詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 程力威 | 型號(hào) | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置:
福田時(shí)代祥菱V眾所周知,外傾角過大或過小,都將引起車輛發(fā)抖。但此車的外傾角在規(guī)定范圍以內(nèi),所以該可能性排除。其次,確認(rèn)輪胎磨損、氣壓及動(dòng)平衡能否達(dá)到要求。由于輪胎不同,該輪胎在車輛行駛到一定車速時(shí),往往會(huì)發(fā)生擺動(dòng),通過外表檢查,發(fā)現(xiàn)該車輪胎無異常磨損。在詢問駕駛員時(shí),得知其已有一年多沒有做過輪胎動(dòng)平衡。正常情況下,每次二保時(shí),輪胎都應(yīng)做動(dòng)平衡,以保證補(bǔ)償輪胎左右磨損不勻而造成的動(dòng)不平衡。鑒于此,便建議駕駛員先做輪胎動(dòng)平衡,并同時(shí)將四輪胎氣壓打到標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。冷藏車底盤配置:1600車身,整車型號(hào):BJ5020XLC3JV5-02,底盤型號(hào):BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī),116馬力,5檔箱,DAT18R-5擋變速箱,3070軸距,175R14LT輪胎,102后橋,ABS,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、中控鎖,電動(dòng)玻璃,、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。
上裝配置:箱體采用內(nèi)外玻但若停車時(shí)間長換入n擋(空擋),并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在d擋時(shí),自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移,若長時(shí)間踩住制動(dòng)踏板,等于強(qiáng)行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。誤區(qū)自動(dòng)變速器車輛高速行駛或下坡時(shí),把換擋桿撥在n擋位滑行有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到n擋滑行,這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說,雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷,但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低,兩者間隙又很小,容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。璃鋼板、加大的輪轂、更寬的胎面,看上去多帥氣,還能加大愛車的制動(dòng)力,哪天也能來個(gè)“漂移”甩尾……可,怎么回事?油耗也上去了,還容易起包、爆胎。虐車指數(shù):說法改寬胎實(shí)際上是降低輪胎的扁平比,這樣在外徑相同的情況下,輪胎的胎壁將相對變薄,加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力,對車的操控更有利。但是相應(yīng)的變薄的胎壁也會(huì)更容易在通過坑洼路面時(shí)內(nèi)部簾布層斷裂,導(dǎo)致無支撐的橡膠層部分起包,爆胎的幾率也提高了不少。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板,不銹鋼門鎖件,后雙開門,分解變速器便可檢查出來,并按規(guī)范修復(fù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某檔掉檔時(shí),仍將變速桿推入該檔,然后拆下變速器蓋,察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好,則故障在換檔機(jī)構(gòu)。用手推動(dòng)跳檔的換檔叉試驗(yàn)其定位裝置。如果定位不良,需拆下?lián)Q檔叉軸,檢驗(yàn)定位球及彈簧。如果齒輪未完全嚙合,用手推動(dòng)掉檔的齒輪或齒套,能正確嚙合,應(yīng)檢查換檔叉是否彎曲或磨曠,換檔叉固定螺絲有無松脫,叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好,而齒輪或齒套又能完全嚙合時(shí),應(yīng)檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前后移動(dòng)。其余標(biāo)配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm),貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm),標(biāo)配-5度制冷機(jī)組。