上海5KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
常見(jiàn)毛病原因及剖析
★ 噴油泵毛病，即油泵的單個(gè)凸輪或挺桿滾子磨損過(guò)度、挺桿調(diào)整螺釘調(diào)整不妥或鬆動(dòng)、單個(gè)柱塞套扇形小齒輪固定螺釘鬆動(dòng)、單個(gè)柱塞粘住或繃簧折斷、出油閥磨損或繃簧折斷等。
★ 噴油器毛病，即噴油器的針閥粘住不能封閉、噴油器的針閥密封不良、噴油器的壓力調(diào)整繃簧開(kāi)裂或彈力過(guò)低、噴油器的密封墊積炭等。
★ 汽缸內(nèi)壓力過(guò)低，如活塞環(huán)漏氣或汽缸密封不嚴(yán)。
毛病的確診
首要要查看發(fā)起機(jī)的作業(yè)狀況，能夠測(cè)驗(yàn)在發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行逐缸斷油實(shí)驗(yàn)。當(dāng)某缸斷油時(shí)，若發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降、黑煙減少、敲擊聲變?nèi)趸蛳?，闡明該缸供油量過(guò)多；若發(fā)起機(jī)無(wú)改變或改變很小，則闡明該缸供油量過(guò)少；若發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速改變小而黑煙消失，闡明該缸噴油器噴霧品質(zhì)差。找出有毛病的單缸後，再進(jìn)一步查看毛病原因，如該缸噴油泵柱塞副狀況、扇形齒輪固定螺釘有無(wú)鬆動(dòng)及柱塞繃簧有無(wú)開(kāi)裂等。若正常，可拆檢噴油器，必要時(shí)可換裝新噴油器進(jìn)行對(duì)比；若用新噴油器時(shí)毛病消失，闡明原噴油器有毛病。
5kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5kva |
| 輸出功率 | 5.5kva |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機(jī)油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)裝置 |
YT6800E廠家直銷
若各缸噴油量均過(guò)大，應(yīng)打開(kāi)調(diào)速器蓋，查看調(diào)節(jié)齒桿的刻度是否向噴油泵殼內(nèi)移動(dòng)過(guò)多（刻度線應(yīng)與噴油泵殼後端面平等）。如在柴油機(jī)冒黑煙的同時(shí)，還可聽(tīng)到汽缸內(nèi)有清脆敲擊聲，則闡明噴油時(shí)間過(guò)早，應(yīng)正確校準(zhǔn)噴油正時(shí)。如查看中發(fā)現(xiàn)空氣濾清器阻塞（濾芯髒汙），應(yīng)即清洗、吹淨(jìng)。
其次，對(duì)噴油泵柱塞挺桿帶有調(diào)整螺釘?shù)?，?yīng)查看各缸噴油正時(shí)是否共同。
若以上各項(xiàng)均無(wú)問(wèn)題，可對(duì)有毛病的單缸進(jìn)行壓力測(cè)驗(yàn)，以判別是否因汽缸、活塞、活塞環(huán)等的磨損漏氣或氣門(mén)密封不良而形成毛病。了堅(jiān)持機(jī)油在適宜的溫度範(fàn)圍內(nèi)作業(yè)，柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油路一般都裝有機(jī)油散熱裝置，用來(lái)對(duì)機(jī)油進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。
機(jī)油散熱裝置可分為兩類：以空氣為冷卻介質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油散熱器和以水