| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 歐洲獅 | 型號(hào) | GT-650TSI |
| 類型 | 自啟動(dòng)型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵(lì)磁方式 | 串勵(lì)式 |
| 加工定制 | 否 | 相數(shù) | 兩相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 1 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000 | 絕緣等級(jí) | 1 |
| 防護(hù)等級(jí) | 1 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 |
| 機(jī)油容量 | 1 | 重量 | 1 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 電壓 | 220V |
| 輸出功率 | 15W | ||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)：
┏額定功率KW： 15
┣備用功率KW： 16
┣額定頻率HZ： 50
┣額定電壓V： 220/380
┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
┣機(jī)構(gòu)類型： 靜音款（帶四輪）
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數(shù)： 單/三相
┣燃油型號(hào)#： 0#夏季、-10#柴油
┣排 量： 955cc
┣工作時(shí)間： 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
┣電機(jī)類型： 勵(lì)磁電機(jī)
┣機(jī)器油耗G/KW.H： 200（滿載）
┣工作時(shí)間H： 12
┗消聲裝置： 消聲裝置
↓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 歐洲獅
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： OU-292FTSI
┣冷卻方式： 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速r/min： 3000
┣燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
┣進(jìn)氣方式： 自然吸氣
┣防護(hù)等級(jí)： IP22
┣油箱容量L： 32
┣機(jī)油容量L： 2.8
┣連接方式： 錐度軸剛性連接
┣過(guò)載能力%： 100
┣調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
┣機(jī)器配置： 標(biāo) 準(zhǔn)
┣絕緣等級(jí)： F
┗連接方式： 錐度軸剛性連接
↓整體外形及重量噪音：
┏長(zhǎng)mm： 1050
┣寬mm： 610
┣高mm： 170
┣整機(jī)凈重KG： 260
┗7m/db(A)3000rpm(min-1)： 62-75
↓標(biāo)準(zhǔn)配置：
┏燃油表
┣機(jī)器油耗
┣自動(dòng)電磁控油裝置
┣保護(hù)裝置
┣輸出指示燈
┣電壓表
┣過(guò)熱保護(hù)
┗啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
↓選裝配置：
┏工業(yè)消音裝置
┣遙控啟動(dòng)
┣自適應(yīng)高原用增壓器
┗ATS自動(dòng)切換裝置
↓品牌理念：
┏歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
┣歐洲獅GT-1600TSI產(chǎn)品介紹：
┣1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)€(wěn)定。
┣2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。
┣3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成
┣本低。
┣4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)行成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
┣5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保）
┗6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
↓售后服務(wù)
┏1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技
┣術(shù)指導(dǎo)：
┣2.對(duì)最終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：
┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：
┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
15kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)不但可以滿足照明需求，同時(shí)還能支持工業(yè)用電，所以它對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)做出了很大的貢獻(xiàn)它具有自動(dòng)化的功能柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，啟動(dòng)速度快在性能歐洲獅動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)有。根據(jù)上面對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲分析，一般對(duì)于發(fā)電機(jī)組的噪聲采用兩種處理方式：機(jī)房做降噪或者采用靜音機(jī)組（防音型機(jī)組）。發(fā)電機(jī)工藝進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)電機(jī)本身有個(gè)很大的排風(fēng)管，這個(gè)是發(fā)電機(jī)自帶的，我們配合提一個(gè)風(fēng)井就可以，同時(shí)設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)補(bǔ)充排風(fēng)量和發(fā)電機(jī)組燃燒空氣量（電氣提資），設(shè)送風(fēng)機(jī)，此系統(tǒng)風(fēng)量很大。這一套系統(tǒng)也有設(shè)計(jì)是預(yù)留風(fēng)井而已。儲(chǔ)油間通風(fēng)換氣次數(shù)不小于3次。對(duì)于采用氣體滅火系統(tǒng)的機(jī)房，在火災(zāi)后，本通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)排除室內(nèi)廢氣，但不是事故通風(fēng)；為保證人的安全，建議按事故通風(fēng)設(shè)置啟動(dòng)按鈕。
