底盤配置：采用東風(fēng)有時還可換上好的總成或零件進(jìn)行對比試驗。查看輪胎：有沒有扎釘，有沒有夾石頭，胎壁有沒有鼓包，或者胎壁有沒有被刮傷的，查看輪胎是否維持標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。氣壓過低輪胎經(jīng)常缺氣行駛會碾壞輪胎造成爆胎，胎壓過高會增大被異物刺破的幾率，因為載高胎壓的時候輪胎胎面過度拉張，變的更脆弱，扎透的概率更大。檢查散熱系統(tǒng)：保證風(fēng)扇、散熱器等部件的機件靈敏。檢查水箱是否缺水，如果缺水應(yīng)及時加滿。也可以在后備箱里放一桶水，以備不時之需；長途行駛或者長時間行駛時注意水溫，如果水溫過高，停車休息；堵車時可以把空調(diào)關(guān)掉，降低水溫上升的速度。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，利用原廠提供的專用故障診斷儀進(jìn)行檢測，無故障碼輸出。然后對發(fā)動機作常規(guī)檢查。首先檢查了點火系。利用正時燈檢查點火正時在上止點前7±1°，在正常范圍內(nèi)。再檢測燃油壓力。拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓可達(dá)3kpa，裝上真空管時油壓可達(dá)28kpa，均符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查供油系統(tǒng)密封性，當(dāng)油壓達(dá)到28kpa后，關(guān)閉點火開關(guān)1min，油壓能保持在15kpa以上，也在正常范圍。后檢查氣缸壓力，實測在11-115kpa之間，也沒有問題。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告平衡好蒸發(fā)器與冷凝器的的熱量關(guān)系，是制冷循環(huán)系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。壓縮機與節(jié)流閥（膨脹閥）的平衡壓縮機與節(jié)流閥也是一對平衡關(guān)系。也就是說壓縮機通過壓縮產(chǎn)生的高壓要靠節(jié)流閥（膨脹閥）釋放出來。在更換壓縮機時，對它們的型號應(yīng)特別注意，當(dāng)壓縮機磨損后，若活塞密封不嚴(yán)，將會造成壓縮機的排氣量下降，相對節(jié)流閥輸送的液體量將產(chǎn)生不平衡。如果維修人員將節(jié)流閥調(diào)節(jié)開度調(diào)得不合適，將會對制冷產(chǎn)生影響?？照{(diào)維修設(shè)備在使用中存在一些問題修理人員在使用空調(diào)維修設(shè)備的過程中，由于對設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理或具體維修注意事項不太熟悉，往往存在一些誤區(qū)，在此進(jìn)行簡單分析。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可“一旦發(fā)生了自燃，在自救過程中車主應(yīng)首先注意自身的安全，及時撥打119。”陳剛提醒說，如果自燃是從發(fā)動機艙先起火，一定要嚴(yán)禁先打開機蓋，應(yīng)用滅火器對準(zhǔn)機蓋與葉子板的接縫處噴射，因為在自燃初期，火勢都很小，在機蓋蓋合時空氣一般不會太足，如果突然打開機蓋，極易出現(xiàn)車輛爆燃的現(xiàn)象。劉向龍表示，如果自燃是從車廂內(nèi)開始燃燒的，車主一定要先保證自己的人身安全，然后趕緊下車取出滅火器，從車窗或單扇車門對車內(nèi)進(jìn)行滅火，如果火勢太大，車主應(yīng)盡快離開現(xiàn)場，因為車廂先燃燒的情況下，很容易引燃油箱。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
