底盤配置：采用東風舉個簡單的例子，有些車輛前面受到撞擊，經檢測發(fā)現(xiàn)后部也發(fā)生了變形。專業(yè)的技師與測量儀器在事故車變形檢測的過程中，只有經驗豐富的專業(yè)技師才可以根據事故的大小，撞擊的部位，準確分析車輛損傷程度，再由專業(yè)鈑金技師利用現(xiàn)代化的精密測量設備對車輛進行嚴格的檢測，其檢測結果要與制造廠商提供的底盤車身數(shù)據圖進行對比，從而確定合理的修案。的檢測數(shù)據是修復的保障專業(yè)技師雖然有豐富的事故車修復經驗，但當他不能掌握車輛變形后的數(shù)據，也就很難準確地制定修案。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，發(fā)動機艙蓋鎖閂的操作打開發(fā)動機艙蓋時，觀察輔助鎖閂的操作情況，當主鎖閂松開時，輔助鎖閂松開時，輔助鎖閂應能防止發(fā)動機艙蓋，完全打開。發(fā)動機艙蓋必須能夠關嚴?；鸹ㄈ麑Ь€的更換清理導線并檢查導線是否燒壞，開裂或有其它損壞。檢查導線護套是否安裝在直接點火系統(tǒng)模塊和火花塞上，必要時，更換導線。建議：每行駛1公里或每12個月，應檢查盤式制動片和鼓式制動器擦襯片，仔細檢查制動片和磨擦襯片的厚度，如果預計制動或磨擦襯片不能使到下一次定時保養(yǎng)時間，則應將其更換，檢查制動液儲液，蓋上面通氣孔。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告進入雨季，雨水也多了起來。北京當然也不例外。這幾天，都預報有雨。今天更是有大雨的預報。在這樣的天氣里，駕車雨刷器就少不得了。雨水來了，要是刮不干凈雨水，影響行車安全。那么雨刷器在平時大家該怎么保養(yǎng)呢？小編給大家總結了幾點，來看看吧。首先車主需要改正干刮的不良習慣，是先噴點水再開雨刮，這樣有利于保護雨刮片。其次，雨刮有時候會發(fā)出咯咯的響聲，這個時候如果雨刮片是完整的，那么車主到4s店進行雨刮角度的校正。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可由于儀表控制單元中存儲有故障碼b13e18（燃油油位傳感器1電阻值過大），所以根據電路圖首先檢查此根搭鐵線路。斷開車外溫度傳感器g17的插接器，用萬用表測量t2dc/1腳與電源正極之間的電壓為v，測量t2dc/2腳與電源負極之間的電壓為1.2v（信號監(jiān)測電壓標準值為-5v之間），測量t2dc/1腳與搭鐵之間的阻值為無窮大；接著斷開冷卻液位不足傳感器g32的插接器，測量t21腳與電源正極之間的電壓為v，測量t2/2腳與電源負極之間的電壓為1.2v（信號監(jiān)測電壓標準值為-5v之間），測量t2/1腳與搭鐵之間的阻值為無窮大；將組合儀表拆下測量t32c/2腳與車外溫度傳感器g17的t2dd1腳之間阻值為.5歐姆（標準值為小于1.5歐姆），說明此條線路無短路和斷路現(xiàn)象，但沒有通過儀友內部正常搭鐵。連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
