| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 霸王龍 | 型號(hào) | WX-8*8 |
| 類(lèi)型 | 防汛類(lèi) | 產(chǎn)地 | 其他 |
采用鴨蹼式輪胎水中化身船槳的霸王龍全地形水陸兩棲車(chē)
——————————————————————————————
越野型水陸兩棲全地形應(yīng)急車(chē)是一款越野型應(yīng)急搶險(xiǎn)特種車(chē)輛，采用的是軍用“勇士”越野車(chē)底盤(pán)，載重可達(dá)10人，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，可由陸地直接開(kāi)入水中，同時(shí)可用于水陸兩棲搶險(xiǎn)車(chē)，水陸兩棲搶險(xiǎn)車(chē)，能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急指揮，快速，快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)！
多功能越野型水陸兩棲車(chē)是一種既可越野行駛又能渡越江河的新型應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)交通工具及平臺(tái)。兼?zhèn)淦?chē)與船舶的屬性，模塊一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)性?xún)?yōu)越，安全性可靠。機(jī)動(dòng)性?xún)?yōu)越，安全性可靠?？沙俗?人左右，其動(dòng)力傳動(dòng)以及底盤(pán)全部來(lái)自軍用“勇士”輕型越野車(chē)系列底盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用JE493型發(fā)動(dòng)機(jī)，前后硬軸非獨(dú)立懸掛，采用全新研制的分動(dòng)器。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于駕駛；操作方便，性能良好。具有優(yōu)越的機(jī)動(dòng)性、適用性和可靠的安全性特點(diǎn)。
多功能越野型水陸兩棲車(chē)的尾部配裝一個(gè)強(qiáng)力水上推進(jìn)器，水中時(shí)速能達(dá)到12公里以上?？梢栽谒屑ち餍旭?。采用滑行艇車(chē)體，使車(chē)體底部形成滑行面，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛整體抬升，減小吃水深，減小興波阻力。
該車(chē)水陸兩棲同時(shí)具有汽車(chē)和船艇的主要屬性，是一種既可越野行駛又可渡越江河洪水、機(jī)動(dòng)靈活的多用途現(xiàn)代化應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工具。陸地車(chē)速（km/h）≮95，水上車(chē)速（km/h）≮12 （工業(yè)船艇級(jí)螺旋槳推進(jìn)），能有效應(yīng)對(duì)災(zāi)害和突發(fā)事件。
越野型水陸兩棲車(chē)是在BJ2032S的基礎(chǔ)上研發(fā)的新產(chǎn)品，是我國(guó)“十五”發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)車(chē)型。在車(chē)型結(jié)構(gòu)和外形上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，增加了水上行駛功能，成為了一種既可越野行駛又能渡越江河的新型交通工具。越野型水陸兩棲車(chē)是多年研制開(kāi)發(fā)而成并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中國(guó)制造”成果之一。
水陸兩棲車(chē)乘員7--12人，其動(dòng)力傳動(dòng)以及底盤(pán)全部來(lái)自212輕型越野車(chē)系列底盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用4Y化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，前后硬軸非獨(dú)立懸掛，采用全新研制的分動(dòng)器。越野型水陸兩棲車(chē)的布局在細(xì)節(jié)之處做了適應(yīng)性的改進(jìn)。
越野型水陸兩棲車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于駕駛；操作方便，性能良好。具有優(yōu)越的機(jī)動(dòng)性、適用性和可靠的安全性特點(diǎn)。該車(chē)同時(shí)具有汽車(chē)和船艇的主要屬性，可用于旅游景區(qū)、野外游覽、沙漠拓展、荒原穿越、河流涉渡等，也可用于邊防巡邏、抗洪救災(zāi)、防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)、野外等。是一種既可越野行駛又可渡越江河、機(jī)動(dòng)靈活的多用途現(xiàn)代化交通工具
——————————————————————————————
采用鴨蹼式輪胎水中化身船槳的霸王龍全地形水陸兩棲車(chē)