底盤配置：采用東風(fēng)目前，進(jìn)口的活塞環(huán)有很多質(zhì)量較差，彈力不足，彈力持久性不好，不能很好適應(yīng)氣缸套的變形，這是目前進(jìn)口汽車行駛不定期定里程后氣缸竄油的主要原因。機油選用對氣缸竄油的影響：機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度，機油粘度過大過小都會使?jié)櫥芙档?，加劇機件磨損，特別是機油過稀時，更易造成氣缸竄油。機油變質(zhì)或受汽油沖淡變稀，都會增加機油耗量。此外，機油加得太多，機油壓力過高，曲軸逢通風(fēng)不良，電動機溫度過高，也會加劇氣缸竄油。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，起動預(yù)熱系統(tǒng)工作原理如下：電子控制盒能根據(jù)安裝在發(fā)動機上的水溫傳感器所測的不同溫度，自動控制安裝在進(jìn)氣歧管土的的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機水溫低于2±2℃時，起動預(yù)熱系統(tǒng)起作用，電子控制盒自動接通，預(yù)熱指示燈發(fā)亮，熾熱塞通電進(jìn)入加熱狀態(tài)(一般預(yù)熱時間為：冷卻液溫度為℃時，預(yù)熱時間為6s；冷卻液溫度為零下1℃時，預(yù)熱時間為84s；冷卻液溫度為零下2℃時?預(yù)熱時間為11s；冷卻液溫度為零下3℃時；預(yù)熱時間為141s；冷卻液溫度為零下3℃以下時，預(yù)熱時間為25s)，當(dāng)加熱溫度到8℃時，預(yù)熱指示燈立刻按一定節(jié)拍閃亮，電子控制盒使加熱溫度維持在8-12℃，這時起動發(fā)動機，通過發(fā)動機的轉(zhuǎn)動使一級輸油泵和ve分配泵泵內(nèi)的滑片式輸油泵進(jìn)行泵油，使柴油通過噴油器三通和油管進(jìn)入電磁閥(此時電磁閥已開啟)，柴油通過電磁閥后又通過油管進(jìn)入柴油霧化室，被加熱呈霧狀后噴出，在下方與空氣混合并被點燃，對發(fā)動機進(jìn)氣管中的空氣進(jìn)行加熱，使發(fā)動機在低溫狀態(tài)下能正常起動。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告發(fā)展以純電動汽車為主的新能源汽車是我國實現(xiàn)汽車工業(yè)彎道超車的重要手段，如果純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利，將成為未來支撐我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的新經(jīng)濟(jì)增長點，同時將帶動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)步。就目前純電動汽車的發(fā)展水平看，僅電池環(huán)節(jié)就存在嚴(yán)重的安全隱患問題，在各地大干快上的大趨勢下，這類安全隱患難以被人關(guān)注。然而，近來發(fā)生的電動車起火事件充分說明了電池安全隱患一旦爆發(fā)，其危害性難以估量，必須未雨綢繆，通過強有力的手段預(yù)防可能由電池安全隱患引發(fā)的純電動汽車事故，做到“過5關(guān)”。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可張：我的愛車行駛了2萬公里后，目前在踩剎車的時候方向盤會左右晃動，更換了剎車盤、剎車片后問題仍然存在?，F(xiàn)在車開起來有飄忽感，請問我的車到底怎么了？答：方向盤作為整車非常重要的控制部分之一，它與很多方面都有關(guān)聯(lián)。從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現(xiàn)出來。整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時，方向盤可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況，甚至感覺車子的方向感在控制時與預(yù)想的不一致，這時應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車速。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
