| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 山東 | 材質(zhì) | Q235 |
| 使用范圍 | 大跨度的體育場(chǎng)館 | 鋼型號(hào) | Q235 |
優(yōu)質(zhì)加油站網(wǎng)架價(jià)格
新原創(chuàng)
空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu).在實(shí)際工程中力學(xué)性能表現(xiàn)優(yōu)良，同時(shí)具有機(jī)械化施工、生產(chǎn)周期短的特點(diǎn)。已被廣泛應(yīng)用于干煤棚等設(shè)施中。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)具有節(jié)點(diǎn)多、桿件較密、動(dòng)力特性復(fù)雜的特點(diǎn)，在地震作用下結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出的振動(dòng)特性比較復(fù)雜，這就造成了結(jié)構(gòu)分析時(shí)的種種困難。隨若有限元分析理論的不斷完善以及計(jì)算機(jī)硬件及軟件功能的不斷提高，通過(guò)有限元法來(lái)分析大跨空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)已逐漸趨于成熟[，]。
本文利用ANSYS有限元分析軟件，對(duì)某干煤棚進(jìn)行了建模、加載以及后處理.對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了靜動(dòng)力特性分析以及模態(tài)分析，計(jì)算出了網(wǎng)架的最大撓度以及最大桿件應(yīng)力。得到了對(duì)網(wǎng)架有主要貢獻(xiàn)的振型.并通過(guò)時(shí)程響應(yīng)法確定網(wǎng)架在地震波作用下關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的時(shí)程響應(yīng)曲線，為網(wǎng)架設(shè)計(jì)和加固提供了參考。焊接空心球或螺栓球。通過(guò)大量計(jì)算分析得出:無(wú)論節(jié)點(diǎn)采取何種連接形式，當(dāng)荷載作用于節(jié)點(diǎn)上時(shí)，桿件內(nèi)力以軸力為主，當(dāng)考慮節(jié)點(diǎn)剛度時(shí)，其引起
優(yōu)質(zhì)加油站網(wǎng)架價(jià)格
的桿件彎矩一般較小。結(jié)構(gòu)的材料按處于彈性階段進(jìn)行計(jì)算，不考慮彈塑性階段和塑性階段下的情況，即不考慮材料非線性。因此，對(duì)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的一般靜動(dòng)力計(jì)算，基本的計(jì)算假定如下ts]:
1)瑕定節(jié)點(diǎn)為空間鉸接節(jié)點(diǎn)，桿件只能承受軸向力.忽略節(jié)點(diǎn)剛度的影響:
2)假定在荷載作用下結(jié)構(gòu)變形很小，按小撓度理論進(jìn)行計(jì)算;
3)假定材料在彈性階段工作.材料服從虎克定律。
本工程算例廠址區(qū)的地震基本烈度為8度，設(shè)
優(yōu)質(zhì)加油站網(wǎng)架價(jià)格
計(jì)基本地震加速度為Q 20g.特征周期Ta為Q 35 s.設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場(chǎng)地類別為U類。
模態(tài)分析是在分析結(jié)構(gòu)固有特性的基礎(chǔ)上。計(jì)算結(jié)構(gòu)的固有頻率及振型，并進(jìn)一步分析結(jié)構(gòu)的瞬態(tài)動(dòng)力。ANSYS軟件進(jìn)行的模態(tài)分析是對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)方程進(jìn)行計(jì)算得出其特征值及特征