| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 睿智 | 型號 | 平面型 |
| 使用部位 | 橋梁公路 | 構(gòu)成 | 基座 |
| 計量單位 | 米 | 重量 | 30kg |
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 | ||
SSFB梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預留槽口，施工方便。對于老舊橋更換伸縮縫相對于模數(shù)式大位移伸縮裝置更為便利。伸縮裝置構(gòu)件運輸、安裝方便，不需要超長車運送，無需吊車裝卸。
橋梁伸縮裝置型號：橋梁伸縮裝置按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，
二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到最小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
GQF-D型伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。橋上伸縮縫橡膠條直接安在縫隙中。只需要縫要平整。具體如下
伸縮縫安裝工藝
橋梁伸縮縫安裝施工，其施工質(zhì)量好壞直接影響橋梁使用年限和行車舒適。
1.施工順序：橋面清理—標高復測調(diào)整—伸縮縫鋼構(gòu)件檢查、確認、安裝—澆搗C50鋼纖維混凝土—養(yǎng)護
2.切縫開槽
⑴根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定切割寬度；
⑵在開槽切割線內(nèi)，首先用風鎬打松瀝青混凝土，一要確保原伸縮縫安全，二是防止切縫區(qū)外（路面和橋面）松動。
