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東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設(shè)備用途及簡(jiǎn)單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動(dòng)化高科技產(chǎn)品。用于修筑高等級(jí)公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由汽車底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、操作平臺(tái)構(gòu)成。該車操作簡(jiǎn)便，在吸收同類產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度，計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。一般來說，現(xiàn)在車輛使用的機(jī)油已經(jīng)不分季節(jié)了，在夏天換上的機(jī)油，如果在冬天檢查沒有結(jié)凍現(xiàn)象，則可繼續(xù)使用。如果使用劣質(zhì)機(jī)油，在寒冷的天氣中，即便是性能良好的豪華車也會(huì)無法啟動(dòng)。而質(zhì)量好的機(jī)油在零下3攝氏度的低溫中也不會(huì)有凍結(jié)問題。定期檢查保養(yǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、車身底盤、蓄電池等關(guān)鍵系統(tǒng)仔細(xì)檢查，同時(shí)，也不能忽略燈光、風(fēng)擋、輪胎、雨刷器甚至鑰匙孔這些小部件。目前，主流豪華車品牌中能提供長免費(fèi)保養(yǎng)保修期的是幾個(gè)日系品牌——雷克薩斯、謳歌和英菲尼迪，他們承諾的期限都是4年/1萬公里。

一、整機(jī)性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號(hào)： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號(hào)：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時(shí)）

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個(gè)智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

三、設(shè)備性能特點(diǎn)

1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對(duì)行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；

3、手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺(tái)上進(jìn)行控制；

5、該車的自動(dòng)控制系統(tǒng)可以測(cè)量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能；

7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；

8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動(dòng)控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機(jī)的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時(shí)避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動(dòng)噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動(dòng)閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時(shí)，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務(wù)：

程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用汽車制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務(wù)體系：

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊(cè)號(hào)05706Q10355ROM）。

二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價(jià)值，誠信鑄就未來！

四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司領(lǐng)導(dǎo)下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車服務(wù)原則：

在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和部門后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。



江門哪里有賣東風(fēng)智能型瀝灑布車其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解二：什么時(shí)候潤滑油變黑了，就該換油了這種理解并不。對(duì)于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。在這瞬間被吸入的燃油就沉積在進(jìn)汽門后面，并在低溫下?lián)]發(fā)，但其中的蠟質(zhì)、膠質(zhì)卻逐漸覺積在進(jìn)汽門上。長久下來這些物質(zhì)在表面上便形成了粗糙的殼，并沿著這個(gè)殼逐漸增長、形成了積碳。而積碳的位置除了氣門之外，燃燒室、進(jìn)氣岐管等處，也都是會(huì)成形的部位。汽車保養(yǎng)：拉高轉(zhuǎn)速可以積碳問題嗎這里可以看出活塞頂部也是黑色厚重的積碳形成，這連用藥水都很難干凈、必要時(shí)還得用刮除的方式來進(jìn)行。右二活塞已經(jīng)被活塞連桿鑿穿。國慶前做了油路清潔檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴略有積碳，因?yàn)樵?s做燃油和潤滑油路清洗要6多，個(gè)人感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲比過去稍大，有必要做但又覺得花6多有點(diǎn)不值，故按照原計(jì)劃使用添加劑自己進(jìn)行了清潔和養(yǎng)護(hù)處理。國慶期間行駛1117公里，其中7公里左右為限速6和1km/h的路段，其余為經(jīng)常有人行走或者動(dòng)物坐立道中的國道/省道和城市穿行路段，還包括兩次嚴(yán)重堵塞(一步一挪)達(dá)3多分鐘，以及使用清洗劑過程必須的1余分鐘怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，匯總計(jì)算(與車載電腦顯示差別很小)油耗為7。/h，平均速度37公里，中途約有4個(gè)多小時(shí)使用空調(diào)。個(gè)人感覺可以作為經(jīng)驗(yàn)與大家交流。保持行駛的穩(wěn)定性對(duì)油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的影響都很大我曾經(jīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)(歷時(shí)一個(gè)多月)數(shù)據(jù)繪制了各種駕駛狀態(tài)的油耗對(duì)比曲線，后來發(fā)了兩帖，專門說明比較結(jié)果。同時(shí)介紹了優(yōu)化自動(dòng)速度控制系統(tǒng)的方法，現(xiàn)在歸納如下：在可能的距離內(nèi)保持勻速或者勻加/減速行駛，油耗；公里/小時(shí)速度以下，油耗相對(duì)比較高，2km/h速度以下是focus的高油耗區(qū)，這時(shí)的加速與加油大小不呈線形關(guān)系，加速不要急于在很短時(shí)間完成；在6-12km/h速度范圍，都能保持相對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)果行駛，8-9km/h是經(jīng)濟(jì)時(shí)速；t變速器的自動(dòng)速度控制系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)功能，在初始階段應(yīng)該盡可能按照駕駛方式培訓(xùn)系統(tǒng)，一段時(shí)間以后(根據(jù)實(shí)驗(yàn)，從完全丟失記憶到系統(tǒng)學(xué)習(xí)駕駛?cè)笋{駛習(xí)慣，這個(gè)過程大約需要5-1公里左右)系統(tǒng)將根據(jù)檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)按照/次優(yōu)方式控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)；對(duì)手動(dòng)變速器的駕駛?cè)鄙賹?shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，但是根據(jù)一年多focus的駕駛經(jīng)驗(yàn)，能夠經(jīng)常保持行駛穩(wěn)定，車輛/發(fā)動(dòng)機(jī)的性能基本能夠保證處于較好狀態(tài)。