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克拉瑪依150挖掘機(jī)平板運(yùn)輸車廠家大修仍需專業(yè)人員汽車屬于精密機(jī)器，膚淺的小故障還可以指望那些“游擊隊(duì)”，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業(yè)的4s店。對(duì)于涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦等部件的維修，我的觀點(diǎn)是一定要到4s店修理。舉一個(gè)我親身經(jīng)歷的例子吧，一個(gè)朋友的寶來，本來只是發(fā)動(dòng)機(jī)有些輕微的燒機(jī)油，結(jié)果在經(jīng)過一家小修理廠維修后相繼出現(xiàn)了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病，后那個(gè)朋友不得不重新花錢到4s店進(jìn)行了維修，結(jié)果里外里一算還賠了上千塊錢。對(duì)于總重量5t、載重量25t以上的重型汽車，為保證轉(zhuǎn)向可靠、行駛安全，必須加裝一套備用的助力系統(tǒng)，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)失效時(shí)輔助助力系統(tǒng)立即投人工作確全。常見的輔助助力系統(tǒng)有蓄能式、超越離合器聯(lián)動(dòng)式、電動(dòng)輔助助力式等。轉(zhuǎn)向靈敏操縱輕便。轉(zhuǎn)向靈敏就是操縱靈活，操縱輕便就是省力。重型柴油汽車一般要求正常行駛時(shí)（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1r/min以上），轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度達(dá)到6r/min，轉(zhuǎn)向盤上的操縱力一般為5～2n，不超過5n，對(duì)于常流式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說，轉(zhuǎn)向操縱力的大小取決于轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)的泵壓。通過這些極細(xì)微的“氣孔”會(huì)滲入水分。因此如果不反復(fù)噴涂多層漆面，就達(dá)不到防銹的目的。這些“氣孔”的位置呈不規(guī)則排列，多層噴涂后各層的“氣孔”間重疊排列成一條直線貫穿漆面的機(jī)會(huì)就變的極小，所以漆面能達(dá)到防水滲入、防銹的目的。這就是漆面的重要使命。但是無論噴涂多少層，表層的漆面仍是暴露在外界的，水分仍能通過“氣孔”滲入表層中對(duì)涂料造成氧化。這是涂料自身所無法克服的。此外，漆面的氧化也和其它因素有關(guān)系。若被檢查的部位有氣泡產(chǎn)生，種檢漏方法。若被檢查的部位有氣泡產(chǎn)生，則說明這個(gè)部位是泄漏處肥皂水檢漏法簡(jiǎn)便易行，而且很有效，但操作比較麻煩，(點(diǎn))。肥皂水檢漏法簡(jiǎn)便易行，而且很有效，但操作比較麻煩，維修工采用此法檢漏時(shí)，要求一定要細(xì)致、認(rèn)真。工采用此法檢漏時(shí)，要求一定要細(xì)致、認(rèn)真。染料檢漏（著色檢漏）染料檢漏（著色檢漏）確定冷漏點(diǎn)或壓力漏點(diǎn)，確定冷漏點(diǎn)或壓力漏點(diǎn)，把黃色或紅色的顏料溶液通過表座引入空調(diào)系統(tǒng)，是個(gè)理想的方法。我們愛車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以就每次都換了。這樣做對(duì)不對(duì)呢？>解答：目前，各廠商、經(jīng)銷商及時(shí)地推出了各種保養(yǎng)活動(dòng)，以解車主之憂，這讓廣大車主興奮不已，紛紛加入其中。養(yǎng)護(hù)愛車如同用兵打仗，需要熟諳“用兵”的策略和方法，并不是和肌膚養(yǎng)護(hù)一樣多多益善。實(shí)際上，三濾每2-25公里換一次就行，壓根兒不必那么頻繁。車輛保養(yǎng)是十分科學(xué)的，多余的保養(yǎng)不僅浪費(fèi)錢財(cái)和精力，對(duì)車也會(huì)存在損傷。經(jīng)咨詢用戶得知，該車在其他維修站已經(jīng)維修2天，但故障始終未解決。并先后試換過節(jié)氣門體、進(jìn)氣壓力傳感器，甚至還要更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。根據(jù)該車的故障及維修情況，可以確定故障不在上述元件上，所以需要進(jìn)一步檢查。維修人員先連接故障診斷儀對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)“p1122——節(jié)氣門位置傳感器1信號(hào)過低，數(shù)據(jù)流顯示節(jié)氣門位置1信號(hào)時(shí)有時(shí)無”。產(chǎn)生該車故障的主要原因包括：節(jié)氣門位置傳感器失效、節(jié)氣門位置傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)線對(duì)地短路、虛接，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部故障。溫馨提示：關(guān)鍵詞：汽車，汽車生命周期，汽車保養(yǎng)雖然汽車是鋼鐵打造的，沒有血肉之軀，但其壽命和身體狀況也跟人差不多，同樣有一個(gè)“生命周期”。處于不同時(shí)期的汽車，其“身體狀況”有很大的區(qū)別。筆者把汽車的生命周期大致劃分為“期”、“微軟期”、“”、“暮年期”和“危險(xiǎn)期”五個(gè)階段。在這五個(gè)階段，對(duì)汽車的保養(yǎng)、維修重點(diǎn)也各不相同，有車朋友可以根據(jù)自己的愛車所處的壽命階段采取相應(yīng)的“保養(yǎng)”措施。2年車的“期”車子的頭兩年，是生命的“期”，可以說是車子狀況的時(shí)候，相當(dāng)于人的青年期。這時(shí)期的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有用不完的勁，好像不會(huì)疲倦。這時(shí)期的車子也是如此，車況極好，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些易損耗的部件了。但有些質(zhì)量不過硬的車，“”期只能保持一年左右。所以，廠家只承諾保修一年，因?yàn)樾萝囶^一年基本不會(huì)出什么大的質(zhì)量問題。4年車的“微軟期”使用2~4年后，車子便開始進(jìn)入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎，精力充沛了。這時(shí)期的車子，需要經(jīng)常性地更換一些部件，給其補(bǔ)充能量。剎車皮：車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當(dāng)一輛車子送去維修時(shí)，首先要檢查它的剎車皮，因?yàn)閯x車皮是駕駛安全的首道防線。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，剎車皮在兩年左右就會(huì)磨盡了，當(dāng)然，準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會(huì)比較厲害，壽命也就比較短。違章操作使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。汽車蓄電池電流容量很大，一般都在18安培/小時(shí)。對(duì)車輛的小毛病要及時(shí)維修，不能違章操作。如果行車過程中一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)盡量靠邊停車，如果自己不能解決，等待專業(yè)，切忌自己動(dòng)手亂操作。不違章存放危險(xiǎn)物品。日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成車輛火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如果將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽(yáng)光線聚焦的地方，也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。普通車輛應(yīng)盡量不載放汽油、柴油等危險(xiǎn)油品。