破壞均可能引發(fā)動(dòng)力電池組的熱失控，造成火災(zāi)甚至爆炸，威脅駕乘人員的安全。。
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