| 詳細(xì)參數(shù) |
|---|
地磅生產(chǎn)企業(yè)，電子磅價(jià)格，150電子汽車(chē)衡另外可根據(jù)不同用戶(hù)的要求150電子汽車(chē)衡選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、地磅 數(shù)字式電子地磅結(jié)構(gòu)組成和工作原理： 1、結(jié)構(gòu)組成 數(shù)字式電子地磅主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備 2、工作原理 被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上在重力作用下通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡輸出與重量數(shù)值成正比例的電經(jīng)線(xiàn)性放大器將放大再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)配置打印機(jī)后電子磅價(jià)格即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行綜合 數(shù)字式電子地磅利用應(yīng)變電測(cè)原理稱(chēng)重在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)
地磅生產(chǎn)企業(yè)，電子磅價(jià)格，150電子汽車(chē)衡組成惠斯登電橋150電子汽車(chē)衡在無(wú)負(fù)荷時(shí)電橋處于平衡狀態(tài)輸出為零當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)地磅生產(chǎn)企業(yè)各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變由輸出電壓即可測(cè)出外加載 電子磅也被稱(chēng)為地磅英文為Electronic scale是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的電子地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅也稱(chēng)作機(jī)械地磅二十世紀(jì)80年代中期隨著高精度稱(chēng)重傳感器的日趨成熟機(jī)械式地磅逐漸被精度高、性好、操作的電子地磅所取代它的類(lèi)型較多一般分為數(shù)字式和模擬式
它的配置主要有稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及大屏幕、打印機(jī)等電腦組成地磅生產(chǎn)企業(yè)，電子磅價(jià)格，150電子汽車(chē)衡 汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅有模擬式和數(shù)字式兩種150電子汽車(chē)衡是于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備 在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡 也稱(chēng)作機(jī)械地磅二十世紀(jì)80年代中期隨著高精度稱(chēng)重傳感器的日趨成熟機(jī)械式地磅逐漸被精度高、性好、操作的電子汽車(chē)衡所取代 數(shù)字式電子汽車(chē)衡主要由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、連接件、限位裝置、稱(chēng)重顯示儀表及接線(xiàn)盒等部件組成還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備 無(wú)人值守汽車(chē)衡該由數(shù)字式電子汽車(chē)衡和車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別稱(chēng)重組成當(dāng)安裝有電子車(chē)牌的車(chē)輛通過(guò)稱(chēng)重時(shí)能夠檢測(cè)到車(chē)輛是否屬于本車(chē)輛并作出判斷能不能進(jìn)行稱(chēng)重如檢測(cè)到是本車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛不停車(chē)自動(dòng)稱(chēng)量（即自動(dòng)指揮車(chē)輛上下秤、自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào)、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)記錄和保存）從而可以大大用戶(hù)的工作效率和工作
