底盤配置：采用東風(fēng)但后來此故障現(xiàn)象越來越明顯和頻繁，在等紅燈的時(shí)候表現(xiàn)尤為突出，心里是越踩越?jīng)]底。故障檢修：接車后，首先檢查各分泵及連接管路，沒有發(fā)現(xiàn)泄漏的。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)分析，有可能是制動總泵的活塞及皮碗異常造成的泄壓，導(dǎo)致踏板下滑。但在踩制動踏板時(shí)檢查總泵儲油壺內(nèi)的制動液，并沒有明顯的“返油”現(xiàn)象，只是制動液比較臟。為起見便動手將制動總泵及制動液更換，之后試車.故障現(xiàn)象有所減輕，出現(xiàn)的不那么頻繁了.但還存在。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，而在發(fā)動機(jī)工作(不出現(xiàn)熄火現(xiàn)象)時(shí)，大部分時(shí)間塑料紙沾在部分阻擋流量計(jì)的部位上(當(dāng)時(shí)我發(fā)現(xiàn)塑料紙的位置就是這樣)，這樣，流量計(jì)會正常檢測到流經(jīng)其檢測部位的空氣。但由于部分進(jìn)氣通道被堵塞，ecu檢測到的進(jìn)氣量信號小于實(shí)際的進(jìn)氣量，這就造成混合氣過稀，ecu就增加燃油噴射時(shí)間，這也是造成長效燃油噴射值較大的原因。除上面兩種情況之外，還有一種情況，就是當(dāng)塑料紙沾在遠(yuǎn)離空氣流量計(jì)的位置時(shí)，由于此時(shí)流經(jīng)流量計(jì)的空氣不受阻礙，可以檢測到正常的進(jìn)氣信號。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告在使用空調(diào)時(shí)，要隨時(shí)注意增減衣服，以防止空調(diào)病的發(fā)生。正確使用嚴(yán)守四個(gè)步驟空調(diào)出風(fēng)口方向不可隨意調(diào)，開冷氣時(shí)出風(fēng)口一定要向上。先開窗再開空調(diào)省油，先打開窗戶，讓空氣對流。車輛在陽光下暴曬很長時(shí)間后，車廂內(nèi)的溫度急劇升高。曾有試驗(yàn)證明，當(dāng)室外溫度在36攝氏度時(shí)，汽車只要在陽光下兩個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度就會升高到63攝氏度。可以想象，此時(shí)車廂內(nèi)的溫度已經(jīng)超過了桑拿房內(nèi)的溫度，若在此時(shí)坐進(jìn)車內(nèi)啟動發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)并使用通常放置的內(nèi)循環(huán)，大家可以計(jì)算一下，是由63攝氏度降至設(shè)定的18攝氏度速度快呢，還是先打開車窗，通過空氣流動使車內(nèi)溫度先與外界達(dá)到同樣的36攝氏度，再關(guān)上窗戶打開空調(diào)降至設(shè)定的18攝氏度的速度更快呢？顯然是后者。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可測量后發(fā)現(xiàn)，bcm的電源與搭鐵線路都正常。難道bcm本身損壞？將bcm裝回，準(zhǔn)備用vas552做執(zhí)行元件診斷，以確定bcm的可靠性。連接vas552，打開點(diǎn)火開關(guān)，這時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表上顯示“safe”字樣，幾分鐘后“safe”字樣消失，按壓車窗開關(guān)時(shí)“safe”字樣又出現(xiàn)。出現(xiàn)“safe”字樣說明已經(jīng)進(jìn)入防盜安全模式，當(dāng)防盜系統(tǒng)控制單元認(rèn)為有人用錯(cuò)誤的鑰匙企圖起動車輛時(shí)，則起動防盜安全模式。下面對防盜系統(tǒng)進(jìn)行檢查。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
