底盤配置：采用東風(fēng)踩制動踏板時(shí)，變速桿處有咔噠的聲音假故障網(wǎng)帖分析：這是變速桿處的電磁閥發(fā)出的聲音。自動變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或車內(nèi)乘客因誤操作出現(xiàn)安全事故。杜峰：每個變速桿處都有電磁閥。當(dāng)車掛排擋時(shí)，就會控制電磁閥，由電磁閥傳遞信號給變速箱，讓車輛執(zhí)行前進(jìn)或后退的命令。變速桿的咔噠聲，就是電磁閥運(yùn)動時(shí)發(fā)出的聲音，每踩一次制動踏板，電磁閥都會發(fā)出聲響，這是正?，F(xiàn)象。在p檔位置時(shí)不踩制動踏板，變速桿是不能搬動的。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，問其原因，這其中既有心甘情愿者，也有無可奈何人，還有心懷鬼胎者。第1種人：貪圖便宜這類人購買假貨的原因是價(jià)格便宜，離合器片等小件，更換頻率高，買些便宜假件省錢，裝上也能湊合使。第2種人：好壞不計(jì)還有少數(shù)車主覺得到維修點(diǎn)換配件麻煩，嫌路途遠(yuǎn)或是耽誤時(shí)間，因此隨便在路邊配件門市部購買小配件，至于質(zhì)量好壞倒是忽略不計(jì)了。第3種人：無可奈何還有些車主表示因?yàn)橘I配件已經(jīng)寒了心，以前購買過價(jià)格較貴的配件，后來發(fā)現(xiàn)這些配件也有不少假貨，干脆索性就去買便宜的假配件，這是出于無奈。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告取出后面的小晶片。找到遙控接收器電腦(通常位于儀表盤下方，或左右側(cè)座椅下方)。打開遙控接收器電腦上的小蓋子，并將在步驟中取出的晶片放進(jìn)去。如果遙控接收器電腦上有reset鍵，則按下該鍵。如果沒有reset鍵，則需將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置(r或15)，再轉(zhuǎn)回到off位置，即可完成重新設(shè)定。寶馬車系如果采用的是三鍵式d型遙控器，則其重新設(shè)定程序?yàn)椋簩Ⅻc(diǎn)火開關(guān)接通。將遙控器靠近接收器，越接近越好。按下遙控器和unlock鍵，直到led燈開始閃爍為止，即表示程序設(shè)定完成。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可當(dāng)電池電壓上升到44.2v左右時(shí)，充電器進(jìn)入恒壓充電階段，輸出電壓維持在44.2v左右，充電器進(jìn)入恒壓充電階段，電流逐漸減小。當(dāng)充電電流減小到2ma—3ma時(shí)，r27上端的電壓下降，lm358的3腳電壓低于2腳，腳輸出低電壓，關(guān)斷，熄滅。時(shí)7腳輸出高電壓，此電壓一路使q3導(dǎo)通，d1點(diǎn)亮。另一路經(jīng)d8，w1到達(dá)反饋電路，使電壓降低。充電器進(jìn)入涓流充電階段。時(shí)后充電結(jié)束。充電器常見的故障有三大類：1：高壓故障2；低壓故障3：高壓，低壓均有故障。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
