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張家口江淮藍(lán)牌清障車多少錢一輛”袁先生表示，如果修理后車輛性能受到影響，那么駕駛的安全系數(shù)也會受到影響，出于安全考慮也應(yīng)該更換損壞的零件。“開車子安全重要，更換零件比修復(fù)零件更為安全。公司應(yīng)該對于修理車輛的實際費(fèi)用進(jìn)行賠償，而不是干涉如何修理車輛，來控制賠償?shù)慕痤~?！惫緞t表示他們的職責(zé)是定損，并根據(jù)車險條款對車輛的損失實施理賠。既然公司負(fù)責(zé)賠償車輛事故損失的費(fèi)用，自然有責(zé)任提出修車意見，而不是車主說怎么修就能怎么修。多種服務(wù)形式并存來自汽車維修協(xié)會的有關(guān)人員告訴記者：目前我國汽車維修保養(yǎng)服務(wù)大致可分以下幾種。店是主動軍。近幾年，隨著品牌經(jīng)銷商的快速崛起，4s店的售后服務(wù)成為市場主力。各個品牌遍布京城東西南北，如一汽豐田特約銷售服務(wù)店京城就有18家，上海通用、上海大眾、一汽-大眾、廣州本田等授權(quán)的銷售服務(wù)中心(4s店)成為汽車后市場的主流。據(jù)說，它們占據(jù)了6％－7％的市場。連鎖店日益完善。這部分市場占有量并不大，但大有日益擴(kuò)大之勢。”后桂買了個副廠件。結(jié)果兩個月沒跑下來又要換了。據(jù)專職司機(jī)劉師傅講，正廠件的點火線圈可以跑四萬公里，每個價格不到3元。如果這樣算下來，桂吃了大虧，所以用正廠件才是真正為消費(fèi)者著想。但不少汽車修理企業(yè)為了吸引消費(fèi)者，采用低價、超低價的副廠件獲取利潤，同時備一些正廠件，一方面確實有些明白的消費(fèi)者非正廠件不要，另一方面是為了應(yīng)付工商部門的檢查。如果全程使用正廠件，修理廠前期不可避免的要，還要加大宣傳力度，這是對是否真正誠信的直接的考驗。