詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 東風 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
車輛可做分期、從動盤磨損的檢查從動盤2的磨損,用卡尺1測量從動盤鉚釘頭至端面的深度3,不得小于.3mm,否則應更換從動盤。(找汽車維修到易修網(wǎng))2.離合器壓盤組件的檢修壓盤端面跳動的檢查將壓盤1固定在芯軸上,用百分表2檢查其端面跳動,使用極限為.2mm。如壓盤1鉚接點損壞或開鉚,應更換壓盤。膜片彈簧高度的檢查(找汽車維修到易修網(wǎng))膜片彈簧高度4若發(fā)生變化,表示膜片彈簧2彈力不足,必須更換??捎每ǔ?檢查膜片彈簧2的高度4,其與標準高度相差不應大于.5mm。按揭,也可以全國包掛靠上牌,故障現(xiàn)象:一輛雅閣乘用車,行駛里程為2389km。該車急加速或踩制動時發(fā)動機抖動嚴重。故障汽車維修診斷:首先用本田專用檢測儀hds發(fā)動機控制單元進行檢測,無故障碼。讀取數(shù)據(jù)流也沒有發(fā)現(xiàn)異常,且發(fā)動機在怠速工況下運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。為了確定故障所在,筆者做了以下的常規(guī)檢查:對節(jié)氣門體及怠速閥進行了清洗后試車,故障依舊。對此車的火花塞也做了檢查,沒有發(fā)現(xiàn)異常;隨后筆者用油壓表檢測燃油系統(tǒng)的供油壓力正常(正常的燃油壓力為27kpa~32kp。代辦營運證、在顯示器短暫顯示新的周期后,轉(zhuǎn)而顯示制動液的更換周期。在顯示器上出現(xiàn)下列信息:時鐘符號和“reset(復位)”或“re”6)再次按住按鈕約5s,直到顯示“reset(復位)”或“re”閃爍。在顯示器閃爍時短暫按住按鈕,以使制動液周期復位。在顯示器短暫地顯示了新的周期以后,后在顯示器上出現(xiàn)約2s下列信息:“endsia”僅復位制動液周期的方法將點火開關轉(zhuǎn)到“o”位置。按住分里程顯示器的按鈕(在組合儀表上),并將點火開關旋轉(zhuǎn)到位置“1”。危險品從業(yè)資格證和押運員證。
二類危化品氣瓶運輸車電磁閥的占空比由pcm控制,而且受擋位、車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及節(jié)氣門位置等信號的影響。進一步檢查倒擋開關信號線到pcm的r/g色線路,發(fā)現(xiàn)掛倒擋時倒擋燈工作正常,在pcm端有12v電壓,這說明該線路無故障。檢查到這里時,已經(jīng)確認故障不在倒擋開關及電磁閥本身線路上,只有在其他輸入pcm的傳感器線路方面找問題,傳感器的錯誤信號可能會影響到pcm控制換擋電磁閥b的占空比。但是檢查到這里,故障范圍就大了,發(fā)動機又無故障碼,這么多傳感器讓人無法下手,采取逐個試換的方法也不一定能查到問題。_主要技術參數(shù)