| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | NSK | 型號 | 齊全 |
| 舊型號 | 齊全 | 公稱外徑 | 170 |
| 用途 | 精密機(jī)械軸承 | 材質(zhì) | 軸承鋼 |
| 制式類型 | 公制軸承 | 尺寸標(biāo)準(zhǔn) | 標(biāo)準(zhǔn)軸承 |
| 滾動體列數(shù) | 單列軸承 | 組件能否分離 | 不可分離軸承 |
| 能否調(diào)心 | 調(diào)心軸承 | 使用特性 | 高速 |
| 滾道類型 | 深溝滾道 | 保持架及其材料 | J鋼板沖壓 |
| 滾動體類型 | 球面滾子 | 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
| 加工定制 | 是 | 公稱內(nèi)徑 | 40 |
| 公稱寬度 | 30 | 重量 | 1.55 |
| 產(chǎn)地 | 瑞典 | ||
62200-2RS1軸承經(jīng)銷商
青島誠昊德機(jī)電設(shè)備有限公司是軸承SKF公司的工業(yè)經(jīng)銷商和技術(shù)合作伙伴,公司主要經(jīng)營SKF產(chǎn)品:軸承、軸承安裝拆裝工具、軸承油脂和工具、軸承和設(shè)備。
高速-30~180℃/5KKYODOYUSHI生產(chǎn)的MULTEMPSRL脂-40~150℃/5SSHELL生產(chǎn)的AEROSHELL7脂-60~150℃/6ASHELL生產(chǎn)的DARINAN02脂/6KKLUEBER生產(chǎn)的ISOTLEX-SUPERLDS18脂，極低溫低扭矩-60~130℃/6SSHELL生產(chǎn)的AEROSHELL16脂/6N生產(chǎn)的FF-1脂/8ASHELL生產(chǎn)的ALVANIAEP2脂。
它們不可拆除。這些軸承可以是開口的，也有密封的。主軸軸承的公差有限。它們特別適于需要非常高導(dǎo)向性和速度能力的軸承布置。它們特別適合于機(jī)器工具中軸的軸承布置。自2001年起，F(xiàn)AG軸承并在集團(tuán)的、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用，涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。
高速精密角球軸承在電主軸中的應(yīng)用:
角球軸承在電主軸中常以高速、 超高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因而離心力對軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)影響非常大，靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，鋼球與內(nèi)外圈點(diǎn)分別為A，B.高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離心力有使鋼球外移的傾向 ， 即A。移到A1 B0移 到 B1，此時(shí)，內(nèi)圈角將增大，外圈角減小，其結(jié)果是鋼球質(zhì)心偏離軸線，產(chǎn)生陀螺力矩 。鋼球?qū)⒃诘耐瑫r(shí)有一 定 程度的打滑，產(chǎn)生的熱不但使軸承的溫升加劇 ， 而 且嚴(yán)重時(shí)鋼球表面局部退火， 磨損和程度。為克服離心力的影響，角球軸承在主軸中總是帶預(yù)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。恰當(dāng)?shù)念A(yù)載荷能 夠 使 內(nèi) 外 圈角在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持一致 ， 不僅能軸承壽命，而且能軸承及主軸的剛性。
如果預(yù)載荷過大，軸承及散熱條件差，同樣使用條件下軸承壽命短，容易或卡死 ，且高速性能越差，但軸承及主軸的支承剛性則大大 。如果預(yù)載荷過小，則主軸整體剛性與承載能力 明顯下降。如果預(yù)載荷量值不足以克服主軸工作所承受的軸向力和驅(qū)動力對其的影響，主軸在工作中將產(chǎn)生明顯振動，所加工的工件表面將出現(xiàn)明顯振 紋。如果預(yù)載荷不足以陀螺力矩 ，主軸軸承運(yùn)轉(zhuǎn) 過由于“打滑”而急劇，鋼球表面有明顯“貓眼”狀磨損 。
一般軸承樣本上都給有輕、中、重三種預(yù)載荷值。但在電主軸中應(yīng)用時(shí)，應(yīng)根據(jù)載荷狀況 、油品和冷卻來綜合考慮。選擇原則是預(yù)載荷盡量接近實(shí)際應(yīng)用所需，并考慮外來載荷對預(yù)載荷 的影 響。
電主軸的合理支承為兩組軸承組，考慮裝配工藝性，前軸承組為固定端 。對單套和串聯(lián)使用軸承組來說，彈簧組通過前推和后拉兩種施加預(yù)載荷。對并聯(lián)軸承，如果不是 配對(采用等高墊).則預(yù)載荷要通過內(nèi)外墊的高度差來在選用主軸支承時(shí)，串聯(lián)式(DT)用于單一方向軸向力較大的， DB并聯(lián)式由于可承受雙向載 荷 ， 用于軸向定位準(zhǔn)確的，如磨削軸承套圈的溝道用主軸。 D F并聯(lián)式可用于多點(diǎn)支承或軸承前后座孔同心不易保證情況下。
保持架材料通常選用增強(qiáng)尼龍66，密封圈的材料一般采用丁晴橡膠，當(dāng)要求較高時(shí)，也可選用氟橡膠密封圈。由于水泵軸連軸承工作在高速，高溫的條件下，條件直接影響到軸連軸的使作壽命，通常采用滴點(diǎn)較高，稠性的進(jìn)口脂，密封圈通常也采用過盈較大的徑向式密封，以保證軸承長年不失油。
應(yīng)用于高溫-30~160℃/2MMARUZEN生產(chǎn)的WR-3脂-40~150℃/3ASHELL生產(chǎn)的ALVANIAN03脂，稠度比/2A低的普通脂-25~135℃/3EESSO生產(chǎn)的BEACON325脂，小扭矩的-55~120℃/3LTORAYSILICONE生產(chǎn)的SH33L脂。.
