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那曲藍(lán)牌挖機(jī)平板運(yùn)輸車哪里有賣焊接時(shí)，應(yīng)從電源上拔下烙鐵插頭。防止烙鐵燙壞元件。拆卸和安裝元件時(shí)，應(yīng)切斷電源。如無(wú)特殊說(shuō)明，元件引腳距焊點(diǎn)應(yīng)在1mm以上，以免烙鐵燙壞元件，應(yīng)使用恒溫或功率小于75w的電烙鐵?，F(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)與其他總成、部件一樣處在復(fù)雜多變的條件下工作，加之設(shè)計(jì)制造方面的原因，在經(jīng)過(guò)一定的行駛里程之后，必然會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的毛病，即電路故障導(dǎo)致其局部或整體喪失工作能力。在汽車電氣設(shè)備修理工藝中，決定電器設(shè)備是否可以再次應(yīng)用，以及決定選擇哪一種故障排除方法，應(yīng)以電氣設(shè)備損壞的性能和損壞程度的大小為基礎(chǔ)。正感覺(jué)無(wú)從下手時(shí)，故障終于出現(xiàn)了，出風(fēng)口風(fēng)量突然變小關(guān)閉空調(diào)再重新開(kāi)啟時(shí)，無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)風(fēng)速，操縱面板上有出風(fēng)量變化的指示，但是出風(fēng)口卻只有很小的風(fēng)量。拆下5線制功率管式鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速裝置，參考相關(guān)電路圖，其中b1和b2與鼓風(fēng)機(jī)插腳相連，a1白黑線為搭鐵線，a2白紅線為主電源線，a3淺綠色信號(hào)線上的電壓隨著空調(diào)控制面板上風(fēng)速調(diào)節(jié)的變化而變化。測(cè)量a1腳與b1腳之間的電壓為12.3v，使用短接線將a1與b2短接，鼓風(fēng)機(jī)可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此可以確定鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速器損壞，更換新件后，故障排除。為了更快確定喚醒總線的控制單元，我們必須有針對(duì)性地拔掉。如先拔連接兩種或幾種不同功率特性總線的網(wǎng)關(guān)電腦，或者先拔下多個(gè)控制單元合用一個(gè)絲的等。同時(shí)還需要注意有些控制單元具有多個(gè)，還有些盡管拔下了絲但仍無(wú)法使總線休眠，這時(shí)就必須拔下相應(yīng)的控制單元。通常自然休眠需要的時(shí)間大約為1h，為了縮短故障檢測(cè)時(shí)間，筆者接上了寶馬gtone測(cè)試儀。首先執(zhí)行快速清除，將所有儲(chǔ)存的故障清除掉，然后通過(guò)相應(yīng)的測(cè)試模塊發(fā)送“powerdown”診斷命令，使車輛在很短的時(shí)間內(nèi)（2s）強(qiáng)迫進(jìn)入休眠狀態(tài)。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，微電腦（ecu）由于其體積小、成本低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，在汽車電子控制中得到越來(lái)越廣泛地應(yīng)用。然而，由于汽車控制的電子化，給汽車的診斷維修工作帶來(lái)很大的困難，因此現(xiàn)代電噴車都提供故障自診斷功能。自診斷功能的原理是：汽車正常運(yùn)行時(shí)，電子控制單元ecu輸入、輸出信號(hào)的電壓值都有一定的變化范圍，當(dāng)某一信號(hào)的電壓值超出了這一范圍，并且這一現(xiàn)象在一段時(shí)間內(nèi)不消失，ecu便判斷為這一部分信號(hào)電路有故障。用內(nèi)徑百分表測(cè)量氣門導(dǎo)管內(nèi)徑（見(jiàn)），若大于使用極限尺寸則應(yīng)更換氣門導(dǎo)管。氣門導(dǎo)管分為有凸緣和無(wú)凸緣兩種，有凸緣氣門導(dǎo)管的更換步驟如下：將氣門均勻加熱至1℃～15℃（放在烘爐中），不要使用煤氣噴火器等進(jìn)行局部加熱，防止氣缸蓋變形；用專用工具將氣門導(dǎo)管敲出（見(jiàn)），注意不要損傷氣缸蓋結(jié)合面；在新的o形密封圈上涂敷潤(rùn)滑油，安裝在氣門導(dǎo)管上；在氣缸蓋冷卻之前，從凸輪軸一側(cè)將氣門導(dǎo)管嵌入；用鉸刀對(duì)氣門導(dǎo)管進(jìn)行鉸光（如所示右旋），鉸削時(shí)鉸刀不能歪斜。細(xì)節(jié)不容忽視除了常態(tài)的換季保養(yǎng)之外，還有一些容易被大家忽略的事項(xiàng)。很多人夏天為了方便和省錢用普通水代替玻璃水，但是到了秋季千萬(wàn)別忘了更換的玻璃水，以免在深秋時(shí)受凍無(wú)法使用，或噴灑時(shí)形成冰霜，影響行車視線，造成事故。另外，現(xiàn)在車用滅火器大多是便攜式水系環(huán)保滅火器，而在冬天要用耐寒型的不要用常溫型的。因?yàn)樗禍缁鹌靼俜种攀陨鲜撬匦驮诹愣纫韵聲?huì)結(jié)冰，遇到火情無(wú)法正常使用，反會(huì)釀成大禍。提醒慎選養(yǎng)護(hù)用品不論你選擇哪種養(yǎng)護(hù)，在選用相應(yīng)產(chǎn)品時(shí)，一定要謹(jǐn)慎選購(gòu)。對(duì)于異常氣味絕不可以掉以輕心，尤其是在行車中，一旦聞到燒著似的橡皮臭時(shí)，便應(yīng)立即靠邊停車，查明原因排除，以防止火災(zāi)的發(fā)生。觀異常汽車發(fā)生故障時(shí)，外表上的變化亦會(huì)反映出來(lái)。如將汽車停放在平坦場(chǎng)地上，檢查其外形，如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象，則為外觀異常。汽車外觀異常的原因多系車架、車身、懸掛裝置，輪胎等出現(xiàn)異常，這樣會(huì)引起行駛方向不穩(wěn)、行駛跑偏、偏移、輪胎摩擦不均勻等弊病。度異常所謂溫度異常是指通過(guò)水溫表的指示超過(guò)正常值（80°～90°）或用手指觸摸時(shí)，便能感覺(jué)溫度過(guò)高現(xiàn)象。由于天氣轉(zhuǎn)冷后用空調(diào)的機(jī)會(huì)不多，天氣轉(zhuǎn)暖后才發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，出風(fēng)口處冒霧氣，之后出風(fēng)口的風(fēng)越來(lái)越小，到后來(lái)只聽(tīng)到鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲，卻無(wú)風(fēng)送出的故障。于是，到另一個(gè)修理廠檢修，修理工診斷后說(shuō)是溫度控制開(kāi)關(guān)失效.待修理工裝回時(shí)卻發(fā)現(xiàn)空調(diào)根本無(wú)法開(kāi)啟了。根據(jù)車主的介紹，懷疑溫度控制開(kāi)關(guān)失靈的思路是有道理的。因?yàn)闇乜亻_(kāi)關(guān)失靈空調(diào)制冷就不會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，以致蒸發(fā)器上逐漸結(jié)冰阻住風(fēng)孔，使鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)不能通過(guò)蒸發(fā)器并從出風(fēng)口送出。