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衡陽150挖掘機(jī)平板運(yùn)輸車廠家回想整個(gè)維修過程，在更換總泵及制動液時(shí)，只是用常規(guī)排氣的方法，將制動系統(tǒng)內(nèi)的制動液更換掉了，但abs液壓控制器內(nèi)的常閉閥在斷電狀態(tài)下是關(guān)閉的，回路中的制動液在常規(guī)排氣時(shí)是無法排出的。故障排除：在進(jìn)行“執(zhí)行元件診斷”時(shí)，常閉閥打開，回路中的臟制動液便進(jìn)入了整個(gè)制動系統(tǒng)，使剛更換的制動液被污染變“黑”了，接下來，利用v.a.g1522的“基本設(shè)定”功能.對abs系統(tǒng)進(jìn)行加液和排氣操作(具體步驟維修手冊上亦有詳細(xì)描述，這里亦不再作介紹)，在將制動系統(tǒng)內(nèi)的制動液更換后，故障排除，至今沒有再出現(xiàn)。溫度合理控制，開啟時(shí)間不宜過長許多車主為了緩解酷暑天氣的燥熱感，將空調(diào)設(shè)定在溫度并且長時(shí)間保持，其實(shí)這樣做是非常不利于身體健康的，由于車輛內(nèi)外溫差大，車內(nèi)過低的溫度很容易造成剛剛從高溫環(huán)境下進(jìn)入車內(nèi)的乘客引起熱傷風(fēng)及感冒癥狀，并且長時(shí)間處于低溫空調(diào)環(huán)境中也增加了患空調(diào)病的幾率，對于帶有自動恒溫功能的空調(diào)我們建議設(shè)定在22度-26度即可。后需要非常注意的一點(diǎn)，不少車主經(jīng)常會將車停在車庫中，打開空調(diào)休息，這樣做極易造成一氧化碳中毒。測量胎壓輪胎以自己的身體丈量了每一寸的旅途，格外辛苦。因此首先應(yīng)對輪胎進(jìn)壓測定，保持四輪同樣的胎壓。如果有某個(gè)輪胎胎壓異常低，則要仔細(xì)觀察輪胎是否有被扎穿，有的話要及時(shí)修補(bǔ)。如果傷口過大或傷口出現(xiàn)在胎壁上，那就只能請它退休了。還有便是輪胎動平衡的問題。野外惡劣的路面很可能會影響到輪胎的動平衡，原本很平順的車忽然好像發(fā)脾氣一樣，出現(xiàn)不正常的震顫，這就說明輪胎的動平衡失效了。原因可能是輪轂變形、輪胎磨損，也可能是在一個(gè)強(qiáng)烈的顛簸中，將夾在輪轂上的平衡塊震掉了，因此為每個(gè)輪胎重新做動平衡也是極為必要的。接著根據(jù)以上分析逐一進(jìn)行檢查。首先將轎車停放在平坦的地面上，把變速桿放入p擋并拉緊駐車制動，原地起動發(fā)動機(jī)后讓其在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，昕排氣管是否有客戶所描述的漏氣聲或消聲援損壞發(fā)出的聲音，如果是發(fā)動機(jī)或消聲器所發(fā)出的聲音，那么就不會僅是在轎車行駛過程中才有，在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動機(jī)加速時(shí)仍然會有。經(jīng)過各種模擬加速試驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)排氣管至消聲器末端有任何異常狀況，故可以排除是排氣管損壞或漏氣產(chǎn)生的噪聲；但人坐在座椅上時(shí)，感覺到車身及轉(zhuǎn)向盤振動比較大，而且座椅靠背及車身底板都有明顯的振動，當(dāng)將發(fā)動機(jī)慢慢地加速到3r/min左右時(shí)振動感明顯減少，根據(jù)這一現(xiàn)象可以判定發(fā)動機(jī)前支架墊損壞。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。及時(shí)更換失效油封。車上很多動置部位(如油封、o型圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失運(yùn)河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。汽車零件使用過久會產(chǎn)生磨損過限(如活塞與汽缸等)，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機(jī)油外漏。當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及早檢修或更換磨損件。避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出運(yùn)河，使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫；兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而接觸不良；錐度不同而不相吻合，由此均會引起滲油?？梢?，車價(jià)和保養(yǎng)費(fèi)用是不一定成正比的。保養(yǎng)費(fèi)用會有一定的彈性本次調(diào)查主要涉及的是新車年的保養(yǎng)費(fèi)用，隨著車輛行駛公里數(shù)的增加，根據(jù)不同車況，保養(yǎng)項(xiàng)目也會增多，費(fèi)用自然隨之上漲。除了材料費(fèi)會增多，工時(shí)費(fèi)也會隨之增加。以寶來為例，75公里的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)是8元，15公里保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)是38元，3公里的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)就是45元，而6公里的保養(yǎng)光工時(shí)費(fèi)就要55元。汽修業(yè)內(nèi)人士也表示，保養(yǎng)費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會有一定的彈性，主要根據(jù)具體車況而定，這也和駕駛員日常的駕駛習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，比如一些新手由于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，離合器、剎車片、剎車燈等部件的使用壽命會有所降低。片式絲燒斷了，又恰巧行駛在雨中，如果沒有預(yù)備，可以用其他次要線路上的絲來代替，如借用喇叭的絲，白天還可以借用前燈的絲。玻璃管式的絲燒斷后，除了可以采用上述的變通辦法處理以外，還可以用香煙盒內(nèi)的錫箔紙來代替。方法是把錫箔紙向外，在玻璃管上繞幾圈就可以暫時(shí)代替了。如果雨刷的故障無法排除，而車主急著用車，那怎么辦呢？陳波技師提醒車主們，雨天行車遇到雨刷器出現(xiàn)故障卻不能排除時(shí)，不好繼續(xù)行駛，因?yàn)橛晁⒊霈F(xiàn)故障后就不能有效刮干凈擋風(fēng)玻璃上面的雨水，人的視線會極度下降，安全就無法得到保障。經(jīng)仔細(xì)觀察，我們發(fā)現(xiàn)電流在雜物箱燈附近消失。于是維修人員便有針對性地檢查了雜物箱燈線路，并終發(fā)現(xiàn)短路點(diǎn)出在雜物燈燈座上?？偨Y(jié)：我們的維修人員多次使用該方法查找疑難的短路故障，每次都能準(zhǔn)確排除故障，他們反映該方法有如下的優(yōu)點(diǎn)。（易修網(wǎng)汽車維修）查找故障直觀，準(zhǔn)確率高。不用大規(guī)模拆裝內(nèi)飾零件，漫無目的地剝開線束，只用幾個(gè)點(diǎn)測量就可以追蹤到流向短路點(diǎn)的電流走向，省時(shí)省力。對原車線路、設(shè)備的破壞程度輕，使線路存在安全隱患的可能性大大降低。