底盤配置：采用東風原因各缸工況不同同樣，多缸機的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用后，火花塞的點火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同，但是ecu診斷不出這種偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實際與理論的差錯，結果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會導致抖動。發(fā)動機在長時間使用后，每個缸套與活塞的間隙也會出現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動時，又無良好的機油潤滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動力輸出。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，蒙迪歐2.5ghia精英型廠家指導價：2.98萬元排量(ml)：25理論油耗：8.5升/百公里實際油耗：美國車以動力為先決條件，再加上2.5l的排量，蒙迪歐2.5ghia精英型油耗控制在每百公里1l-12l/左右。點評：蒙迪歐的機油和三濾每1萬公里即需更換1次，這樣使得常規(guī)項目保養(yǎng)的公里平均費用稍稍偏高。蒙迪歐更換機油、機濾算上工時費為3元左右，而更換機油三濾包括工時費在內的費用是55元上下。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告再次按下“hold”按鈕，返回正常模式。如果自動變速器控制模塊(tcm)檢測到變速器內部出現(xiàn)故障，則tcm控制故障指示燈(mil)點亮，同時控制變速器進入應急狀態(tài)。如果在正常使用時(無論是d、1檔)進入緊急模式，則此時變速器鎖定在4檔：關閉點火后再打開時，變速器鎖定在3檔。故障指示燈(mil)與模式(hold)指示燈共用，當指示燈“hold”常亮時，表示變速器處于”hold”模式：當指示燈”hold”閃爍時，指示變速器內部故障，表明變速器進入緊急程序。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可用螺絲刀從燃油壓力表接口伸進去輕輕叩擊，燃油泵轉動，所以可以斷定是內部的激勵器鎖死。更換燃油泵之后，發(fā)動機就能順利地起動了。在進行運轉試驗時確認，發(fā)動機無負荷加速沒有問題，但在起車時發(fā)動機喘息，且發(fā)動機怠速轉速不均勻，即怠速不穩(wěn)定。檢查燃油壓力，怠速時為25kpa，通過燃油壓力調節(jié)后的燃油壓力為2kpa，無負荷加速時也不下降，燃油系統(tǒng)正常。調查點火提前角，btdc(上止點前)為3°。提前角差這么多，有可能是正時皮帶差一個齒。連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
