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  鉛山18米路橋檢測(cè)車租賃介紹常見(jiàn)幾種橋梁：

  1、鋼筋混凝立拱橋。拱橋在我國(guó)有悠久歷史，屬我國(guó)傳統(tǒng)項(xiàng)目，也是大跨徑橋梁形式之一。我國(guó)公路上修建拱橋數(shù)量多。 石拱橋由于自重大，在料費(fèi)時(shí)費(fèi)工，大跨石拱橋修建少了。山區(qū)道路上的中、小橋涵，因地制宜，采用 石拱橋（涵）還是合適的。大跨徑拱橋多采用鋼筋混凝土箱拱、勁性骨架拱和鋼管混凝土拱。

  2、梁式橋。梁式橋種類很多，也是公路橋梁中常用的橋型，其跨越能力可從20m直到300m之間。公路橋梁常用的梁式橋形式有：按結(jié)構(gòu)體系分為：簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、連續(xù)梁、t型剛構(gòu)、連續(xù)剛構(gòu)等。按截面型式分為：t型梁、箱型梁（或槽型梁）、衍架梁等。梁式橋跨徑大小是技術(shù)水平的重要指標(biāo)，程度上反映一個(gè)國(guó)家的工業(yè)、交通、橋梁設(shè)計(jì)和施工各方 面的成就。

  3、板式橋。板式橋是公路橋梁中量大、面廣的常用橋型，它構(gòu)造簡(jiǎn)單、受力明確，可以采用鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混 凝土結(jié)構(gòu)；可做成實(shí)心和空心，就地現(xiàn)澆為適應(yīng)各種形狀的彎、坡、斜橋，因此，一般公路、級(jí)公路和 城市道路橋梁中，廣泛采用。尤其是建筑高度受到和平原區(qū)高速公路上的中、小跨徑橋梁，受到歡 迎，從而可以減低路堤填土高度，少占耕地和節(jié)省土方工程量。

  4、斜拉橋。斜拉橋是我國(guó)大跨徑橋梁的橋型之一。目前為止建成或正在施工的斜拉橋共有3o余座，次于德 國(guó)、日本，而居位。而大跨徑混凝土斜拉橋的數(shù)量已居世界。

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