詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 歐洲獅 | 型號(hào) | GT-15TFSI |
類型 | 電啟動(dòng) | 沖程 | 四沖程 |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
加工定制 | 是 | 相數(shù) | 單三相 |
額定電流 | 其他 | 頻率 | 50 |
轉(zhuǎn)速 | 3000 | 絕緣等級(jí) | H |
防護(hù)等級(jí) | H | 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 |
機(jī)油容量 | 2.8L | 重量 | 260KG |
產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
顏色 | 其他 | 電壓 | 110V 220V 380V 其他 |
輸出功率 | 其他 |
15kw水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)三高測(cè)試過(guò) 經(jīng)常使用柴油機(jī)的客戶都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題-是柴油機(jī)的機(jī)油濾清器比汽油機(jī)的使用周期要短,更換比較頻繁,這主要原因是柴油機(jī)供油系統(tǒng)的高精密零部件對(duì)柴油的品質(zhì)要求較高;柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)高,工作的環(huán)境也比汽油機(jī)惡劣,曲軸連桿機(jī)構(gòu)所承受的負(fù)荷也比汽油機(jī)大的多,而且柴油機(jī)大多使用條件也比較苛刻,所以柴油機(jī)的機(jī)油濾芯會(huì)比汽油機(jī)多。
柴油機(jī)的機(jī)油濾清器分兩種:
1.油底殼的網(wǎng)濾主要是把機(jī)油里的雜脂去掉(破塤的零部件-);
2.機(jī)體的紙濾用來(lái)過(guò)濾油里的微小物品(如油膩機(jī)器磨塤造成的鐵面和維修時(shí)掉在里面的紙或清潔用品的毛毛)。
目前,我們國(guó)家的油品品質(zhì)也有待進(jìn)一步提高。所以我們柴油車采用了兩級(jí)專用高效的燃油濾清器,即粗濾器和細(xì)濾器,柴油機(jī)的濾芯比汽油機(jī)的多,能更好的使機(jī)油清潔,保證柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣是斷續(xù)的,從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動(dòng),如果空氣壓力波動(dòng)太大,有時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。此外,這時(shí)也將加大進(jìn)氣噪聲。為了抑制進(jìn)氣噪聲,可以加大空氣濾清器殼體的容積,有的還在其中布置了隔板,以減小諧振。
空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無(wú)紡布。為了增加空氣通過(guò)面積,濾芯大都加工出許多細(xì)小的摺皺。當(dāng)濾芯輕度污損時(shí),可以使用壓縮空氣吹凈,當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新芯。
濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料制造,裝用時(shí)應(yīng)滴加一些機(jī)油,用手揉勻,以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后,可以用清洗油進(jìn)行清洗,過(guò)分污損也應(yīng)該更換新濾芯。
如果濾芯阻塞嚴(yán)重,將使進(jìn)氣阻力增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。同時(shí)由于空氣阻力增加,也會(huì)增加吸進(jìn)的汽油量,導(dǎo)致混合比過(guò)濃,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞,增加燃料消耗,也容易產(chǎn)
生積炭。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。
15kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-15TFSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 15
·備用功率KW 17
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型 靜音款(帶輪子)
·功率因素 COSΦ=0.8/0.9
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 890cc
·消聲裝置 工業(yè)消聲器
·電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時(shí)間H 12
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-330TFSI
·冷卻方式 水冷卻
·額定轉(zhuǎn)速r/min 1500
·發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四缸、四沖程、水冷、干式
缸套
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·氣門數(shù) 2氣門
·油箱容量L 80
·機(jī)油容量L 6L
·冷卻系統(tǒng)容量L 4-7L
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·燃燒系統(tǒng) 機(jī)械泵
·絕緣等級(jí) H
保護(hù)裝置
水溫保護(hù) 低油壓保護(hù) 頻率保護(hù) 過(guò)載保護(hù)
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 1450
寬mm 865
高mm 1200
整機(jī)凈重KG 520/570
7m/db(A)1500rpm(min-1) 58-75
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置
輸出指示燈 數(shù)字顯示電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
雙工業(yè)消音裝置 云控制啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
云控制:云控APP操作,云控PC端操作
品牌理念:
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-15TFSI產(chǎn)品介紹:
1.歐洲獅GT-15TFSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順?lè)€(wěn)定。
2.歐洲獅GT-15TFSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。
3.歐洲獅GT-15TFSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低
4.歐洲獅GT-15TFSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
5.歐洲獅GT-15TFSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保)
6.歐洲獅GT-15TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
售后服務(wù)
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):
2.對(duì)使用用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:
3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后,了解問(wèn)題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止:
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助