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   福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置：

福田時代祥菱V面對酷暑夏日，車主門在駕車過程中，往往會選擇打開空調(diào)來避暑。可能是日常使用中疏于對空調(diào)的養(yǎng)護，導致出現(xiàn)各種小故障，終使得空調(diào)不能發(fā)揮其使用功效，車主無所適從。故障現(xiàn)象：一輛帕薩特b5行駛過程中突然空調(diào)停止運行，但有時又恢復正常。故障解決：初步認為可能是空調(diào)壓力過高導致壓縮機不工作。為此首先檢修空調(diào)系統(tǒng)的管路，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力在正常范圍內(nèi)，同時對冷凝器和蒸發(fā)箱進行了清洗，確認散熱系統(tǒng)良好。再次試車，發(fā)現(xiàn)該車冷氣突然消失，壓縮機不工作。冷藏車底盤配置：1600車身，整車型號：BJ5020XLC3JV5-02，底盤型號：BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動機，116馬力，5檔箱，DAT18R-5擋變速箱，3070軸距，175R14LT輪胎，102后橋，ABS,電動助力轉(zhuǎn)向、中控鎖，電動玻璃，、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。

上裝配置：箱體采用內(nèi)外玻通過以上的檢查沒有找到機油壓力報亮的原因，維修人員將重點轉(zhuǎn)向油壓控制器及其相關(guān)的電路。拆開儀表板，通過背面14孔黑色和14孔白色插座，檢查在里程表框架上的油壓檢查控制器的6個接線柱（控制器1柱接線到點火線圈負極傳遞轉(zhuǎn)速信號，2柱是搭鐵線，3柱是到油壓警告燈，4柱是通過點火開關(guān)的電源線，5柱是到機油壓力的高壓開關(guān)，6柱是到機油壓力的低壓開關(guān)），看其是否有短路或斷路的現(xiàn)象。上述的檢查仍然沒有找到使機油燈點亮的原因，就在維修人員準備繼續(xù)檢查并更換機油壓力控制器時，該車的駕駛員又告知維修人員，該車在大修前有時會出現(xiàn)不好起動和熄火的現(xiàn)象。璃鋼板、若不符規(guī)格時，則旋轉(zhuǎn)節(jié)氣門調(diào)整螺絲修正。cpfi和2.3lhschopfi車型拆下pcv管子，其孔保持一定開度；拆下怠速控制旁通閥電線接頭；起動發(fā)動機，并維持在28rpm約3秒鐘后，再使發(fā)動機回復怠速狀態(tài)；檢查怠速規(guī)格是否在77-83rpm之間。若不符規(guī)格，則調(diào)整節(jié)門螺絲修正；調(diào)整后，將pcv管子和怠速控制旁通閥電線接頭插回。lshomapfi車型從進氣歧管拆下pcv管子，并將pcv孔塞??；拆下碳罐塞軟管，并將進氣歧管之pcv與碳罐塞孔，用軟管跨接；取下點火輸出接頭(spout)，讓發(fā)動機進入基本點火正時狀況；取下怠速控制旁通閥電線接頭；起動發(fā)動機保持怠速狀態(tài)，并觀察怠速規(guī)格是否在7-83rpm之間。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，后雙開門，cf16egs控制模塊發(fā)動機系統(tǒng)控制信息缺失，當前存在。電子減震控制系統(tǒng)儲存有兩個故障碼5ffd電子減震控制系統(tǒng)的喚醒總線故障，當前存在5ffe總線電壓對負極短路，當前存在4scm-sim電控系統(tǒng)有一個故障碼93fc系統(tǒng)電壓過低，當前不存在。將gt1檢測儀退回至診斷主菜單，點擊快速刪除，對全車電控系統(tǒng)進行故障碼清除，完成后重新查詢cim，edc，scm-sim電控系統(tǒng)中的故障碼被清除，zgm網(wǎng)關(guān)電控系統(tǒng)只剩下故障碼d98fcf16。其余標配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm)，貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm)，標配-5度制冷機組。