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    校車(chē) 分為幼兒專用校車(chē)、小學(xué)生專用校車(chē)、中小學(xué)生專用校車(chē)三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車(chē)座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買(mǎi)對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買(mǎi)幼兒專用校車(chē)，學(xué)校必須購(gòu)買(mǎi)小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車(chē)，校車(chē)公司則不受限制。但更重要的原因是，新車(chē)用戶手冊(cè)中規(guī)定，如果車(chē)主在保修期內(nèi)不在廠家的維修站進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，視為自動(dòng)放棄保修索賠權(quán)利。如果你的車(chē)子還沒(méi)出保修期，就一定要去廠家的4s店作例行保養(yǎng)，維修亦應(yīng)如此，免得出現(xiàn)問(wèn)題后成為廠家免責(zé)的把柄。廠家授權(quán)的售后服務(wù)站也有良莠之分。所以當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)維修站時(shí)，比較成熟的做法是不要馬上與其進(jìn)行業(yè)務(wù)交易，而是應(yīng)當(dāng)靜下心來(lái)，坐在休息區(qū)仔細(xì)看一看，聽(tīng)一聽(tīng)。主要是觀察一下其他車(chē)主與維修站的交流情況，或者是通過(guò)其他客戶了解一下必需的信息。

    校車(chē)按照座位數(shù)分類主要有：19座校車(chē)（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(chē)（必須A1駕駛）。

    為了提高校車(chē)的安全性，校車(chē)必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車(chē)記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車(chē)指示牌、校車(chē)示燈、緊急逃生門(mén)、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車(chē)標(biāo)識(shí)牌、停車(chē)巡視系統(tǒng)、全車(chē)安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車(chē)車(chē)型配置：

19座小學(xué)生校車(chē)車(chē)型配置：

齊齊哈爾幼兒園校車(chē)多少錢(qián)一輛但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問(wèn)題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車(chē)輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的，且后者多造成向右跑偏。轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線行駛。能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。再有就是一些另類的事情讓你誤認(rèn)為汽車(chē)跑偏。從業(yè)務(wù)流程和辦理情況來(lái)看，車(chē)身改色申請(qǐng)算是一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)，花費(fèi)少并且用時(shí)短，一般情況下當(dāng)天可以完成。但是車(chē)身改色雖受到關(guān)注，但是普及仍然不廣，涉及的細(xì)節(jié)和具體問(wèn)題繁多，目前并沒(méi)有詳細(xì)的規(guī)定供大家查詢，更多時(shí)候車(chē)管所會(huì)視具體情況而定，并且不排除各地區(qū)會(huì)在規(guī)定上存在差異的可能，建議在改色和備案前咨詢當(dāng)?shù)剀?chē)管部門(mén)。一車(chē)多色，特殊顏色和標(biāo)記不被允許一些追求個(gè)性的車(chē)主，喜歡分區(qū)域?yàn)檐?chē)輛進(jìn)行改色，如車(chē)頂和機(jī)器蓋包括車(chē)身使用多種不同的顏色。再加之電線質(zhì)量差或周?chē)幸兹嘉锲?，自燃事故將不可避免。?dǎo)致自燃的常見(jiàn)故障有：電纜線與車(chē)架、線夾之間由于震動(dòng)摩擦產(chǎn)生破皮；尾燈、制動(dòng)燈導(dǎo)線等由于震動(dòng)摩擦而產(chǎn)生破皮；燈座安裝處由于震動(dòng)、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會(huì)在車(chē)輛行駛或停車(chē)時(shí)自行“搭鐵”而長(zhǎng)時(shí)間跳火，產(chǎn)生高溫，引起電器、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線的絕緣破壞，進(jìn)而加大跳火范圍，擴(kuò)大高溫區(qū)域，后導(dǎo)致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。內(nèi)電線短路一些單線制的汽車(chē)，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會(huì)造成短路，尤其是一些使用時(shí)間比較長(zhǎng)、線路殘舊和線路排列混亂的車(chē)輛。四層心法練就節(jié)油高手平穩(wěn)加減速省油春節(jié)期間從雄峰日產(chǎn)4s店提新開(kāi)車(chē)回家，中途有12公里左右走的是國(guó)道，加上塞車(chē)1.5小時(shí)，全程空調(diào)、音樂(lè)開(kāi)著，41公里總共用了2升油。近日家住南海區(qū)城市廣場(chǎng)的小陳自曬滿意，并呼吁：油價(jià)上漲，必須盡快練成節(jié)油高手。一層心法行駛前定期檢查輪胎空氣壓?？諝鈮阂幌陆担?chē)輛行駛阻力、油耗都會(huì)增加。定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器是否堵塞對(duì)節(jié)油很重要。不使用的行李只會(huì)徒增重量，導(dǎo)致油耗增加。