| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中首重工 | 型號 | 1.2立方混凝土攪拌斗 |
| 行走方式 | 輪胎式裝載機 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 鉸接轉(zhuǎn)向 |
| 裝卸方式 | 前卸式 | 裝載機類型 | 中型 |
| 驅(qū)動系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動 | 傳動形式 | 液力傳動 |
| 發(fā)動機位置 | 后置發(fā)動機 | 鏟斗容量 | 1.2立方 |
| 額定載荷 | 3噸 | 發(fā)動機型號 | 東方紅6105 |
| 發(fā)動機額定功率 | 103千瓦 | 卸載高度 | 3.6米 |
| 卸載距離 | 2米 | 最大掘起力 | 70 |
| 軸距 | 2700 | 最大牽引力 | 30 |
| 動臂提升時間 | 5 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 4米 |
| 整機尺寸 | 6200/2200/3100 | 整機重量 | 9噸 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
攪拌斗裝載機攪拌裝置：
攪拌斗裝載機主要由攪拌筒及其支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，攪拌斗抓子是由薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來。裝載量為3~6立方。混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9~12立方的則由車載柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。
攪拌斗裝載機保養(yǎng)：
一:合理保護周期。汽車保護周期是指汽車保護的距離里程或工夫。在實踐運用進程中，應(yīng)參照汽車制造廠引薦的保護周期，聯(lián)系汽車本身的技能情況和運用前提，對保護周期進行恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整。普通來說，新車在路況前提下運用，過于頻繁地保護，以廠家規(guī)則的保護周期作為上限便可;而汽車技能情況較差，或運用前提惡劣，則應(yīng)恰當(dāng)縮短保護周期。
二:充沛應(yīng)用檢測。混凝土攪拌車生產(chǎn)廠家展開的檢測運動對*長短常有益處，*可以應(yīng)用這些檢測運動對喜歡車進行具體體檢，實時發(fā)現(xiàn)并掃除一些潛在的毛病，然后省去了未來能夠呈現(xiàn)的高額維修用。
