| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 薩登 | 型號 | DS5000JQD |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 190F | 相數(shù) | 單相 |
| 輸出 | 交流 | 啟動方式 | 電啟動 |
| 勵磁方式 | 永磁式 | 加工定制 | 否 |
| 額定功率 | 5kw | 額定電壓 | 220V |
| 頻率 | 50HZ | 轉(zhuǎn)速 | 4800rpm |
| 絕緣等級 | F | 防護(hù)等級 | F |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | CE | 燃油箱容積 | 25L |
| 凈重 | 140kg | 產(chǎn)地 | 上海 |
| 顏色 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 輸出電壓 | 220V | ||
薩登靜音5kw發(fā)電機(jī)永磁無刷型號參數(shù)
發(fā)動機(jī)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立
要解決被控對象的控制問題，首先是要對被控對象的系統(tǒng)進(jìn)行分析和設(shè)計，從而建立該系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，這是首要的也是至關(guān)重要的一個步驟。被控對象的數(shù)學(xué)模型就是將現(xiàn)實問題抽象歸結(jié)成數(shù)學(xué)問題，用數(shù)學(xué)表達(dá)式來表示的過程。
對于本控制系統(tǒng)研究對象的汽油發(fā)動機(jī)來說是一個四沖程的動力，其工作方式包括汽油機(jī)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四個過程，在汽油機(jī)工作狀態(tài)的時候經(jīng)常會遇見比較復(fù)雜且特殊的工況。例如突然加載或者突然卸載，以及突然間的啟動和停機(jī)等狀況，這些突然問的動態(tài)性能的變化會影響汽油機(jī)的動態(tài)響應(yīng)，導(dǎo)致汽油機(jī)加速性能變差，處理這些工況能力也會變差。對于這些動態(tài)的工況來說，汽油機(jī)的一些參數(shù)都是在隨著時間的變化而變化的，不是線性不變的，因此對于這樣的工作狀態(tài)很難建立精確的數(shù)學(xué)模型來對其進(jìn)行實時的控制。下面從簡單的從兩個狀態(tài)來建立汽油發(fā)動機(jī)的數(shù)學(xué)模型。
薩登靜音5kw發(fā)電機(jī)永磁無刷型號參數(shù)
dlin9285
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
功率精準(zhǔn)，正弦波！可并接，全封閉外觀，使用更加安全，并且配有滾輪，移動方便！發(fā)電機(jī)行業(yè)大的變頻機(jī)，歡迎現(xiàn)場試機(jī)。不一般的操作設(shè)計，簡單易行耗油量低，經(jīng)濟(jì)實用經(jīng)久耐用，可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全采用靜音防震設(shè)計新—先進(jìn)的變頻技術(shù)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。
