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該港口即將完成與美國陸軍工程兵團(tuán)擴(kuò)建項(xiàng)目的研究，該項(xiàng)目有望在22年獲得國會(huì)批準(zhǔn)。然而，對(duì)美國港口來說，持續(xù)增長(zhǎng)并非沒有挑戰(zhàn)。根據(jù)美國港口協(xié)會(huì)的說法，當(dāng)下和未來的問題包括以創(chuàng)新的方式進(jìn)行岸邊和海域的基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)。對(duì)不斷變化的關(guān)稅政策，以及時(shí)斷時(shí)續(xù)的貿(mào)易談判，引發(fā)了奧克蘭港即將離任的執(zhí)行董事克里斯·利特爾(ChrisLytle)的擔(dān)憂。他呼吁避免對(duì)生產(chǎn)的貨物裝卸設(shè)備征收關(guān)稅。日，在Q2財(cái)報(bào)電話會(huì)上京東對(duì)外透露，經(jīng)過多年布局，京東物流目前已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。據(jù)介紹，四年前京東物流就開始大舉進(jìn)入三到六線城市，剛開始訂單密度較小，因此物流成本較高，隨著低線城市布局完善，特別是物流開放后大量外部訂單進(jìn)入，物流成本大幅度下降。當(dāng)天京東集團(tuán)發(fā)布的Q2財(cái)報(bào)顯示，二季度凈收入為153億元，其中凈服務(wù)收入達(dá)到168億元人民幣，以開放物流業(yè)務(wù)為代表的物流及其他服務(wù)收入同比增長(zhǎng)98%，繼續(xù)保持在9%以上，高于總收入增速，京東物流對(duì)京東集團(tuán)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)作用明顯。