1、裝置蓄電池時(shí)不要讓它傾斜超越40°，裝置前要檢查電池電量能否充足;檢查能否有工具遺留在電池上。蓄電池裝置應(yīng)結(jié)實(shí)，接頭接觸良好。在接線夾頭沒(méi)有松開(kāi)的狀況下，不要用力扳動(dòng)接線夾頭，以免極樁松動(dòng)影響電能的輸出。改換其他電氣元件時(shí)，應(yīng)使該元件與蓄電池?cái)嚅_(kāi)。
2、啟用電動(dòng)機(jī)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，最好不超越5秒，兩次啟動(dòng)時(shí)間距離30秒以上，連續(xù)3次啟動(dòng)不勝利時(shí)，應(yīng)查明緣由，掃除毛病后再停止啟動(dòng)。
3、經(jīng)常檢查電解液液面高度。電解液液面應(yīng)高出極板10～15毫米或液面在殼體上標(biāo)示的上、下液面線之間。電解液液面降低多是由于蓄電池工作時(shí)水分蒸發(fā)耗費(fèi)所致，所以在電解液缺乏時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水。只要確知液面降低是因電解液濺出所致時(shí)，才允許添加與原電解液密度相同的電解液。檢查液面高度，切忌運(yùn)用各種金屬棒，以免自行放電。
4、及時(shí)停止補(bǔ)充充電，夏季蓄電池放電50%，冬季放電25%，應(yīng)把蓄電池從車(chē)上卸下來(lái)，停止補(bǔ)充充電。經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)調(diào)理器的好壞，防止過(guò)度充電或充電缺乏。
5、蓄電池外表不得有電解液，堅(jiān)持清潔、枯燥。表面的臟物易惹起短路，流失電能，損壞電池。極樁和接線夾間的氧化物，極易惹起電流流通不暢，影響電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和其他設(shè)備的用電。
6、冬季運(yùn)用時(shí)，應(yīng)使蓄電池保溫或裝防寒套;夏季運(yùn)用時(shí)防止受陽(yáng)光暴曬。
7、不得將不同廠家的電池或新舊水平不同的電池混合在一組電池中運(yùn)用，否則可能會(huì)招致電池的損壞。最好不要將電池并聯(lián)停止充電，否則會(huì)縮短電池的運(yùn)用壽命。
8、假如德國(guó)陽(yáng)光蓄電池需求貯存，應(yīng)先將電池充足電后再與充電設(shè)備別離，然后將電池貯存在陰涼枯燥、通風(fēng)、清潔的中央。長(zhǎng)期停用的Sonnenschein蓄電池也應(yīng)定時(shí)充電頤養(yǎng)，蓄電池都存在一個(gè)內(nèi)部自放電的問(wèn)題，每天自放電量約2%，也就是說(shuō)，充足電的蓄電池，即便一點(diǎn)不用，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后，其存電也會(huì)被內(nèi)部自放電放完。而虧電的蓄電池，其極板又會(huì)很快被硫化，從而大大削弱蓄電才能。因而，長(zhǎng)期停用的蓄電池每月應(yīng)對(duì)蓄電池作補(bǔ)充充電一次，每次10小時(shí)左右。在很少運(yùn)用蓄電池時(shí)，必需布置電池每個(gè)月補(bǔ)充充電以確保電池堅(jiān)持充足準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)。