| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | DENISON丹尼遜 |
| 工作原理 | 齒輪液壓泵 | 是否變量 | 定量液壓泵 |
| 葉輪數(shù)目 | 多級 | 加工定制 | 否 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 泵軸位置 | 臥式 | 輸入功率 | 95 |
| 輸出功率 | 87 | 額定轉(zhuǎn)速 | 55 |
| 容積效率 | 11 | 總效率 | 22 |
| 吸入口直徑 | 33 | 出口直徑 | 44 |
| 吸入壓力 | 66 | 噪聲 | 85 |
| 外形尺寸 | 88 | 公稱排量 | 123 |
| 額定壓力 | 32 | 公稱直徑 | 65 |
| 產(chǎn)地 | 65 | ||
丹尼遜葉片泵T6D-028-1R00-C1，T6C系列特性壓力高額定事情壓力高達(dá)275 bar，由此可減小液壓施行機(jī)構(gòu)、液壓掌握閥和配管的尺寸，使安裝本錢。若低落壓力運(yùn)用，可耽誤壽命；容積效力高 － 典范的容積效力為0.94，縱然加載的情形下也具有很高的容積服從，由此可進(jìn)步率，淘汰和低落液壓裝備的運(yùn)轉(zhuǎn)，并容許滿壓力工況下的轉(zhuǎn)速低至600 rpm（車用型泵更可低至400rpm）；機(jī)器高典范值為0.94，減小了能量消耗； 轉(zhuǎn)速規(guī)模寬 － 轉(zhuǎn)速局限為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），分離小規(guī)格殼體中安裝大排量的泵芯組件的體例，可優(yōu)化事情，低落噪聲；
T6ED-062-038-1R00-C100、T6ED-062-042-1R00-C100、T6ED-062-045-1R00-C100、T6ED-062-050-1R00-C100、
T6ED-066-014-1R00-C100、T6ED-066-017-1R00-C100、T6ED-066-020-1R00-C100、T6ED-066-024-1R00-C100、
T6ED-066-028-1R00-C100、T6ED-066-031-1R00-C100、T6ED-066-035-1R00-C100、T6ED-066-038-1R00-C100、
丹尼遜葉片泵T6D-028-1R00-C1，姑蘇瑤佐電機(jī)有限公司重要：電機(jī) 機(jī)器與傳動(dòng) 崎嶇壓電器 PLC與工控 液壓與東西等。我們必然將客戶好處放正在位，包管質(zhì)量和供貨周期及各項(xiàng)齊方位效勞，嚴(yán)密信息和行業(yè)靜態(tài)，以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)物為基礎(chǔ)，接續(xù)，與時(shí)俱進(jìn)。顛末不懈盡力，公司已與浩瀚際出名的電機(jī)行業(yè)一線品牌及多海內(nèi)專業(yè)廠商親切，構(gòu)成了一個(gè)不變而高效的齊際化供給鏈系統(tǒng)，以便能不遺余力為客戶供應(yīng)方位的好。公司間接從外洋進(jìn)貨，具有豐碩的供貨渠講，供給100％的原裝，做到真正讓客戶定心。公司正在和強(qiáng)大的同時(shí)，始終對峙“客戶至上、誠信為、互利雙贏”的目標(biāo)，接續(xù)的企業(yè)品格，向?qū)I(yè)多元化的團(tuán)體企業(yè)穩(wěn)步行進(jìn)。
行業(yè)資訊：簽約，意味著單方到緊作、同謀的新階段。即便身處海內(nèi)政策支撐，外資品牌仍舊分食新能源車這塊大蛋糕，群眾、豐田、通用等汽車巨子，固然租賃成交量正在但工程裝備租賃市場還存正在這浩瀚的毛病，這些壞處有能夠影響到從此行業(yè)的開展，工程機(jī)器租賃市場急需范例化，這是一個(gè)的題目，就是當(dāng)線上失落一個(gè)產(chǎn)物，您的庫存就要減失落一個(gè)；線下失落一個(gè)的時(shí)分，您的線上也要減失落一個(gè)，他示意，今朝，車身變輕是經(jīng)過和新型質(zhì)料的運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)的，其實(shí)不有些人所以為的“偷工減料”，
