底盤配置：采用東風(fēng)例干電池的妙用在多數(shù)人的眼里，1.5v的干電池只能作為某些小型電器的電源。其實(shí)不然，若你能充分運(yùn)用它恒定電壓小、不易損害電子元件的特性，還可以將其作為檢測工具使用。我在多年的維修工作中發(fā)現(xiàn)，用它來檢測點(diǎn)火系故障，方法直觀、便捷而且安全。在此，以皇冠3.轎車為例來說明具體的檢測方法。該車型的晶體管點(diǎn)火器上有5根線，1號(hào)端為點(diǎn)火器的工作電源，2號(hào)端為點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的負(fù)極輸入，3號(hào)端為轉(zhuǎn)速信號(hào)，4號(hào)端為發(fā)動(dòng)機(jī)ecu發(fā)出的脈沖點(diǎn)火信號(hào)igt，5號(hào)端為點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)igf。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，再檢查v282與v283的線路情況，t3/14腳與t2an1腳、t3/29腳與t2an2腳、t3/12腳與t2ao1腳、t3/27腳與t2ao2腳之間電阻均小于1.5ω，而且無短路或斷路現(xiàn)象。檢查至此，電機(jī)v282與v283的電源線路確定沒有問題。讀取數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流顯示epb按鍵e538狀態(tài)錯(cuò)誤，于是維修人員決定按照電路圖檢查按鈕按鍵e538與j54之間線路。測量j54的t3/2腳與按鍵e538的t1i/2腳之間導(dǎo)通，j54的t3/11腳與e538的t1i/5腳之間導(dǎo)通。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告首先，我們來看看它的工作原理，如下所示：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽在進(jìn)氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。而碳罐就是這個(gè)系統(tǒng)中為關(guān)鍵的裝置，收集和儲(chǔ)存汽油蒸汽的工作主要就是由它來完成的，就像我們?nèi)梭w的“膽囊”用于提供和存儲(chǔ)膽汁一樣。裝在車上的碳罐其實(shí)是一個(gè)總成，它的外殼一般都是用塑料制造，內(nèi)部填充用可以吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部還設(shè)有用來控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽及空氣數(shù)量的清洗控制閥，用來凈化汽油蒸汽的濾網(wǎng)等。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可問題：關(guān)于起亞賽拉圖的問題。賽拉.6這款車的質(zhì)量如何？發(fā)動(dòng)機(jī)如何？這車的發(fā)動(dòng)機(jī)是用的千里馬1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？這車在北京市開的多嗎？謝謝?；卮穑?款賽拉圖這個(gè)車從一上市我就每天關(guān)注它，在新三樣車的平臺(tái)上，它是尺寸(寬、長、)的，而它的發(fā)動(dòng)機(jī)新配置的不是千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，5.52個(gè)油實(shí)際在7個(gè)以內(nèi)。這是一款非常值得期待的車。同理，韓國車并不是小毛病多，韓國車是同樣的價(jià)格以配置高取勝，發(fā)動(dòng)機(jī)倉布置的非常有條理。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。
