| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鼎充 | 型號 | TN-QCJ01 |
| 電池類型 | 鎳鎘電池 | 指示功能 | 有指示功能 |
| 接口 | 普通接口 | 輸入?yún)?shù) | 標(biāo)準(zhǔn)參數(shù) |
| 外形尺寸 | 112mm*58mm*168mm | 加工定制 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 上海 | 顏色 | 黑色 |
早期電動汽車充電樁根本無法真正運(yùn)營周轉(zhuǎn)，最早一批建設(shè)的電動汽車充電樁兼容性不夠，在安全性和功能性上都有很多不足，最早一批送樁的電動汽車充電樁企業(yè)都虧損嚴(yán)重，還必須免費(fèi)對已建的電動汽車充電樁進(jìn)行升級或改建，不然就丟失了已經(jīng)布下的市場空間，也很可惜。
除了這種早期全靠資金支撐的電動汽車充電樁企業(yè)外，更多的電動汽車充電樁企業(yè)是從傳統(tǒng)的賣樁逐漸向邊賣邊運(yùn)營的方向轉(zhuǎn)變。早期，賣樁的企業(yè)還是能夠獲利的，因?yàn)橘Y金那么充足的電動汽車充電樁企業(yè)數(shù)量特別少，也難以一口吞下整個市場。但是隨著電動汽車充電樁企業(yè)數(shù)量越來越多，電動汽車充電樁行業(yè)競爭激烈，并且打起了價格戰(zhàn)，這使得很多老牌的電動汽車充電樁企業(yè)都無法承受。
不僅如此，電動汽車充電樁企業(yè)越來越多，但是電動汽車充電樁的質(zhì)量卻沒有跟上市場發(fā)展，很多新電動汽車充電樁企業(yè)并不自己生產(chǎn)電動汽車充電樁，而是批發(fā)次品電動汽車充電樁或改造老舊電動汽車充電樁，便宜賣出，賺一票就跑，留下了很多無法使用，只能糊弄一下檢查機(jī)關(guān)的電動汽車充電樁。這批電動汽車充電樁造成了多種故障，例如吞卡、死機(jī)、難以操作，充電慢、不充電卻耗電等情況，破壞了第一批使用者對于電動汽車充電樁的印象，這十分不利于后期電動汽車充電樁升級改建工作的進(jìn)行。
小型壁掛式充電樁：
壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝，立式用于停車場，企配套，路燈或充電輔助場合。
9項(xiàng)實(shí)時安全保護(hù)：
過流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分離保護(hù)（已獲國家發(fā)明專利），實(shí)時保障車主及電動汽車的安全。
充電方式多樣化：a、自動充滿 b、按金額 c、按時間 d、按電量 e、可按要求定制。
充電接口多樣化：支持市場上的國標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)各種接口。
充電樁終端可實(shí)現(xiàn)：IC卡管理、充電計量計費(fèi)、液晶顯示及與后臺監(jiān)控系統(tǒng)通訊，通過后臺監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)控交、直流樁的運(yùn)行情況，并可方便與第三方后臺系統(tǒng)集成。
§ 充電樁通過了權(quán)威的第三方實(shí)驗(yàn)室20余項(xiàng)嚴(yán)格測試。
技術(shù)指標(biāo)：
遵守標(biāo)準(zhǔn)：滿足2015新國標(biāo)要求（含電子鎖）
輸入輸出：單相AC220V±15%
輸出電流：16/32A
顯示方式：液晶屏顯示
控制方式：觸摸屏/APP
充電接口：國標(biāo)7芯插座和普通三眼插座，或定制的歐標(biāo)及美標(biāo)接口
通訊接口：CAN和RS485、以太網(wǎng)、無線通信
讀卡器類型：RFID卡
計量等級：2.0級計量表
防護(hù)等級：IP54，防塵防潮防銹防腐蝕
絕緣等級：輸入輸出對地絕緣10MΩ