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瀘州藍(lán)牌挖機(jī)平板運(yùn)輸車哪里有賣一些車主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的。：不要長時(shí)間怠速行駛。怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。后進(jìn)行的是電器系統(tǒng)的檢測，工程師主要進(jìn)行雨刷器、雨刮片、前鋒擋噴水口、車內(nèi)外燈光、喇叭及遙控器的檢測。一系列的檢測從開始到結(jié)束，大約花時(shí)2分鐘。記者在檢測過程中進(jìn)行了仔細(xì)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代對(duì)外承諾的2余項(xiàng)檢測內(nèi)容全部落到了實(shí)處。在具體的檢測過程中，輪胎、油液系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)都得到了“重點(diǎn)照顧”，進(jìn)行了的檢測。后，記者就車主關(guān)心的夏日保養(yǎng)問題特意采訪了4s店的負(fù)責(zé)人，他特別強(qiáng)調(diào)了一些需要日常注意的事項(xiàng)。樂風(fēng)車主李先生說，他有次去杭州古墩路上一家店洗車，工作人員圍著他的車子，一會(huì)說剎車片太薄了要更換，一會(huì)說胎紋磨淺了建議更換輪胎。后來在4s店保養(yǎng)時(shí)，維修人員檢查了之后告訴他，這些配件都還能用。相比之下，帕薩特領(lǐng)馭車主顧先生就沒那么幸運(yùn)了。近他去一家維修店做保養(yǎng)，在維修工勸說下更換了剎車片，花費(fèi)9多元，后來跟朋友說起才知道，像他這種才跑了兩萬多公里的車，剎車片根本不用換。這些配件容易被商家忽悠杭州某維修廠擁有18年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的技師江德才說，目前的確有些不規(guī)范的汽車維修廠通過忽悠，讓不懂車的車主提前更換汽配件，從中牟利。停車時(shí)空調(diào)不要停在內(nèi)循環(huán)汽車行駛時(shí)，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流，所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當(dāng)停車時(shí)空調(diào)繼續(xù)開著，汽車的門窗密閉，車內(nèi)空氣不能對(duì)流，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，并且逐漸聚積，從而容易發(fā)生中毒，所以停車時(shí)開啟空調(diào)一定要記得不能停在內(nèi)循環(huán)模式，而要切換至外循環(huán)模式，保持車廂內(nèi)空氣新鮮。夏季停車時(shí)不要讓太陽暴曬后，夏季停車應(yīng)避免在太陽下暴曬。因?yàn)楸駮?huì)加速輪胎的老化，而且車內(nèi)溫度也極高，另外選擇隔熱性能好的車膜，也能讓空調(diào)的制冷更好。就目前的情況而言，大多數(shù)私家車主一年中在愛車上花錢多的地方就是汽車保養(yǎng)，它幾乎占了汽車維修費(fèi)用相當(dāng)大的一部分比例，現(xiàn)在越來越多的有車一族，更多的車主非常愛惜自己的私家車，可能會(huì)三天兩頭的跑去保養(yǎng)公司進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)這是很不科學(xué)的方法，因?yàn)檐囕v零部件都有自己的使用壽命，過度保養(yǎng)反而使得愛車?yán)匣俣燃涌?，?dāng)然，長時(shí)間不保養(yǎng)對(duì)愛車的傷害更大，同時(shí)存在安全隱患，汽車長時(shí)間行駛之后，各個(gè)部分多少都會(huì)降低性能，需要通過檢修來提高性能。華馳汽車4s中心的馮女士：一些車友在發(fā)現(xiàn)車漆上有小劃痕時(shí)，就急忙跑到汽車美容店拋光，其實(shí)這完全沒有必要，反而容易使漆面變得更薄。使用去污蠟，就可以將這些小劃痕處理掉了。另外，有時(shí)車漆不小心沾染上一些難以去除的污漬，有的車友會(huì)用汽油去除污漬，或者是進(jìn)行拋光。這也是沒有必要的，使用去污蠟處理即可。燃油標(biāo)號(hào)越高越好?去年底，蘭女士花了5萬多元購買了一輛自主品牌車。成為車主的她，在養(yǎng)車、用車的問題上，還有許多不了解的地方。在清除故障碼這一環(huán)節(jié).當(dāng)排除了故障點(diǎn)，通常還需要利用儀器或手工的方式.將srs控制單元內(nèi)存儲(chǔ)的歷史故障碼清除掉.srs燈方可正常熄滅.這主要是因?yàn)閟rs系統(tǒng)的安全級(jí)別，直接關(guān)系到乘員的人身安全，因此不能采用”斷電”作為存儲(chǔ)器中故障碼的清除方法。由此可知，相對(duì)于其他電控系統(tǒng).srs系統(tǒng)的檢修往往更依賴于專用儀器。當(dāng)然也有特例.如三菱車系.如果確信故障已排除，斷電24h以上.可成功地清除srs控制單元所存儲(chǔ)的歷史故障碼。夏季已經(jīng)來臨，不少車主開始忙著為愛車做好度夏的準(zhǔn)備，除了在空調(diào)、座椅、漆面等方面下足工夫外，高溫下行車對(duì)車內(nèi)各種油液的使用也有一些特殊要求。汽油不能降標(biāo)使用目前8%以上的車主應(yīng)該使用93號(hào)以上的汽油，而在這8%車主當(dāng)中，有將近6%的人選錯(cuò)了汽油標(biāo)號(hào)，包括降標(biāo)以及超標(biāo)用油。指出，短期內(nèi)超標(biāo)用油對(duì)車的影響不明顯，但長期使用會(huì)縮短車的使用壽命。為省錢長期降標(biāo)用油則會(huì)對(duì)車帶來更大損害，這種危害在3攝氏度以上的溫度中暴露得尤其明顯，因此夏季特別要注意正確使用汽油。