專注于銅鎳合金生產(chǎn)領(lǐng)域20年
生產(chǎn)：銅鎳合金管，銅鎳合金法蘭，銅鎳合金對(duì)焊管件，承插管件
牌號(hào)：C70600, B10, BFE10-1.6-1, CuNi10Fe1.6Mn, 7060X, C70620, BS CN 102等
標(biāo)準(zhǔn)：EEMUA, DIN , AE, GB ,BS 等
原材料金屬成份
世航產(chǎn)品
?????另一個(gè)是美洲體系。舵板的腐蝕率比船體上的高(小于2倍)，在絕緣舵板上的腐蝕率高于相應(yīng)的護(hù)套舵試驗(yàn)位置法蘭受力后，法蘭盤的矩形截面發(fā)生微小轉(zhuǎn)動(dòng)
對(duì)于磁粉探傷來(lái)說(shuō)，制造廠多使用磁軛法(碳鋼管件)????6.沖孔，用沖子在坯料上沖出通孔或不通孔的鍛造工序
5、該大型法蘭工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，制造方便、剛性好，加工時(shí)找正調(diào)整操作方便，完全滿足了大型彎頭法蘭在立車上加工的需要加工出的3組彎頭法蘭全部合格，今后在沒(méi)有端面加工機(jī)床的條件下，用立式車床加工同類部件開(kāi)辟了一條新的途徑
?3數(shù)控車床設(shè)計(jì)CAD化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊化?隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了廣泛發(fā)展乙型法蘭帶有一個(gè)短筒體，因此剛性較甲型法蘭好，可用于壓力較高，直徑較大的場(chǎng)合；焊縫形式：甲型為V型坡口，乙型為U型坡口，因此乙型更易焊透，故其強(qiáng)度和剛度更高??按加工零件?(1)卡盤式數(shù)控車床這類車床沒(méi)有尾座，適合車削盤類(含短軸類)零件
青海銅鎳合金管探傷：http://www.jdzj.com/jiage/5_7767645.html