| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型號 | 定制加工 |
| 加工定制 | 是 | 標準類型 | 國標 |
| 標準編號 | 其他 | 表面處理 | 其他 |
| 材料等級 | 其他 | 應用范圍 | 鐵路用 橋梁工程用 通用 |
| 產地 | 江蘇昆山 | ||
重慶德標鋼軌連接板工廠
道岔轉換設備安裝工藝流程①初期建設投資相對較大
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
為適應在軟土地基的高架橋上或者土質路基上將來有可能發(fā)生沉降變形的地點也能鋪設板式軌道,有必由鋼軌扣件吸收一部分沉降,因此決定采用調整富裕量較大的直7型鋼軌扣件
鋼軌軌底與鐵墊板間設橡膠墊板，通過更換不同剛度的軌下墊板滿足運營要求
魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側設有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結構簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時的平順性。
對高層建和重型工業(yè)建筑框架結構,抗滑移系數可按提出的限值要求,如Q345為0.50使用中若發(fā)現軌距塊破裂、橡膠墊板破裂或彈條折斷應及時更換
意大利用于高速鐵路無砟軌道的分開式扣件
