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茂名150挖掘機(jī)平板運(yùn)輸車廠家當(dāng)真空度為4kpa時(shí)測得電壓值為1.v(標(biāo)準(zhǔn)值不低于1.4v)，相當(dāng)于怠速工況；真空度為1kpa時(shí)測得電壓值為3v(標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不低于4.5v)，相當(dāng)于全負(fù)荷工況。顯然測得進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)均低于標(biāo)準(zhǔn)值，表明進(jìn)氣壓力傳感器性能已衰減，不能提供給發(fā)動機(jī)控制單元(ecu)正確的基本信息。于是更換了進(jìn)氣壓力傳感器，之后清除故障碼試車，故障現(xiàn)象已經(jīng)消失。(找汽車維修到易修網(wǎng))本故障為一常見故障，維修程序也較為簡單，但是這類故障警告燈未指示的故障，往往被維修人員遺忘，并且進(jìn)行不必要的維修作業(yè)，走了較多彎路。專業(yè)技師提醒，平時(shí)需要經(jīng)常檢查剎車油壺的油面。油面在低于下限時(shí)，需要及時(shí)補(bǔ)加到上限(切記不可將其他油液加入其中，否則會造成剎車抱死或剎車失靈等故障)。另外因剎車油本身的吸濕性較強(qiáng)，在使用過一段時(shí)間后，剎車油會因?yàn)槲樟酥車諝庵羞^多的水分，從而造成剎車油的沸點(diǎn)降低。剎車油必須定期更換。在正常使用環(huán)境下，伊蘭特的剎車油更換時(shí)間為4萬公里或2年。更換剎車油時(shí)一定要注意排空，否則殘留的舊油會污染新油，降低剎車性能。必要時(shí)中斷傳動有過駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都知道。發(fā)動機(jī)必須是在踩下離合器以后才能啟動(踩下離合器就使得發(fā)動機(jī)不會承受地面的阻力，也就是說讓發(fā)動機(jī)空載，這和汽車空載可是兩碼事)，啟動后的發(fā)動機(jī)也必須保持在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以上才能保證不熄火。除了汽車起步的時(shí)候，中斷發(fā)動機(jī)對驅(qū)動輪的動力輸出也是常有的事，比如換擋、減速停車、遇紅燈時(shí)等等，所有這些都要求傳動系能夠在必要的時(shí)候切斷動力輸出，而離合器和變速器的空擋就承擔(dān)了這個(gè)任務(wù)。事實(shí)上在國外，這種汽車養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)初具規(guī)模，據(jù)美國汽車部件制造業(yè)協(xié)會的調(diào)查結(jié)果顯示：美國到1995年專業(yè)化的免拆快速養(yǎng)護(hù)中心已增加到31萬家，而在國內(nèi)，這種護(hù)理方式還剛剛起步。主要護(hù)理部位及功能水箱系水箱系主要有水箱防銹劑、水箱止漏劑、水箱快速清潔劑以及水箱冷卻劑四大部分組成，主要針對汽車的水箱易生銹、漏水和如何降溫產(chǎn)生護(hù)理作用，每一種護(hù)理劑都有專門的功效。水箱防銹劑的工作原理是在金屬機(jī)械表面生成微觀保護(hù)膜，由此保證冷卻系統(tǒng)各機(jī)件不結(jié)垢、不生銹，從而避免由于積垢和銹蝕所造成的發(fā)動機(jī)過熱、“開鍋”等現(xiàn)象，它不僅能去除冷卻系中已有的銹，還能防止新銹的生成。一根棉線排除故障有些轎車在使用過程中往往出現(xiàn)這種情況：油箱內(nèi)加滿油后，燃油警示燈亮。為了消除故障隱患，很多用戶到維修站更換油位傳感器。如果外出時(shí)碰到這種情況一根棉線就可能排除故障。加滿油后，浮子抬起很高，以至于油位傳感器的觸點(diǎn)和滑片接觸達(dá)到邊緣位置，有時(shí)甚至脫開，這樣電阻便會很大，相當(dāng)于缺油時(shí)的位置，燃油警示燈理所當(dāng)然就會報(bào)警。此時(shí)在油位傳感器的浮子臂限位塊上纏幾絲棉線，這樣，當(dāng)浮子臂與限位板接觸時(shí)，觸點(diǎn)和滑片不至脫開，油表指針便會相應(yīng)指示油箱已滿，而不再報(bào)警。根據(jù)所示，電喇叭與發(fā)動機(jī)控制之間沒有直接關(guān)聯(lián)，可能的故障原因是電喇叭工作時(shí)的電磁場對油門踏板傳感器信號出現(xiàn)了干擾，或者喇叭信號行車記錄儀（該行車記錄儀信號采集受can總線控制），然后經(jīng)canh、canl通信線影響發(fā)動機(jī)電控單元，引起按電喇叭車輛發(fā)聳的故障（）。因該車未安裝wc系統(tǒng)，再咨詢金華青年汽車廠家后確定wc系統(tǒng)線束未作其他用途。因此不確定是wc系統(tǒng)線束短路、電喇叭的電磁干擾，還是電喇叭的反電勢、反向電壓引起車輛發(fā)聳的故障。許多司機(jī)都有過修車被“黑”的經(jīng)歷，當(dāng)然也包括我。除了囊中不多的錢財(cái)受損外，寶貴的業(yè)余時(shí)間往往也全搭在了修車上。于是，我根據(jù)自己1年來的用車、修車經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了以下5點(diǎn)要訣，省時(shí)、省錢，供您參考。小修自己動手對于換個(gè)空濾、安個(gè)燈泡這樣的小活完全沒必要上4s店，光排隊(duì)就得等個(gè)把小時(shí)，還得搭上高額的工時(shí)費(fèi)，有那時(shí)間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車知識，早就應(yīng)該給自己補(bǔ)習(xí)一下。像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細(xì)心研究一下愛車尾燈的簡單構(gòu)造，就可以到街邊花5塊錢買了燈泡，然后自己動手給愛車換上，這樣既省去了汽車維修店排隊(duì)之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。停車時(shí)要拉緊手剎，停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車輪。建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎兩側(cè)是否受傷。如果無法抬起就在能見度良好的天氣下停車時(shí)將方向盤打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎兩側(cè)的情況了。下過雪的情況下，車主啟動汽車前，需先檢查輪胎和地面間有沒有積水或者融雪造成的胎地凍結(jié)，以免強(qiáng)行走車造成撕胎、爆胎。如果停車場條件不好或者車主在露天停車，每次停車入位前在輪下墊上報(bào)紙，避免結(jié)冰。