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果殼活性炭的另一個(gè)特性即是脫色才能。活性炭依托其激烈的吸附才能，能將有色液體變成淺色或無(wú)色的神奇才能，這首要即是由于活性炭吸附了有色液體里的色素分子所發(fā)生的表象。
我國(guó)汽車VOCs檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷程，表明我國(guó)的汽車VOCs檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還有很多需要完善的地方。我國(guó)汽車VOCs檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展建議通過(guò)借鑒國(guó)外汽車行業(yè)VOCs檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，深入了解我國(guó)汽車行業(yè)VOCs現(xiàn)狀，研究和完善我國(guó)汽車VOCs檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提出建議及改進(jìn)措施如下：雖然我國(guó)先后出臺(tái)了HJ/T4-27和GB/T2763-211，但對(duì)于汽車車內(nèi)VOCs污染物，并未按這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新出廠和銷售車輛的車內(nèi)空氣污染實(shí)施控制，這給消費(fèi)者的健康和人類環(huán)境帶來(lái)隱患。
在很早以前，人們使用的活性炭都是煤質(zhì)活性炭，煤質(zhì)活性炭雖然吸附能力也不錯(cuò)，但是，相比我們目前所說(shuō)的果殼活性炭來(lái)說(shuō)，它的吸附能力就顯得一般般了。這是因?yàn)槭裁茨?，因?yàn)楣麣せ钚蕴康目紫陡?，因此過(guò)濾能力更高，很多企業(yè)使用了果殼活性炭以后，污水處理都輕易的達(dá)標(biāo)了。果殼活性炭是活性炭種類之一，材質(zhì)有椰子殼、杏殼、核桃殼、桃殼等。經(jīng)過(guò)炭化、活化、過(guò)熱蒸汽催化等一系列工藝精制而成，在吸附性能上很是強(qiáng)大。

此時(shí)的支出為非經(jīng)常性支出，也是必須重視的成本之一。制冷系統(tǒng)：一些間接干化系統(tǒng)采用導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱，在緊急情況下必須關(guān)閉來(lái)自熱源系統(tǒng)的導(dǎo)熱油入口，并將干燥器內(nèi)導(dǎo)熱油回路中的熱量迅速冷卻。作為干化系統(tǒng)運(yùn)行的必要安全保障，其能耗應(yīng)計(jì)入運(yùn)行成本。干泥返混系統(tǒng)：一些干化系統(tǒng)對(duì)于濕泥的進(jìn)料濕度有限制，為了不造成板結(jié)、濕核等現(xiàn)象，應(yīng)采用干燥后的細(xì)顆粒與濕泥摻混，以提高含固率，達(dá)到越過(guò)膠粘相的目的。污泥干化中采用干泥返混的系統(tǒng)，由于濕泥的含固率一般較低，返混比例由此變得較高，這樣形成大量污泥的反復(fù)加熱、冷卻。

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