| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 遼寧錦州Y-HG1-D320/220 |
| 分類 | 其他 | 功能 | 吸收液壓沖擊 |
| 材質(zhì) | 碳鋼 | 適用介質(zhì) | 液壓油 |
| 安裝形式 | 立式 | 是否原廠 | 是 |
| 是否可定制 | 是 | 適用溫度 | 60℃ |
| 所在地區(qū) | 其他 | 柱數(shù) | 單柱 |
| 顏色 | 灰色 | ||
遼寧錦州Y-HG1-D320/220停產(chǎn)設備油缸
遼寧錦州Y-HG1-D320/220停產(chǎn)設備油缸
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J41F46-16C DN15,J41F46-16C DN20,J41F46-16C DN25襯氟截止閥，無錫溫納廠家直銷
簡述液壓油缸的結(jié)構(gòu)設計及卡鍵的設計與安裝 液壓油缸對于壓力較高、缸壁較厚和缸徑較大（φ63mm～φ320mm）的液壓缸，其端蓋與缸筒采用內(nèi)卡鍵式聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu)，具有重量輕、外形尺寸小、加工簡單和拆裝方便等優(yōu)點。如檢修活塞更換密封、維修導套等方便，同時，端蓋具有徑向浮動的特點，使活塞桿不易產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。 1、油缸缸筒結(jié)構(gòu)設計 采用彈性擋圈2規(guī)避端蓋向缸筒里面移動；是采用壓環(huán)2和螺釘4規(guī)避端蓋向缸筒里面移動。結(jié)構(gòu)適合于速度比較低（即活塞桿直徑比較?。┑囊簤焊?。這種結(jié)構(gòu)在缸筒內(nèi)徑和壓環(huán)外徑呈階梯形狀，通過控制液壓油缸與缸體高度方向的相關尺寸公差，使壓環(huán)以軸肩支承在缸體上，依靠預緊螺栓4拉緊缸蓋，保障在液壓缸無負載時就使卡鍵與鍵槽在承載側(cè)靠合，消掉配合間隙并形成預壓，從而將端蓋1、壓環(huán)2、卡鍵3和缸體5組成一個整體。 2、液壓油缸卡鍵的設計與安裝 2.1 卡鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定原則
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液壓缸活塞腔在壓力油作用下，液油壓力作用在缸蓋上并通過卡鍵傳到缸筒的缸壁。因此，卡鍵受到擠壓力和剪切力的作用，同時對卡鍵產(chǎn)生一扭矩從而使卡鍵產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形?？ㄦI的扭轉(zhuǎn)變形與卡鍵的結(jié)構(gòu)參數(shù)h（卡鍵的截面高）、d（卡鍵內(nèi)徑）、d2（卡鍵外徑）有關。所以應根據(jù)以上兩面的諸多因素，綜合考慮合理設計?？ㄦI高度h大小是影響卡鍵的抗扭剛度、接觸應力的關鍵參數(shù)，因此，卡鍵高度h應根據(jù)卡鍵的剪切強度條件，同時也應考慮卡鍵的扭轉(zhuǎn)變形而定，故h值可適當取大些。 卡鍵外徑d2影響扭轉(zhuǎn)剛度和缸體的外徑尺寸?？ㄦI內(nèi)徑d1與其扭轉(zhuǎn)剛度有關。一般情況下，應使卡鍵截面中間同缸體內(nèi)徑一致。 2.2卡鍵的安裝 卡鍵加工成圓環(huán)形后，以120°剖切三等份。裝配時先將缸蓋放入缸筒內(nèi)，可稍向里多推進一些，再分別將呈三等份的卡鍵置入缸筒的環(huán)形鍵槽內(nèi)，然后將缸蓋輕輕向外拉出直至靠全卡鍵下側(cè)面為止。然后安裝壓環(huán)（或套環(huán)），并用螺栓緊固。 缸筒的特點就是功率大，而且安裝布置簡單，容易操作，出現(xiàn)的問題也小在維護方面比較容易，所以在農(nóng)業(yè)機械上即使工作條件不好也比較適用。
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電動裝置的輸出力矩應為閥門操作大力矩的1.2～1.5倍。操作推力：閥門電動裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種，一種是不配置推力盤的，此時直接輸出力矩；另一種是配置有推力盤的，此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)：閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關，按M=H/ZS計算(式中：M為電動裝置應滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)；H為閥門的開啟高度，mm；S為閥桿傳動螺紋的螺距，mm；Z為閥桿螺紋頭數(shù)。
J41F46-16C DN32，J41F46-16C DN40，J41F46-16C DN50襯氟截止閥，無錫溫納廠家直銷
J41F46-16C DN65，J41F46-16C DN80，J41F46-16C DN100襯氟截止閥，無錫溫納廠家直銷
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H41F46-16C DN15，H41F46-16C DN20，H41F46-16C DN25襯氟止回閥
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