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江蘇塊狀鋁合金陽(yáng)極 生產(chǎn)廠家
發(fā)布者:lb123123  發(fā)布時(shí)間:2021-04-01 09:28:21

塊狀鋁合金陽(yáng)極 生產(chǎn)廠家

陰極保護(hù)對(duì)裸金屬表面相當(dāng)有效,在涂層有針孔或破損的地方也能得到完全保護(hù)。沉淀產(chǎn)物可形成致密的表面覆蓋層,產(chǎn)生表面膜,阻止干船塢中雜散電流,降低推進(jìn)器的腐蝕。與表面涂層相反,陰極保護(hù)給出改變腐蝕反應(yīng)的電化學(xué)保護(hù)。這些特性對(duì)表面涂層的保護(hù)性能是補(bǔ)充,而不是取代。

同土壤和淡水中一樣,在海水中也可利用陽(yáng)極或外加電流來(lái)實(shí)現(xiàn)陰極保護(hù)。

鋁合金犧牲陽(yáng)極一般都是平貼樣式或者是支架樣式用的比較多,焊接比較簡(jiǎn)便,還有一些客戶會(huì)要求在扁鐵兩端開(kāi)孔用于螺絲固定,船體一般采用全盤(pán)或者是螺栓樣式的,這種樣式直接用于螺母固定,陰極保護(hù)用在不同的地方,固定方法也是多種的。

海水是導(dǎo)電良好的電解質(zhì),能引起電偶腐蝕和縫隙腐蝕。影響腐蝕的因素有:溶解氧含量、流速、溫度和生物。淡水的腐蝕性變化很大,主要受溶解氧含量、硬度、堿度、氧化物濃度、硫酸根濃度、硫化物含量、流速和溫度等影響!港口碼頭的防腐蝕采用覆蓋層于陰極保護(hù)聯(lián)合防腐蝕方法,也可對(duì)水下區(qū)域采用陰極保護(hù)而平均低潮位線以上部位采用覆蓋層的方法。而陰極保護(hù)可以采用犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù),也可以采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù),或兩者相結(jié)合,主要取決于結(jié)構(gòu)、腐蝕環(huán)境、供電、設(shè)備可靠性、運(yùn)行管理等因素綜合作用的經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)效果。



塊狀鋁合金陽(yáng)極 生產(chǎn)廠家

船用犧牲陽(yáng)極隨著流出的電流而逐漸消耗,所以,稱(chēng)為船用犧牲陽(yáng)極,這種船用犧牲陽(yáng)極消耗快,安設(shè)位置及方法必須便于更換。低電位船用犧牲陽(yáng)極金屬材料有鎂、鎂合金、純鋅、鋅陽(yáng)極、鋁合金等

鋁合金犧牲陽(yáng)極
最常用的鋁合金陽(yáng)極有 Al - Zn - In 系和 Al - Zn - Hg 系陽(yáng)極,適用于海水中的船舶、港工與海洋設(shè)施、海水冷卻水系統(tǒng)和儲(chǔ)罐沉積水部位等構(gòu)筑物的陰極保護(hù)。鋁合金陽(yáng)極生產(chǎn)執(zhí)行 GB4948 - 2002 《鋁-鋅-銦系合金犧牲陽(yáng)極》。
鋁陽(yáng)極的性能受合金的化學(xué)成分影響,我們提供不同的合金組成, 以滿足顧客的要求,我們也可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格化學(xué)成分的陽(yáng)極。

在港口,人們依然使用中央直流供電設(shè)備為碼頭上的焊接設(shè)備、運(yùn)行的直流起重機(jī)、船塢中艦船的直流電源供電。在交流配電網(wǎng)絡(luò)中,相應(yīng)的直流電網(wǎng)只能有一處接地點(diǎn),這樣就不可能使直流電產(chǎn)生雜散電流的作用。

港口碼頭的防腐蝕采用覆蓋層于陰極保護(hù)聯(lián)合防腐蝕方法,也可對(duì)水下區(qū)域采用陰極保護(hù)而平均低潮位線以上部位采用覆蓋層的方法。而陰極保護(hù)可以采用犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù),也可以采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù),或兩者相結(jié)合,主要取決于結(jié)構(gòu)、腐蝕環(huán)境、供電、設(shè)備可靠性、運(yùn)行管理等因素綜合作用的經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)效果。

船用犧牲陽(yáng)極隨著流出的電流而逐漸消耗,所以,稱(chēng)為船用犧牲陽(yáng)極,這種船用犧牲陽(yáng)極消耗快,安設(shè)位置及方法必須便于更換。低電位船用犧牲陽(yáng)極金屬材料有鎂、鎂合金、純鋅、鋅陽(yáng)極、鋁合金等 lbqhj1718jx

犧牲陽(yáng)極的安裝應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):

(1)在安裝前陽(yáng)極背面要涂一道絕緣漆,在安裝處的船體表面加涂絕緣漆或加墊其它絕緣物,防止因陽(yáng)極背面腐蝕而脫落,也使背面不起作用,陽(yáng)極使用面積與設(shè)計(jì)數(shù)值一致;

(2)陽(yáng)極表面嚴(yán)禁涂漆或沾污,在涂漆和下水前加以保護(hù);

(3)安裝時(shí)陽(yáng)極要焊在相應(yīng)位置,陽(yáng)極背面要緊壓船殼表面,鐵腳燒焊處要補(bǔ)涂油漆。




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