詳細(xì)參數(shù) | |||
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產(chǎn)地 | 山東 | 材質(zhì) | Q235 |
使用范圍 | 大跨度的體育場(chǎng)館 | 鋼型號(hào) | Q235 |
貴州加油站網(wǎng)架施工方案
武漢市實(shí)施青山堤防及江灘綜合整治工程是武漢市“兩江四岸”總體規(guī)劃的最后一個(gè)江堤改造工程包括堤防改造工程、江灘景觀工程和臨江大道拓寬改造工程三大部分。其中寓意為“鋼花飛濺”的雨棚鋼結(jié)構(gòu)采光頂屬于江灘景觀工程,既是堤內(nèi)電梯間雨棚,又兼做景觀小品。
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該采光頂工程采用單層平板網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)高度為6. 000 m,網(wǎng)殼最大寬度為20. 6 m,長(zhǎng)度為36.00m平板最大懸挑長(zhǎng)度為5.622 m。為滿足建筑造型需要,網(wǎng)殼網(wǎng)格采用了不規(guī)則六邊形和不規(guī)則三角形交替布置,網(wǎng)格布置如圖2所示。采光頂結(jié)構(gòu)由7個(gè)獨(dú)立的喇叭花形單體在頂面焊接形成整體。
平板網(wǎng)殼各桿件截面均采用焊接方管口180 x100 x6. 0 ,M材為Q235 B總用鋼量為55. 75 t,交叉桿件采用全焊接節(jié)點(diǎn)。
2.1結(jié)構(gòu)建模
貴州加油站網(wǎng)架施工方案
首先對(duì)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化加圖2所示結(jié)構(gòu)主軸線間距均為9 m因此7個(gè)結(jié)構(gòu)單體可劃分為兩類,上排單體和下排單體。出于對(duì)建筑造型要求和制作安裝水平兩方面的綜合考慮結(jié)構(gòu)建模遵循如下原則:1)各單體中由6根方管柱組成的方管組合柱作為主要支承和抗側(cè)力構(gòu)件,此6根柱向上延伸出的網(wǎng)格單元應(yīng)盡量保證在一個(gè)平面內(nèi)且在制作過程中連續(xù)避免桿件彎曲造成的受力復(fù)雜和加工困難;2)結(jié)構(gòu)網(wǎng)格中的橫向桿件,作為第二優(yōu)先級(jí),需保證不同單體間橫向構(gòu)件共線,且控制橫向構(gòu)件的間距保證其他構(gòu)件長(zhǎng)度均勻;3)桿件截面均為口